,朝康機械(武漢市分公司)glckjx45規(guī)格齊全,質(zhì)量上乘,已于國內(nèi)多家企業(yè)建立長期合作關系,歡迎您來電,聯(lián)系人:葛雷,地址:[常州市新北區(qū)薛家鎮(zhèn)天宇廣場假日公寓4幢1513室]。

催化燃燒設備適用于烘干道等設備高溫高濃度有機廢氣的凈化處理，具有通用性好，投資少，運行成本低，廢氣處理的效率可達97%。 有機廢氣催化凈化裝置是我公司積累了多年的研究，實踐經(jīng)驗，在取得出色成果的基礎上，不斷完善而形成的系列有機廢氣催化凈化裝置。 應用范圍：1、可用于有機溶劑的凈化處理（苯類、醇類、酮類、酯類、酚類、醚類、烷類等混合有機廢氣）。2、適用于電線、電纜、漆包線、機械、電機、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發(fā)動機、磁帶、塑料、家用電器等行業(yè)的有機廢氣凈化。3、可用于各種烘道、印鐵制罐、表面噴漆、印刷油墨、電機絕緣處理、皮鞋粘膠等烘干流水線，凈化各工序產(chǎn)生的有機廢氣。 本裝置的特點：1、用優(yōu)質(zhì)金屬鈀、鉑鍍在蜂窩陶瓷載體上作催化劑、凈利效率高達95—，壽命長，且可再生，氣體流暢，阻力小。2、設施完備：有阻火除塵器、泄壓孔、超溫報警等保護設施。3、耗用功率：預熱15～35分鐘全功率加熱，工作時只消耗風機功率即可。廢氣濃度較低時，自動間歇補償加熱。4、余熱回收利用：余熱可以返回烘道用來烘干工作，降低原烘道中消耗功率；也可供工廠其它方面熱能回用（作為浴室、散熱器等熱源）。5、可以選擇電加熱和天然氣加熱等多種加熱方式。6、本裝置可用于吸附飽和的活性炭脫附再生。 選型公式：1.確保有機廢氣不外逸的小風量VAVA=K·3600·f·V0(m3/h)V0=氣體不外逸的小吸入速度0.5～0.7m/s，f——設備的敞口面積之和（m2），k——系數(shù)1.05～1.10。確保溶劑的揮發(fā)濃度小于1/4混合氣體爆炸下限時濃度VB，每班有機溶劑消耗量（g），VB= 混合氣體的濃度（g/m3）×每班實際工作時間（h）綜合：VA、VB計算結果來確定設備的型號，這樣更可靠、更。 首先，從字面上解答co即為Catalytic Oxidizer的縮寫，這是催化燃燒的真正定義，具體如下：1、朝康機械的催化燃燒co工藝凈化有機廢氣，可同時去除多種有機污染物，具有工藝流程簡單、設備緊湊、運行可靠穩(wěn)定等優(yōu)點；2、可以采用電加熱/天然氣加熱啟動，具有使用方便、運行費用低的優(yōu)點；3、工藝具有多重保護措施，確保系統(tǒng)的運行；4、整個過程無廢水產(chǎn)生，凈化過程不產(chǎn)生二次污染；5、具有凈化效率高，一般均可達97%以上。6、適合大風量低濃度的行業(yè)。

催化燃燒裝置缺點：催化燃燒裝置在運行一段時間后，催化媒被灰塵、油煙等覆蓋或和某些化合物如鉛、囟族元素結合從而失去催化作用，這種現(xiàn)象稱為催化媒中毒。催化媒中毒后，催化燃燒裝置便失去有機廢氣凈化作用，須更換催化媒。為保證凈化質(zhì)量，一般催化媒在使用一年左右就需更換。由于這個原因，催化燃燒裝置僅適用含低沸點有機成分、灰塵含量低的有機廢氣的處理，如有機溶劑型烤漆的中涂、面漆、罩光漆的烘干廢氣處理，而對于電泳漆烘干產(chǎn)生的廢氣(含油煙等粘性物質(zhì))處理則不宜采用。 催化燃燒裝置在運行過程中凈化能力逐漸衰減，凈化效果不穩(wěn)定，凈化后氣體排放溫度一般在300℃以上能耗較大。由于上述原因，催化燃燒裝置僅適合小批量汽車烘干廢氣的處理，近來新建大批量汽車涂線中，催化燃燒裝置已經(jīng)逐漸被RTO和廢氣焚燒爐所取代。 蓄熱式熱力焚燒爐(以下簡稱RTO)：近年來隨著我國汽車大批量汽車生產(chǎn)線的建設，RTO以其價格適中、節(jié)能、適用于大風量有機廢氣處理的特點，在新建大批量汽車涂裝生產(chǎn)線中得到廣泛使用。 RTO原理：RTO是利用有機廢氣在爐膛高溫環(huán)境下分解的方法。根據(jù)蓄熱室的數(shù)量不同，常用的RTO分為二室、三室結構。下面簡要介紹二室RTO的原理。 每個蓄熱室中充填蓄熱陶瓷，其下方有一個進氣口和一個排氣口。風閥11打開時，風閥22也打開，風閥12、21處于關閉狀態(tài)，有機廢氣通過蓄熱室1時，和蓄熱室1中的蓄熱體放熱使有機廢氣溫度升高進入爐膛，爐膛中的燃燒機可以確保爐膛內(nèi)的溫度在設定溫度(約800℃)，在爐膛的高溫環(huán)境下，廢氣中的有機成分充分分解后成為凈化尾氣，凈化尾氣經(jīng)過蓄熱體2時，蓄熱室2中的蓄熱體蓄熱使凈化尾氣溫度降低送入煙囪排放，在上述過程進行中，蓄熱室2溫度不斷升高，蓄熱室1溫度不斷降低。上述過程進行一段時間后，通過氣流方向切換(風閥11，22關閉，風閥12，21打開)，蓄熱室1由放熱轉(zhuǎn)為蓄熱狀態(tài)，蓄熱室2由蓄熱轉(zhuǎn)為放熱狀態(tài)。通過對風閥的自動控制，每隔一定時間(約180秒)，氣流方向即發(fā)生一次轉(zhuǎn)換。

噴漆室廢氣：勞動衛(wèi)生法規(guī)定，涂裝工廠噴漆室的風速度應控制在0.25～0.35m/s的范圍，排出廢氣為噴漆揮發(fā)的有機溶劑，主要成分為甲苯、二甲苯等，并且還含有少量未處理完全的漆霧，危害物質(zhì)為量的苯、甲苯和二甲苯。其中二甲苯在廢氣中含量較高，對眼睛及上呼吸道有刺激作用，高濃度時對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用;同時二甲苯在大氣中主要通過光解進行轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化速度慢，滯留大氣時間相對較長，所以涂裝車間通常以二甲苯排放濃度和排放速率作為對環(huán)境影響的主要依據(jù)。 中涂、面漆的濕漆膜在晾干過程中有機溶劑進行揮發(fā)，為防止晾干間的有機溶劑聚集發(fā)生爆炸事故，晾干間應進行送排風，風速一般控制在0.2m/s左右，排風廢氣的成份與噴漆室排風廢氣的成份相近，但沒有漆霧，有機廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏大，通常與噴漆室排風混合后集中處理。調(diào)漆間、廢水處理間也有類似晾干間的有機廢氣排放。 烘干室廢氣電泳涂料與中涂面漆烘干均有廢氣排出，烘干廢氣的成分包含有機溶劑、樹脂固化、熱分解生成物等成份。電泳烘干廢氣中的總有機物濃度一般在500～1000mg/m3，中涂面漆烘干廢氣的主要組成為有機溶劑，烘干廢氣中總有機物濃度一般在2500mg/m3左右，都超過了CB16297-1996《大氣污染綜合排放標準》的廢氣濃度限值要求，必須處理達標后才能排放。電泳涂料烘干廢氣的有機物濃度雖然比面漆烘干廢氣低一些，但其惡臭物質(zhì)，如甲乙酮肟的濃度更大，嗅覺更易察覺，更應該進行處理。 涂裝行業(yè)的廢氣處理一般采用兩種方式，一種是直接燃燒（rto），一種是物理吸附+催化燃燒的工藝。直接燃燒rto一般用在濃度較高的烘干車間的廢氣，中間燃燒需要廢氣達到一定的濃度的。濃度達不到的，一般采用物理吸附+催化燃燒技術處理廢氣?！胺惺瘽饪s轉(zhuǎn)輪吸附+催化燃燒”是近年來國外引進的新技術，沸石具有耐高溫(1000℃)，不可燃，對濕度的適應性較大RH90％)等特點，使用壽命長，不過其一次性投入成本高；“活性炭吸附／脫附+催化燃燒”工藝較為成熟，結構簡單，可靠，缺點是活性炭使用壽命短，運行成本較高。 目前，印刷行業(yè)廢氣處理的弊端是含有揮發(fā)性有機廢氣，具有風量大，濃度低的特點。處理印刷行業(yè)的廢氣有時候就不能單單只依靠活性炭吸附技術，需要結合催化燃燒技術等工藝的相結合，才能達到廢氣處理好的效果。