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直達(dá)不中轉(zhuǎn)，到貨時間快，物流服務(wù)好是我公司的精品線路鴻盛物流準(zhǔn)時天天發(fā)車、快捷往返專線直達(dá)＋全程GPS＋貨物全程聯(lián)保物流公司. 整車調(diào)度＋零擔(dān)配送. 全國往返運輸專線公司.服務(wù)上門。我們的忠旨：！快捷！誠！價優(yōu)！ 服務(wù)流程： 受理－－可與我們聯(lián)系，也可以上門洽談 取貨－－受到客戶委托后，兩小時內(nèi)安排人員前往貴公司 驗貨－－進(jìn)庫時根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車 回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報到貨情 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時送貨 公司經(jīng)營范圍： 經(jīng)營全國范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運輸，實行物流配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務(wù)。通過佛山順通物流整合與眾多往返廣東的回程車源運輸車隊聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的運輸網(wǎng)絡(luò)，并根據(jù)客戶的要求，為客戶量身設(shè)計合理的物流運輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域物流配送服務(wù)，更大程度減低客戶的物流成本。 公司保障： 根據(jù)客戶運輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對的制定運輸過程中的貨損方案，將可能性降到。同時,公司對所有貨物進(jìn)行全程保險,因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕無憂。隨著時代變化，科學(xué)發(fā)展，我公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備先進(jìn)，隨時能把全國各地的市場價格反應(yīng)給您，減少您不必要的損失，誠地幫您降低成本。本公司實力雄厚，如貴方貨物貴重，發(fā)貨量大，我公司可根據(jù)您的需要，可交納５萬－－１００萬的風(fēng)險抵押金，真正做到讓您公司高枕無憂，放心把您的貨物給我公司承運. 公司貨物跟蹤： 采用現(xiàn)代物流息管理系統(tǒng)，與國際先進(jìn)物流技術(shù)接軌，通過現(xiàn)代息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在整個物流運作過程中，佛山順通流有限公司專線公司會主動向客戶反饋貨物的到達(dá)及在途情況，為客戶提供24小時不間斷的物流服務(wù)。運輸后主動調(diào)查客戶滿意度，自動修復(fù)、改進(jìn)物流運作中潛在的缺陷及問題，從而客戶整體服務(wù)水平。真正一站式的服務(wù)讓客戶真正舒心、放心 包裝服務(wù)如下： 據(jù)物流行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示：貨物運輸破損，47.5％的原因是因為包裝不當(dāng)。根據(jù)貨物類別和需要， 順通流為您提供專業(yè)包裝服務(wù)，解決您的貨物運輸隱患。 （1）木架包裝功能：松木原料，專業(yè)木工純手工打造，鐵釘加固定。為易碎.怕刮.怕壓.貴重.異形等貨物（如機器.電腦.玻璃.家具等）量身設(shè)計，提供代打木架服務(wù)。 （2）紙箱包裝功能：瓦楞加厚設(shè)計，抗震抗壓，可有效避免小件貨物損傷，可內(nèi)防震動外放破穿。 （3）打包帶包裝功能：多層加厚，斷裂強度高，有效防止紙箱破損.變形，市紙箱的”帶“ （4）纖袋包裝功能：多層加厚，防潮.防污.防散落，為布匹.服裝和其它小件貨物首先”保護(hù)傘“ （5）纏繞膜.氣泡膜.珍珠棉包裝功能：新型塑料緩沖材料。質(zhì)地輕.抗震.抗沖擊，是易碎品貨物的選擇。

直達(dá)不中轉(zhuǎn)，到貨時間快，物流服務(wù)好鴻盛物流服務(wù)專業(yè)裝卸家具玻璃大理石無破損。合理降低企業(yè)稅費負(fù)擔(dān)、促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是黨中央、國務(wù)院高度重視的一項工作。2016年9月13日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了《物流業(yè)降本增效專項行動方案（2016-2018年）》（以下簡稱《方案》），從簡政放權(quán)、降稅清費等五大方面部署降低企業(yè)物流成本、提高社會物流效率，是降低實體經(jīng)濟(jì)成本的重要舉措。 宗慶后認(rèn)為，《方案》的出臺讓實體企業(yè)特別是物流企業(yè)振奮，但在實際運營過程中，也發(fā)現(xiàn)了一些物流成本不降反升的現(xiàn)象： 首先，超限新規(guī)部分規(guī)定導(dǎo)致企業(yè)運輸成本大幅上升。2016年8月，新《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》公布，并自9月21日起施行。新規(guī)將2004年治超開始認(rèn)定的“每軸平均軸載不超過10噸，車貨總重高不超過55噸”的超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，改為以《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）確定的大質(zhì)量限值作為超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，使超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與車輛生產(chǎn)設(shè)計限值保持一致，這一修改大幅度降低了部分車輛的可裝貨量，對廣泛運用四軸貨車的物流相關(guān)企業(yè)造成了極大影響。 第二，營改增后因?qū)嶋H抵扣不足、物流企業(yè)稅負(fù)不降反升。以物流企業(yè)為例，原因主要有兩方面：一方面是營改增后，稅率由3％調(diào)至11％，雖然可多一些房租進(jìn)項稅之類的抵扣，但由于處于增值稅抵扣 鏈條上的廣大個體運輸戶因征管難度大、無法開具增值稅，從而使企業(yè)真正能取得的可納入增值稅抵扣范圍的票據(jù)極少，負(fù)擔(dān)反而加重。另一方面是稅負(fù)增加而給予的財政返還政策不統(tǒng)一、不明確、不可持續(xù)，加上相關(guān)部門原來承諾的相關(guān)獎勵返回政策因各種原因少有兌現(xiàn)，也增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)。 第三，高速公路到期后繼續(xù)延期收費。我國的收費高速公路始于上個世紀(jì)90年代，根據(jù)“特許經(jīng)營高速公路經(jīng)營期限一般不超過30年，投資規(guī)模大、回報周期長的高速公路可以約定超過30年”的規(guī)定，不少公路都將迎來收費到期的高峰。但現(xiàn)在不少到期的高速公路又進(jìn)行了延期收費，也在一定程度上增加了企業(yè)的物流成本。 針對以上問題，宗慶后建議相關(guān)部門在兼顧與效率的前提下，對車輛的超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)修訂，如針對四軸貨車在各領(lǐng)域運用廣泛，且靈活穩(wěn)定、行業(yè)需求大的現(xiàn)實情況，將四軸貨車與四軸掛車實施統(tǒng)一的限重標(biāo)準(zhǔn)（36噸），既能適當(dāng)緩解廣大運輸企業(yè)和卡車司機的生存壓力，也能降低整體物流成本。 同時，宗慶后認(rèn)為，應(yīng)切實解決運輸業(yè)個體戶異地代開增值稅問題，改變貨運企業(yè)抵扣不足現(xiàn)象，并進(jìn)一步擴大運輸業(yè)進(jìn)項稅抵扣范圍，制定完善統(tǒng)一、明確、可持續(xù)的財政返還政策，真正落實“營改增”，促進(jìn)企業(yè)運輸成本真正下降。 此外，宗慶后建議，應(yīng)降低公路收費標(biāo)準(zhǔn)，讓公路收費透明化。他表示，根據(jù)交通部發(fā)布的全國道路貨物運輸價格指數(shù)（CFI），經(jīng)樣本數(shù)據(jù)統(tǒng)計， 現(xiàn)在的公路通行費占物流總成本的24％，因此降低公路收費標(biāo)準(zhǔn)，將有效降低整個社會物流成本。對到期的高速公路，建議 堅持“限期收費”，唯有將高速公路收費納入法治軌道，才能讓高速公路盡快回歸公益屬性，增加百姓福祉。對于部分延期收費的高速公路，應(yīng)進(jìn)一步降低原有的收費標(biāo)準(zhǔn)，同時公開收費使用情況，讓費用去向透明化，增加政府公力。

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