中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規(guī)范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級社（GL）。美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系，Ⅱ級耐壓管系，鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。

天津闊恒興旺國際貿(mào)易獲悉圖三：2016-2017年汽車生產(chǎn)、銷售對比圖（單位：10000%）
四分之一的市場偏離預期軌道是線性的國際市場，在冷軋下來，沒有明顯的樂隊拉起來，市場運作已陷入僵局，購買或不買，購買報價越來越冷清破位下跌，寒冷已陷入惡性循環(huán)方管，擺脫自己。幾年前，大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)在有批準備，“在繭周圍自己”無奈。大部分的商品方管，不僅可以承認同期增長，只能是虧損減輕一席之地，以解決近的庫存。
近漲幅擴大，沒有跡象表明，采購旺季恢復庫存增加，在鋼廠數(shù)量的增加，整體供過于求的矛盾沒有得到緩解。托運人卯足勁減倉，隨著秋天的風報價一再下跌全球流動，“肉”的甩貨的營銷模式說。社會盤點確實有所下降，但苦也不好意思。多空交織的冷端或持續(xù)震蕩底部，不排除進一步下行的可能性，預期冷板支撐位為4000元每噸供應充足，冷軋支撐位為3800美元每噸。
方管利潤回吐“割肉”甩貨方管現(xiàn)貨市場情緒而保持低位運行方管市場仍上漲火爆方管價格下周“咋折騰”天津方管“金三”要來了國內(nèi)方管價路在何方“買漲不買落”的方管市場法則春季里方管市場繼續(xù)演繹春天“好...方管市場調(diào)節(jié)滯后性的弊端很大方管廠掀漲價潮后市方管價格仍被看好方管市場天方管市場加快新舊動能轉(zhuǎn)換方管廠利潤豐厚不愿去產(chǎn)能節(jié)后方管價格就此開漲了方管市場在此種情況下分歧心態(tài)也...今年方管市場“城軌”需求在哪里方管行業(yè)準入標準將更為嚴格方管市場有重啟中間商“蓄水池”...方管行業(yè)供需依然維持節(jié)前淡季趨...方管價漲勢持續(xù)性待考方管地區(qū)漲幅均不同程度收窄方管廠價格“ 點”就在3月份行情飆漲，又有方管廠想復產(chǎn)方管供應釋放還是會存在制約因素國內(nèi)方管價格節(jié)后“有價無量”方管市樂觀情緒蔓延迎大漲天津方管幅上漲，商家觀望居多勢不可逆方管2月份或再創(chuàng)新高方管廠挺價意愿增強