采購-世瑞新材料科技(太原市分公司)tsgd1292生產(chǎn)的價格優(yōu)惠,質(zhì)量可靠,受到廣大用戶的認(rèn)可,歡迎來電咨詢。聯(lián)系人:李經(jīng)理,地址:[洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)]。

新型逃生管優(yōu)越性 1. 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3m，米重：69.53kg，根重：208.59kg。 2. 管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。 3. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。 4. 管壁光滑，搬運方便。3米/根，一人可現(xiàn)場滾動推行，內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會造成二次擦傷。 5. 拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，接連處無縫隙。 6. 設(shè)計美觀、標(biāo)識清晰。管道采用橘色，標(biāo)識采用光材料制作，隧道施工期間標(biāo)識明顯。 7. 配制到位。可根據(jù)現(xiàn)場需求配制爬坡過度彎頭，管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急救援箱等。 8. 衛(wèi)生不粘附。對人體友好無害，可復(fù)拆裝試用，對環(huán)境友好。管壁不易粘附，可永保光滑，避免逃生過程中對人體造成二次擦傷。 9. 使用壽命長。因為分子鏈中不飽和分子團很少，且分子量大，本身就具有良好的穩(wěn)定性。

洛陽世瑞新材隧道施工應(yīng)急逃生管道、快速逃生管道、高分子逃生管廠家直供 隨著我guo鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量．是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。 在隧道開挖施工的過程中，難免會出現(xiàn)意外狀況，隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇，首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。 高分子隧道逃生管道優(yōu)越性能 1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。 2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。 3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。 4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。 5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用高分子材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。 高分子隧道逃生管道壁厚的設(shè)計 當(dāng)壁厚較小時，變形值增大，可能不，當(dāng)壁厚更大時，盡管性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

隧道逃生管道安裝與鋪設(shè)： 1.隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，帶螺栓孔抱箍連接，接端連接寬度：22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。 2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 3.隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工，搬運方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。 4.隧道逃生管道設(shè)置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時將逃生管道沖脫。 5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。 6.隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 7.設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。