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  Q355B工字鋼庫存的“由降轉升”令市場壓力增大。自今年3份末以來,Q345B工字鋼市場“去庫存化”加快,之前曾連續(xù)23個連續(xù)下降,然而“連降”勢頭在9中旬被打破。截但因需求預期逐步走弱,若無后期,則弱勢偏空行情將。   我部門會重點目前影響因素、盤中及多空持倉變化以研判近期策略,給予及時研究評判,因策略敘述有限,點到之處仍較少,盤中行情多變,如有問題交流。與此同時,Q345B工字鋼庫存的“由降轉升”令市場壓力增大。自今年3份末以來,Q345B工字鋼市場“去庫存化”加快,之前曾連續(xù)23個連續(xù)下降,然而“連降”勢頭在9中旬被打破。   截至913日,國內鋼廠社會庫存總量為1353.66萬噸,單周增倉幅度為0.04%,為6個以來的回升,庫存總量的止跌反彈加重市場低迷氛圍,預計下周鋼價將弱勢盤整,而“去庫存化”的暫緩令鋼市向好預期落空,Q345B工字鋼市場恐將在下行通道中繼續(xù)盤整。




Q355B工字鋼也叫熱浸鍍鋅工字鋼或熱浸鋅工字鋼。是將除銹后的工字鋼浸入500℃左右融化的鋅液中,使工字鋼表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,適用于各種強酸、堿霧氣等強腐蝕環(huán)境中。
熱鍍鋅工字鋼工藝流程:工字鋼酸洗-水洗-浸助鍍溶劑-烘干預熱-掛鍍-冷卻 -鈍化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅工字鋼的鍍鋅層厚度均勻,可達30-50um,可靠性好,鍍鋅層與鋼材間是冶金結合,成為鋼表面的一部份,因此熱鍍鋅工字鋼的鍍層持久性較為可靠。
熱鍍鋅工字鋼的原材料為工字鋼,所以分類于工字鋼相同。按工藝分類可分為熱鍍鋅熱軋工字鋼和熱鍍鋅冷軋工字鋼。市場常見的是熱軋的熱鍍鋅工字鋼。熱鍍鋅冷軋工字鋼,一般需要根據用戶需求用冷軋板定制。


Q355B工字鋼錳工字鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用 軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在 機架后設置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。   用 軋機軋制H型鋼,軋件斷面可得到較均勻的延伸,翼緣內外側軋輥表面的速度差較小,可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變 軋機的水平輥和立輥的壓下量,便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。 軋機的軋輥外形,形狀簡單,壽命長,軋輥的消耗可大為減少。 軋機軋制H型鋼的較大優(yōu)點是: 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的,其余部位尺寸都是固定不變的。   在無 軋機的情況下,有時為了滿足生產建設的急需,也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架,組成 孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼,產品尺寸精度低,翼緣同腹板之間難成直角,成本高,規(guī)格少,軋制柱材用H型鋼極為困難,故使用者不多。

H型鋼是一種被廣泛的應用于房屋,橋梁,道路等土建工程建設中不可或缺的一種結構材料。H型鋼具有著良好的焊接性能,冷熱壓力加工性能和耐腐蝕性,那接下來就讓H型鋼廠家來為您介紹一下H型鋼這種產品的生產方法吧。   H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此,H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中,使用 軋機軋制H型鋼。



Q355B工字鋼焊接裂紋的措施鋼材在焊接過程中有時候會因為各種原因產生裂紋,例如熱裂紋的產生,那么熱裂紋是由哪些原因產生的呢,應該如何呢,天津H型鋼廠家給我們做了詳細介紹。   熱裂紋是指高溫下所產生的裂紋, 又稱高溫裂紋或結晶裂紋,通常產生在焊縫內部,有時也可能出現在熱影響區(qū),其產生原因是由于焊接熔池在結晶過程中存在著偏析現象,低熔點共晶和雜質在結晶過程中以液態(tài)間層形式存在從而形成偏析,凝固以后強度也較低,當焊接應力足夠大時,就會將液態(tài)間層或剛凝固不久的固態(tài)金屬拉開形成裂紋。   針對其產生原因,其措施是,限制母材及焊接材料中易偏析元素和有害雜質的含量,特別應控制硫、磷的含量和降低含碳 ,一般用于焊接的鋼材中硫的含量不應大于0.04 5% ,磷的含量不應大于0.055% ;另外鋼材含碳量越離,焊接性能越差,一般焊縫中碳的含量控制在0.10% 以下時,熱裂紋敏感性可大大降低。   調整焊縫金屬的化學成分,改善焊縫組織,細化焊縫品粒,以提高其塑性,減少或分散偏析程度,控制低熔點共品的有害影響。采用堿性焊條或焊劑,以降低焊縫中的雜質含攝,改善結晶時的偏析程度。

 




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Q355B工字鋼從市場需求面看,據中鋼協(xié)發(fā)布的報告,受季節(jié)因素影響,北方氣溫驟降,市場需求將逐漸陷入停滯狀態(tài),且匯豐11PMI初值僅為50%,連續(xù)下降表明此前的限產在加速制造工業(yè)經濟走弱,下行壓力較大,后期繼續(xù)制約鋼鐵需求的釋放。   從原料市場看,中鋼協(xié)方面表示,目前進口礦市場也是“看空”情緒彌漫,近期Q345B工字鋼主力合約先是跌停,隨后又是一波大跌,屢創(chuàng)新低,港口現貨價亦不斷下跌。日前,花旗在一份報告中稱,5年市場供應再度增長以及需求進一步將再次推低Q345B工字鋼價格,屆時Q345B工字鋼價格將跌至50美元~60美元/噸。   隨著經濟發(fā)展進入新常態(tài),不少行業(yè)需求將在今后幾年內到達峰值,產能過剩的矛盾將更加突出。4年,粗鋼表觀消費量同比下降3.4%,鋼材消費進入平臺區(qū)的特征已十分明顯。在當前產能嚴重過剩的情況下,把產能盲目擴張的勢頭壓下去是首要任務。   但應改變過去“一切”的,構建發(fā)展先進產能和淘汰落后產能的良性互動機制。首先,實施產能置換,嚴格控制新增產能。其次,嚴格,淘汰一批落后產能。再次,實施Q345B工字鋼企業(yè)兼并重組,整合壓減一批過剩產能。

 




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