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可考慮采用Q345B方管，如結構是剛度控制，可考慮采用Q235B方管。價格Q345B方管稍貴點，但因其高強度，可節(jié)省材料。具體選用可從以上幾點綜合比較。逐漸呈現以熱鍍鋅方管替代電鍍鋅方管的新趨勢。 (3)電鍍鋅方管后處理高功能化產品品種上與國外差距很大。 (4)電鍍鋅方管產能嚴重欠缺，滿足不了市場需求，我國電鍍鋅方管一直占鍍鋅方管進口總量的比例很高。而且難以矯直，而且難以矯直?；就瓿伞笆搴附愉摴芤卜Q焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規(guī)格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優(yōu)質帶鋼連軋生產的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。 直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。1.方管（GB/T6728-2002）是一種空心矩形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的矩形截面形狀尺寸的型鋼。廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。 2.低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。 3.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。 4.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業(yè)與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。 5.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。 6.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。 7.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。8.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。 9.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸 送用螺旋縫高頻焊鋼管。 10．樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。 方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。的工藝分類與成型質量 厚壁直縫鋼管以帶鋼為原料，通過一組成型機架連續(xù)成型為管狀，然后用電阻加熱或感應加熱使帶鋼邊緣部位處于熔融狀態(tài)，在壓力的作用下將接縫焊合而得到鋼管。它能生產的產品為Dmax660.4mm，Smax16mm，D/S100。連續(xù)輥式成型是將管坯在具有一定軋輥孔型的多機架軋機上進行連續(xù)塑性彎曲而成管筒狀，厚壁方矩管是一種應用廣泛、優(yōu)質的中、小口徑電焊管成型方法。 一、厚壁方矩管輥式成型法分類 厚壁方矩管輥式成型法大致可以分成三類，即階段成型法和自然成型法。 1.厚壁方矩管的階段成型法：階段成型法是縱向由一系列成對孔型輥組成的成型法。它還可以按管坯橫向成型特點分類和按管坯縱向成型特點分類。 (1)根據厚壁方矩管橫向成型特點的分類：帶鋼在連續(xù)成型過程中依其橫截面塑性彎曲的軌跡不同而可以分為帶鋼邊部開始彎曲的邊緣彎曲成型法、由帶鋼的中部開始彎曲的中心彎曲成型法、在帶鋼全寬上進行彎曲的圓周彎曲成型法以及雙半徑孔型彎曲成型法。 (2)根據厚壁方矩管管坯縱向成型的特點分類：按成型管底線的分布形式來劃分，焊管成形也可以分成四種，即上山成型法、下山成型法、底線水平法和邊緣線水平法。上山成型法產生的拉伸為：下山成型法所產生的縱向拉伸應變在沿管坯寬度方向各部分的分布是均勻的，且邊緣延伸為*小。 2.厚壁方矩管的自然成型法：自然成型法也叫排輥成型法(CFE)，該成型法的特點是在成型過程中，沿縱向在管坯的邊緣外側配置了軋輥群，以控制邊緣延伸。同時軋輥群又從外側來束縛管坯的邊緣，將邊緣延伸作為壓縮變形的形式來吸收，使帶鋼的成形過程接近于自然彎曲形狀的成型法。因此它是一種既能防止邊緣延伸，又能吸收邊緣延伸的成型法，適用于成型中口徑薄壁管(D400mm)。

熱鍍鋅方管相對電鍍鋅方管有鋅層厚、耐蝕性能好的特點。近年來，為了降低生產成本及滿足環(huán)保要求，國內汽車、家電企業(yè)逐步用熱鍍鋅方管代替電鍍鋅方管使用。因此，有砦專家建議對待電鍍鋅項目建設應十分慎重，必須在詳細調查用戶要求的基礎上確定是否建沒電鍍鋅生產線。 (2)熱鍍鋅過程中，方管通過鋅鍋時鋅液附在方管表面，氣刀把多余的鋅液吹掉，所以生產厚鍍層的方管很容易。而電鍍鋅過程中鋅是通過電流把電鍍液中的鋅離子物送到方管上的，鍍層越厚消耗的電能越多。由于市場所迫，己建的電鍍鋅機組開工率比較低。 電鍍鋅方管局限 (1)電鍍鋅方管的耐蝕性不如熱鍍鋅方管，投資建設電鍍鋅生產線的費用較建設熱鍍鋅生產線高約20％。 (2)電鍍鋅方管，其防輻射、抗氧化能力和散熱性遠不如熱鍍鋅方管。近年來，電腦機箱生產廠家與空調等家電廠商一樣，Q235B方管的屈服強度下限為235mpa,Q345B方管的屈服強度下限為345mpa（Q的意義為漢字的"屈"字，后面的數值代表屈服強度下限） 二者合金含量不同：Q235B方管為普通碳鋼，Q345B方管為低合金鋼。 Q235B方管--金屬結構件，心部強度要求不高的滲碳或氰化零件，拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件。 Q345B方管--綜合力學性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、前生產低合金方管 口徑為600*00*10-20，為世界口徑 方管供應商。世界第二的日本新日鐵方矩管生產線 口徑為500mm*500mm*20mm。歐美 目前 口徑方矩形管為400*400*8mm-14mm。 低合金方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q345熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。 低合金方管應用在建筑，機械制造，鋼鐵建設項目， 造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業(yè)和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場等。電站、橋梁等承受動荷的結構、機械零件、建筑結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀態(tài)使用，可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結構。 如結構是強度控制，可考慮采用Q345B方管，如結構是剛度控制，可考慮采用Q235B方管。價格Q345B方管稍貴點，但因其高強度，可節(jié)省材料。具體選用可從以上幾點綜合比較。逐漸呈現以熱鍍鋅方管替代電鍍鋅方管的新趨勢。 (3)電鍍鋅方管后處理高功能化產品品種上與國外差距很大。

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