水平連鑄球墨鑄鐵型材的制造方法是將嚴(yán)格選擇的原輔料經(jīng)沖天爐或感應(yīng)爐熔化處理后的鐵水，倒入保溫爐內(nèi)，鐵水流入安裝在保溫爐下方的短結(jié)晶器中，并被激冷凝固成一定強(qiáng)度的外殼后，用牽引機(jī)拉拔成型材。保溫爐內(nèi)的熔融鐵水，在牽引機(jī)拉拔的同時(shí)，又不斷地補(bǔ)充到結(jié)晶器內(nèi)冷卻凝固，如此不斷運(yùn)作，生產(chǎn)出鑄鐵型材。不同形狀的結(jié)晶器和不同的生產(chǎn)工藝，可以生產(chǎn)不同截面，不同材質(zhì)的鑄鐵型材。當(dāng)然，假設(shè)會(huì)開發(fā)加工它的更快和更好的方法。新型、先進(jìn)的機(jī)床正運(yùn)轉(zhuǎn)比以往更快，大約比10 年前快了1000 表面英尺(305m)/min。傳統(tǒng)的觀點(diǎn)認(rèn)為，在鑄鐵加工領(lǐng)域，更高的速度意味著勞動(dòng)密集和成本高昂的刀具磨損。然而，當(dāng)今對于專業(yè)技術(shù)和廣泛現(xiàn)場試驗(yàn)的應(yīng)用證明提高機(jī)床性能并沒有排斥鑄鐵的使用。實(shí)際情況卻是恰恰相反的。不論是因?yàn)楦咚偌庸ぁ蛘呖赡芫褪且驗(yàn)楦咚偌庸ぁ覀儸F(xiàn)在正提供刀具經(jīng)濟(jì)性的創(chuàng)新水平，其特征是耐磨的刀片和長壽命的刀體。

球墨鑄鐵型材是制造活塞環(huán)毛坯的主要的出鐵方式，球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，在硬度、耐性上都有杰出的體現(xiàn)。球墨鑄鐵的抗度高達(dá)60k，一起抗拉強(qiáng)度也到達(dá)31k，能夠說在硬度和耐性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地優(yōu)于鑄鐵。1949年人類開發(fā)出球墨鑄鐵以來，球墨鑄鐵就一直被用作鋼的鐵打替代品，但一起由于具有更好的展延性和抗沖擊性，因此物理性能也要優(yōu)于鋼。球墨鑄鐵的壓力負(fù)載部件都經(jīng)過鐵素體化退火周期的工藝處理后，球墨鑄鐵內(nèi)部的球狀結(jié)構(gòu)也能夠鑄鐵內(nèi)部的薄片石墨簡單產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象。在球墨鑄鐵的微觀照片中，能夠看見裂縫游行到石墨球后終止。在球墨鑄鐵行業(yè)界，這些石墨球稱為“裂縫終結(jié)者”，由于它們具有阻撓開裂的能力。球墨鑄鐵活塞環(huán)具有杰出的性能，長處是硬度高，耐性好，一起不簡單開裂。在出產(chǎn)活塞環(huán)毛坯的過程中，常常運(yùn)用球墨鑄鐵作為材料。 球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。 ??球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性，用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。 球墨鑄鐵型材以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。