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雙金屬復合耐磨板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。 耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數(shù)一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。 耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。 耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。



一種耐磨板，它主要包括板體，其特征在于板體至少設有兩條平行的凸筋，凸筋的高度為25-40mm。2、根據(jù)1的一種耐磨板，其特征在于板體設有3條平行的、貫穿板體的凸筋，凸筋與凸筋之間的間距為80-120腿，凸筋的寬度為30腿，板體的厚度為30咖。
使用時本實用新型的板體上的凸筋與凸筋之間形成的空間，好似一個個長方形的“沙箱”，在生產(chǎn)作業(yè)時，初始礦料下落時充滿了各個“沙箱”空間，后續(xù)礦料下落時則直接對初始礦料形成沖擊、摩擦，從而使礦料下落沖擊點上形成礦料打礦料、礦料磨礦料，達到減少對耐磨板的磨損，提高耐磨板的使用壽命。
3、根據(jù)1的一種耐磨板，其特征在于板體和凸筋采用高鉻合金材料制成，板體的四個角設有固定孔。 本實用新型涉及一種耐磨板，其特征在于板體至少設有兩條平行的凸筋，凸筋的高度為25-40mm。同時提高使用壽命，減少維修工作量，有效發(fā)揮機械設備運行能力。
耐磨板的復合強化方法技術領域：本發(fā)明涉及一種耐磨板的制作方法，特別涉及一種耐磨板的復合強化方法。目前，鋼鐵企業(yè)中軋鋼生產(chǎn)上使用導衛(wèi)板，燒結和煉鐵等爐中使用的料倉附板、料車、布料器、料斗、管道、出料槽、風機、振動篩等耐磨零部件。




火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨板。




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