新型逃生管道適用范圍
1.本方案適用于公路及鐵路和高鐵隧道工程掘進施工，要求隧道施工時在Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預先設置逃生管道及救生管道，以確保隧道掘進過程中施工人員的人身。
2.在隧道的掌子面開挖、噴錨、支護及仰拱部位的開挖、澆筑砼的過程中，均必須確保逃生管道的完好，救生管道設置到位，并隨著掌子面的不斷掘進而向前移動。
2018年隧道逃生管道設置圖-逃生管道現(xiàn)實逃生圖
二、新型逃生管道材料及設置要求
新型逃生管道布設應該符合如下要求：
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的，管節(jié)長度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2.施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
3.逃生管道須經(jīng)加工方可使用，各單位可結合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4.逃生通道設置位置如下圖所示，管道采用φ800mm的隧道逃生管，設置起點為zui新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
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新型隧道逃生管道檢測數(shù)據(jù)
| 序號 | 檢測項目 | 檢測依據(jù) | 檢測結果 |
| 1 | 縱向回縮率（%） | GB/T6671-2001 | 1.8 |
| 2 | 簡支梁雙缺口沖擊強度（KJ/m2） | QB/T21461-2008 | 83.50 |
| 3 | 屈服強度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
| 4 | 拉伸強度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
| 5 | 斷裂伸長率（%） | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
| 6 | 滑動摩擦系數(shù) （kg/m2 m/s） | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
| 7 | 吸水率（%） | ASTMD570 | 0.01 |
| 8 | 密度（g/cm3） | QB/T2668-2004 | 0.950 |
| 9 | 維卡軟化點（℃） | ASTMD1525 | 134 |
| 10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
正是廣大用戶對高分子隧道逃生管道的認可，所以它的需求量也在不斷添加，這就讓那些小企業(yè)小規(guī)模的低效率的公司得到了可發(fā)展的空間，不過他們許多出產(chǎn)的商品質(zhì)量并不過關，這就給廣大用戶買到優(yōu)質(zhì)的商品添加了難度，所以廣大用戶把握必定的辨認高分子隧道逃生管材質(zhì)量好壞的辦法是必不可少的。
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專業(yè)生產(chǎn)逃生管道，隧道逃生管道，山西橘黃色隧道逃生管道。高分子隧道逃生管道。800*30毫米，廠家直接發(fā)貨，價格便宜，售后服務完善。
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊山西橘黃色隧道逃生管道．其中．鋼制逃生管道價格便宜，但是管子較重．不利于施工中同步向前推進搬運。盡管山西橘黃色隧道逃生管道價格較貴．但其所需管徑小．占用竄問少，對隧道施工影響較??；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．山西橘黃色隧道逃生管道也可重復。因此．高分子隧道逃生管道較為合適。
山西橘黃色隧道逃生管道優(yōu)勢所在：
1.可以重復使用，節(jié)約成本
2.山西橘黃色隧道逃生管道連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
3.抗沖擊性能非常好，山西橘黃色隧道逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關，高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
4.山西橘黃色隧道逃生管道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。
5.管道價格適中
設置山西橘黃色隧道逃生管道的必要性；
隧道施工事故頻發(fā)，別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設山西橘黃色隧道逃生管道能大程度上提高遇險人員的逃生機會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產(chǎn)損失。
責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境，更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設置山西橘黃色隧道逃生管道，嚴禁在設施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設逃生管道，救命于危難之間。
