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用于牽引近水平運輸線礦車的單鋼 絲繩無極式摩擦傳動的礦用絞車。它和尾輪、軌道、張力 平衡車、配重裝置等構(gòu)成無極式運輸系統(tǒng)，用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運輸線牽引礦車 (見圖)。該種絞車有防爆和非防爆兩種機(jī)型。由電動機(jī)、 聯(lián)軸器(液力偶合器)、減速器、主軸裝置、制動器、底座等組成。主軸裝置上的摩擦輪有圓錐型、拋物線型和夾鉗式3種型式。前兩種型式鋼絲繩作螺旋式纏繞，大端的為緊邊，掛重車，小端的為松邊，掛空車，纏繞的圈數(shù)越多，產(chǎn)生的摩擦力越大;后一種型式鋼絲繩在夾鉗內(nèi)纏繞一定的圍包角，它對夾鉗的作用力越大，夾緊力越大;纏繞后的鋼絲繩經(jīng)過尾輪和張力平衡車，兩極再相接，形成了無極繩環(huán)。張力平衡車自由地放在軌道上，一端與無極繩環(huán)相聯(lián)，一端由配重裝置將其拉緊。 當(dāng)絞車不運轉(zhuǎn)時，無極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時則形成緊邊和松邊，并通過聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)帶著重車和空車反向移動。通過配重裝置的升、降，拉著張力平衡車在軌道上游動，保持恒定的張力差，從而實現(xiàn)無極式運輸系統(tǒng)。無極繩絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500~ 2100mm;鋼絲繩靜拉力12~120kN;鋼絲繩直徑13~34mm;鋼絲繩速度1~1.2m/s;電動機(jī)功率15~ 130kW。



怎樣防止礦用絞車的過卷事故首先我們來了解一下什么是礦用絞車過卷事故，容器超過井口停車位置而未停車，繼續(xù)向上所造成的事故，叫過卷事故。過卷事故的后果是很嚴(yán)重的，可拉倒井架造成嚴(yán)重停產(chǎn)事故，或拉斷鋼絲繩而使容器墜毀，造成人員傷亡事故。在雙滾筒礦用絞車中，一個容器過卷時，另一個容器必將發(fā)生與井底相撞的墩罐事故。墩罐的嚴(yán)重后果是將設(shè)備撞壞，罐籠內(nèi)乘人時則會造成人員傷亡。那么應(yīng)該怎樣來防止過卷事故的發(fā)生呢？這就要求可以絞車安裝可靠的過卷保護(hù)裝置和限速裝置。過卷保護(hù)裝置就是分別在井架上和深度指示器上安裝行程開關(guān)，容器超過正常卸載位置（即出車平臺）0.5米時，容器就會碰撞到井架上的行程開關(guān)，同時深度指示器上的指針螺母碰撞深度指示器上的行程開關(guān)，便自動切斷電源，使保險閘發(fā)生作用。由于保險閘發(fā)生作用時，并不能使容器立即停止運行，還有一個制動過程，而這個過程的時間長短取決于保險閘開始制動時的運行速度，為此，裝設(shè)限速裝置，可使容器到達(dá)終端位置時的速度不超過2米／秒，從而達(dá)到過卷保護(hù)的目的。過卷保護(hù)和限速裝置必須定期檢查和試驗。試驗過卷開關(guān)時，井架上和深度指示器上的過卷開關(guān)要分別進(jìn)行試驗，不合格不許開車。




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