瀝青麻絲板視頻-安陽市瀝青麻絲板-該地可服務(wù)區(qū)域滑縣|殷都|許昌|新鄉(xiāng)|漯河|濮陽|三門峽|鄭州(更新時(shí)間:2025-07-23 19:28:06)
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Tags: 土工格柵

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產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 3 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 998524 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
是否廠家 | 是 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
范圍 | 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋河南省 安陽市 鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 文峰區(qū)、北關(guān)區(qū)、殷都區(qū)、龍安區(qū)、湯陰縣、滑縣、內(nèi)黃縣、林州市等區(qū)域。 |

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雙向塑料土工格柵有什么特性:
雙向土工格柵顧名思義在兩個(gè)方向,即縱向和橫向上都具有同樣大小的拉伸強(qiáng)度,這種設(shè)計(jì)方式能使其在土壤中能夠均衡地承擔(dān)和擴(kuò)散來自路面的荷載,降低不均勻沉降,網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使其與填料的摩擦張力增強(qiáng),有效約束填料向擴(kuò)張。
雙向塑料土工格柵有什么用途:
雙向塑料土工格柵非常適用于大面積軟土地基增強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng),像公路、當(dāng)?shù)罔F路、當(dāng)?shù)貦C(jī)場、當(dāng)?shù)赝\噲?,碼頭、當(dāng)?shù)刎泩觥?dāng)?shù)氐虊?、?dāng)?shù)貥蝾^等都有非常好的效果,但并不意味它在其他方面沒有優(yōu)勢,像邊坡防護(hù)、當(dāng)?shù)囟幢谘a(bǔ)強(qiáng)等也非常適用。
雙向塑料土工格柵有什么優(yōu)點(diǎn):
1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
3.減少碎石填料墊層厚度,降低路堤高度,節(jié)約造價(jià)。
4. 代替邊坡防護(hù)網(wǎng)墊用于綠化支撐,同時(shí)可增強(qiáng)邊坡,比網(wǎng)墊更加牢固穩(wěn)定。
5. 化學(xué)穩(wěn)定性好,可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
6. 施工方便,省時(shí)省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。

玻纖土工格柵的主要用途有哪些?
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖土工格柵近段時(shí)間來發(fā)展迅速,并廣泛應(yīng)用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗(yàn)儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)表明,加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、同城聚丙烯土工格柵、同城土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場對比試驗(yàn),結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便,控制反射裂縫效果為顯著,且造價(jià)適中,因而建議推廣應(yīng)用。

公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹
經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料,可以承受較大的拉力,通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵,可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力,進(jìn)而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件,受荷載因素的影響,土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側(cè)向變形,由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度,提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強(qiáng)度,改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降,進(jìn)而達(dá)到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的,土工格柵施工前,需要了解改擴(kuò)建工程所在地區(qū)的氣候、本地水文、本地地質(zhì)等情況,收集相關(guān)資料,充分了解路基、本地路面是否發(fā)生塌陷、本地翻漿等情況,然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況選擇相應(yīng)的處理措施,對施工現(xiàn)場進(jìn)行放樣測量,放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁,然后測量加寬路段的橫斷面標(biāo)高,確保圖紙數(shù)據(jù)與標(biāo)高一致,當(dāng)差異較大時(shí),檢測人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告,其次,施工場地要平整,保證路基的平整度和密實(shí)度滿足要求。
在公路改擴(kuò)建路基加寬過程中,設(shè)計(jì)了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工,應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進(jìn)行施工,在路基加寬過程中,根據(jù)目前加寬段的實(shí)際情況,需要使用抗拉強(qiáng)度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面,土工格柵間距為0.6m,碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。






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