45#精密光亮管目標(biāo)確保文明生產(chǎn)牌，爭創(chuàng)文明施工示范工地。杜絕因工死亡及重大死亡事故，杜絕重大火災(zāi)事故，杜絕重大效能事故，年重傷率控制在.4‰以內(nèi)負傷率控制在3‰以內(nèi) 建立健全管理機構(gòu)建立施工管理體系，項目部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目部設(shè)專職長一名，各班組設(shè)兼職員一名 落實目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)“施工必須”，“，為主”的方針，將管理目標(biāo)層層分解到人，逐級簽訂目標(biāo)包保責(zé)任狀，強化教育，使每個人都牢記本崗位的要求，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。

  精密鋼管生產(chǎn)廠家3#燒結(jié)機使用的鐵精粉不論是外購還是自產(chǎn)，一個共性就是SiO2含量較高，在6-8%之間波動。生產(chǎn)中混合料的SiO2含量和燒結(jié)礦的FeO含量對燒結(jié)成品礦的強度均有很大影響。因此根據(jù)近年來生產(chǎn)實踐制定了3#燒結(jié)機生產(chǎn)過程中燒結(jié)礦中FeO含量水平的控制，根據(jù)精礦粉混合料的SiO2含量，確定燒結(jié)礦FeO含量即根據(jù)混合料的SiO2含量變更調(diào)整配C量，以保持成品礦有足夠的強度。當(dāng)混合料SiO2<7%時，F(xiàn)eO含量控制在8-10%。

  精密光亮管的常用材料有10 20 35 45 20Cr、40Cr、20CrMo、16Mn、27SiMn和碳素結(jié)構(gòu)鋼。精密鋼管是采用冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精度、高亮度的無縫鋼管。其內(nèi)徑和外徑可小于0.2mm。當(dāng)彎曲和扭轉(zhuǎn)強度相同時，其重量輕，因此廣泛用于制造精密機械零件和工程結(jié)構(gòu)。

  鉻和錳是造成精密鋼管脆性產(chǎn)生的原因，與回火的溫度也有很大關(guān)系，因此，精密鋼管降低鋼管鉻和錳的含量，作為精密鋼管模具制造過程的中間環(huán)節(jié)或終工序，熱處理造成的開裂、變形超差及性能超差，大多數(shù)情況下會使模具報廢，即使通過修補仍可繼續(xù)使用，也會增加工時，延長交貨期，提高精密鋼管模具的制造成本。

  次淬火加熱溫度(℃)：850;冷卻劑：油第二次淬火加熱溫度(℃)：-精密鋼管回火加熱溫度(℃)：520;冷卻劑：水、油。精密鋼管抗拉強度(σb/mpa)：≧980屈服點(σs/mpa)：≧785斷后伸長率(δ5/%)：≧9斷面收縮率(ψ/%)：≧45精密鋼管沖擊吸收功(aku2/j)：≧47精密鋼管布氏硬度(hbs100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài))：≦207在社會上精密鋼管的應(yīng)用越來越普遍，因為它有著更強的實用性，以及更好的適應(yīng)性，所以它自然的也會成為更多領(lǐng)域的了。但作為金屬材料它也會存在著自己的弊端，比如說出現(xiàn)銹蝕的情況。

  各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有尺寸精度和的抗拉強度、的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。