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高強高模聚乙烯醇纖維添加在砂漿或是混凝土中，聚丙烯纖維可以改善水泥砂漿及混凝土在固化前的塑性收縮裂縫，增加水泥砂漿及混凝土的韌性，從而提高了水泥混凝土砂漿的內(nèi)在質量，減少維護成本，延長工程的使用壽命。 　　該技術通過特殊的防靜電及抗紫外線處理，使纖維在混凝土中分散均勻，能長期發(fā)揮其功效，聚丙烯纖維纖維經(jīng)過化學接枝和物理改性處理，表面粗糙多孔，大大提高了纖維與水泥基集料的結合力。高強高模聚乙烯醇纖維加入混凝土基料中，能迅速輕易地與砂漿混凝土材料均勻混合。由于纖維微細，比表面積大，每立方厘米的混凝土有近三十五條纖維，故能在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系，能有效的控制混凝土及水泥砂漿的塑性收縮。干縮等非結構裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，有效阻礙骨料的離析，阻礙沉降裂縫的形成，提高混凝土的抗?jié)B，抗沖擊能力，增加混凝土的韌性和耐磨性，從而使建筑物的壽命延長，高強高模聚乙烯醇纖維比普通聚丙烯纖維有更高的強度和更高的彈性模量的特性，且能代替混凝土中次要加強筋的作用，所以比聚丙烯纖維有更多的優(yōu)勢。

聚丙烯纖維在我們建設道路工程的時候，聚丙烯纖維需要使用到各種各樣的材料，這樣才能提高道路的整體性能，瀝青路面專用增強纖維就是我們在建設道路的時候，需要使用到的材料。 強筋作用，瀝青路面專用增強纖維在混合料中以三維的分散相存在，亂向分布，相互搭接，對混合料形成網(wǎng)絡纏繞約束作用，從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產(chǎn)生。路用聚酯纖維具有分散作用，如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團，不能均勻分散在集料之間，從而產(chǎn)生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團分散，聚丙烯纖維路用聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大，易吸附瀝青中的油分，從而使瀝青的粘度增大，粘附力更強，使得結構瀝青膜厚度增大，瀝青路面專用增強纖維具有穩(wěn)定作用。 纖維素纖維生產(chǎn)廠家介紹纖維加入明顯阻止瀝青的流動，使瀝青處于比較穩(wěn)定狀態(tài)。纖維對瀝青的可持能力強，多余瀝青才會在纖維表面產(chǎn)生滴落。瀝青夏季高溫受熱膨脹時，纖維內(nèi)部的空隙成緩沖區(qū)，不致成為自由游離的瀝青而泛油，對混合料起到高溫穩(wěn)定作用。

聚丙烯纖維是一種以聚丙烯樹脂為主要原料，聚丙烯纖維以獨特工藝制造而成的高強度束狀單絲纖維。加入混凝土（或砂漿）中可有效的控制混凝土（或砂漿）的塑性收縮、沉降、溫度變化等因素引起的微裂縫，防止及抑制裂縫的形成及發(fā)展，可廣泛的適用于工民建、水利工程以及道路和橋梁工程等。產(chǎn)品性能 1、對混凝土的阻裂作用： 聚丙烯纖維再混凝土中呈三維立體分布，可有效的降低微裂縫的發(fā)生和擴展。 2、對混凝土抗?jié)B性能的改善： 聚丙烯纖維再混凝土中的均勻分布形成了承托體系，降低了混凝土的沁水性，使混凝土的抗?jié)B性有明顯的提高。 實驗條件：按國標B/J82-85的規(guī)定 試驗齡期為28天 進行混凝土的配合比： 初始水壓為0.1MPa 水泥：砂=1:1.7 聚丙烯纖維 之后每經(jīng)8小時增加0.1MPa 水灰比=0.4 *達到1.4MPa為止 3、對混凝土抗凍融性的提高： 由于混凝土聚丙烯纖維的存在可以有效的減少多次凍融循環(huán)而引起的混凝土內(nèi)的抗拉應力集中，阻止了微裂縫的進一步發(fā)展，有利于改善其抗凍融性。 4、對混凝土抗沖擊性和韌性的提高： 聚丙烯纖維有助于吸收混凝土構件受沖擊時的功能，并且由于纖維的阻裂效應，可以有效的增強混凝土的抗沖擊和韌性。 5、對混凝土耐久性的改善 聚丙烯纖維由于良好的阻裂效果，從而大大減少裂縫的發(fā)生和發(fā)展，內(nèi)部孔隙率的降低，對結構主筋銹蝕的通道減少，從而使混凝土的耐久性得到極大的改善和提高。 6、對混凝土耐高溫性的改善 在混凝土中，尤其是高強混凝土中摻加聚丙烯纖維，均勻分布的纖維單絲呈現(xiàn)三維亂向分布，形成立體的網(wǎng)絡結構，當混凝土內(nèi)部構件的溫度上升到165℃以上時，纖維融化，形成內(nèi)部連通的孔道以供強高壓蒸汽從混凝土內(nèi)部逃逸，所以可有效的避免火災環(huán)境下爆裂。