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風(fēng)帽高架橋監(jiān)測設(shè)備和燃?xì)鈧鞲衅骶呛戏适性谕七M(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線工程中安裝的監(jiān)測設(shè)施。據(jù)了解，合肥市是城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線工程的試點(diǎn)城市。合肥市的智慧化城市生命線運(yùn)行監(jiān)測體系覆蓋燃?xì)?、橋梁、供水、排水、熱力、消防、水環(huán)境、綜合管廊八大領(lǐng)域，系統(tǒng)構(gòu)建了智慧化城市生命線運(yùn)行監(jiān)測體系。截至目前，已經(jīng)累計(jì)布設(shè)燃?xì)?、橋梁、供水等前端感知設(shè)備約8.5萬套，覆蓋137座橋梁、7316公里管線。前端感知設(shè)備的數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳輸?shù)胶戏适谐鞘猩€工程運(yùn)行監(jiān)測中心，一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，監(jiān)測中心能夠迅速做出處置。合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，系統(tǒng)運(yùn)行以來，風(fēng)險(xiǎn)排查效率提高約70％，事故發(fā)生率下降約60％，城市“生命線”成為發(fā)展“帶”。城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線工程實(shí)現(xiàn)了城市運(yùn)行管理“從看不見向看得見、從事后調(diào)查處置向事前事中預(yù)警、從被動(dòng)應(yīng)對向主動(dòng)防控”的根本轉(zhuǎn)變，風(fēng)險(xiǎn)防控能力顯著，城市韌性持續(xù)提高。

風(fēng)帽在廣東，一塊重達(dá)128.8噸的預(yù)制構(gòu)件頂板拼裝就位后，深圳地鐵16號線二期?？诱就瓿扇科囱b，標(biāo)志著由中鐵十四局承建的國內(nèi)首座巖溶發(fā)育區(qū)全裝配式地鐵車站順利拼裝完成。據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丁澤介紹，福坑站地處深圳市巖溶發(fā)育區(qū)，是深圳地鐵16號線二期工程3座裝配式車站之一。車站全長228米，整體裝配率達(dá)76.3％，由435塊“積木”現(xiàn)場按順序拼接成形，是粵港澳大灣區(qū)首批裝配式試點(diǎn)地鐵車站。深圳地鐵16號線二期工程線路全長9.46公里。作為粵港澳大灣區(qū)軌道交通重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建成后將加強(qiáng)深圳龍崗中心城與園山片區(qū)的聯(lián)系。在江西廬山站既有客站改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場，在10組液壓數(shù)控頂推器同步作用下，寬176米、長90米、重4300噸的東站房鋼結(jié)構(gòu)組合體順利完成首次頂推，成功跨越昌九城際鐵路。廬山站是京九鐵路大動(dòng)脈上的重要交通樞紐，分為東西站房。其中，建設(shè)中的東站房上跨昌九城際、京九客專、武九客專等10條鐵路干線。據(jù)中鐵建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人康寬彬介紹，建設(shè)人員借鑒橋梁頂推施工工藝，將裝配成形的東站房鋼結(jié)構(gòu)逐步位移到位。

風(fēng)帽今年以來，專項(xiàng)債加快發(fā)行使用，前4個(gè)月各地發(fā)行的用于項(xiàng)目建設(shè)的專項(xiàng)債超1.5萬億元，對擴(kuò)大固定資產(chǎn)投資規(guī)模發(fā)揮了突出作用。專項(xiàng)債券除了“發(fā)好”，還要注重“管好”“用好”，持續(xù)形成實(shí)物工作量和投資拉動(dòng)力。從全國情況看，前4個(gè)月財(cái)政支出保持較大強(qiáng)度，同比增長6.8％。近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。此外，不少地方政府發(fā)放消費(fèi)券，支持社會(huì)大眾“買買買”，釋放消費(fèi)潛力、促進(jìn)消費(fèi)增長。在實(shí)施一系列擴(kuò)大需求的政策時(shí)，要充分發(fā)揮財(cái)政資金使用效益，注重支出精準(zhǔn)性、不撒“胡椒面”，切實(shí)提高政策效能。另一方面，要確保稅費(fèi)優(yōu)惠政策落實(shí)到位。在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展中，經(jīng)營主體特別是中小微企業(yè)、個(gè)體工商戶更需要休養(yǎng)生息。前4個(gè)月，全國行政事業(yè)性收費(fèi)收入下降13.3％，一定程度上反映了企業(yè)在收費(fèi)方面負(fù)擔(dān)的下降。