【新品發(fā)布,視頻先行!】隧道施工逃生通道【逃生管道廠家】一站式采購方便省心產品,等你來探!


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新型逃生管道設置要求
  1.各級領導要高度重視逃生管道及救生管道設置的重要性,并把此項工作作為施工強制性要求,不折不扣的執(zhí)行。
  2.各隧道掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、通風管道、高壓水、應急食物箱、救護箱。
  3.加強教育培訓,定期開展應急演練。
  4.施工期間注意保護逃生管道。
公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設備的企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設計合理,榮獲多項技術,被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部認可品牌!

逃生管道采用高分子量聚管材,高分子逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量70公斤(鋼管每米重量210公斤是高分子逃生管道的3倍)。針對鐵路、公路、礦山等不同地點根據施工環(huán)境對施工應急救援通道進行了諸多的更新設計。 同時,高分子量聚逃生管道的結構尺寸符合工程學原理,結構簡單,拆裝方便,適合像等狹小的空間作為應急救援設施。



隧道逃生通道真?zhèn)伪鎰e:

目視方法:隧道逃生通道表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。

稱重法則:真正的隧道逃生通道的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會沉入水底。

溫度測量:純正的隧道逃生通道在攝氏200度時是不會熔化的, 不會變形,但會變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。

隧道逃生通道技術參數:

1.隧道逃生通道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米

3.隧道逃生通道長度標準:1.5米   3米    4米    6米,也可根據要求定做。

4.隧道逃生通道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

5.顏色:橘黃色

6.隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米




世瑞新材料科技(阿壩市分公司)位于洛陽空港產業(yè)集聚區(qū)。地理位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美,交通便利。本公司依靠專業(yè)技術、精良的裝備、素質高的員工,以"誠信、友愛、、創(chuàng)新"的企業(yè)精神,追求產品品質,竭盡全力為用戶提供滿意服務。通過不斷進取、創(chuàng)新、開拓以性能的產品,合理的價位,真誠的服務使我公司生產的產品成為用戶的品牌!公司主營產品【逃生管道價格】,公司科技開發(fā)力量雄厚,生產設備精良,工藝流程專業(yè),質檢監(jiān)督機構齊全。 公司以“顧客至上,開拓進取”為企業(yè)精神,以“互惠互利,共創(chuàng)雙贏”為經營理念。堅持以誠信為本,顧客至上為服務宗旨, 真誠與您合作,竭誠為您服務。



在建設生產管理中,首先要擺正“沒事”與“有事”的關系?!皼]事”常常是我們所希望達到的一種良好控制狀態(tài),“有事”則誰也不愿意看到的一種情況和結果。要擺正“沒事”與“有事”的關系,要把“沒事”當“有事”防范,要有強烈的防患意識和如履薄冰的心態(tài),堅持做到想在前、干在前,要創(chuàng)造條件,使“有事”向“沒事”方面轉化,如若發(fā)生事情的時候,要靜下心來認真想想事情是怎么發(fā)生的,弄清問題的癥結所在。“有事”之后別“忘事”,吸取事故教訓,不能在追查事故中記住了,時間長了就又忘了,吃了一塹,應長一智,花錢、買個教訓要永遠不能忘。

洛陽世瑞品牌——逃生管道抗沖擊,耐高壓,耐磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,超高分子聚材質品在礦山,疏浚,冶煉,,等行業(yè)應用都非常廣泛,用在逃生領域,主要發(fā)揮了高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2.4倍。




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