據(jù)息研究中心市場監(jiān)測顯示,截止到4月26日,全國35crmo圓鋼社會庫存指數(shù)為157.01點,較上周下降3.06%。全國29個重點城市鋼材庫存量為1426.53萬噸,比上周下降45.09萬噸。至此為止,全國35crmo圓鋼社會庫存已經(jīng)連續(xù)下降18周,并且上周下降速度有明顯加快。其中,建材庫存與上周相比下降了36.55萬噸,周環(huán)比速度為4.75%,下降速度明顯加快。與下降的社會庫存相比,35crmo圓鋼日產(chǎn)量卻始終處于高位。自今年4月份開始,全國粗鋼日產(chǎn)量基本都維持在200萬噸以上的高位,特別是4月份以來,粗鋼日產(chǎn)量甚至快速上升至215萬噸以上, 時還出現(xiàn)了220萬噸的歷史新高水平。除了7月上旬出現(xiàn)了10噸左右的下降,到10月中旬,35crmo圓鋼日產(chǎn)量又恢復(fù)到了213.03萬噸的高位水平。
由于決策部門逐步加大穩(wěn)增長力度,財政、金融、投資、住房等調(diào)控政策環(huán)境發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變,受其影響,預(yù)計下半年中國經(jīng)濟增速會有回升,由此改善鋼材市場需求,奠定價格筑底向穩(wěn)基礎(chǔ)。40cr圓鋼市場關(guān)系供大于求,將使得下半年中國鋼材行情承受較大壓力,多數(shù)鋼材品種價格保持低迷態(tài)勢,難以出現(xiàn)持續(xù)性的大幅上漲。與此同時,又由于一段時期以來鐵礦石價格的強勁反彈,鋼材生產(chǎn)成本底部抬高,并且因為前期價格的大幅跌落觸碰部分企業(yè)盈虧紅線,市場機制開始發(fā)揮強制平衡作用,一些企業(yè)被迫削減產(chǎn)量,因此鋼材價格繼續(xù)深幅跌落可能性不大,總體呈現(xiàn)筑底向穩(wěn)局面。40cr圓鋼市場依然延續(xù)下殺態(tài)勢,40cr圓鋼價格繼續(xù)向低位靠攏,市場也反復(fù)有小幅的推漲操作,但是成交的低迷以及減產(chǎn)操作并未升溫和外部利空壓制仍存的不利情勢下,整體鋼市的探底仍然在延續(xù)。今日國內(nèi)繼續(xù)探底運行,但從整體操作力度上來看有所趨緩。資本市場螺紋鋼期貨和熱軋期盤經(jīng)過短暫的震蕩盤整后,再度出現(xiàn)放量下挫,空頭的凌厲繼續(xù)攪局現(xiàn)貨市場。而不斷創(chuàng)新低的成材也逐漸累積了抄底情緒,市場進一步走弱空間逐漸壓縮。
中國鋼鐵廠商提前了設(shè)備維護,因試圖遏制供給過剩的態(tài)勢。這種供需狀況令中國去年圓鋼價格下跌了近三分之一。冬季通常建筑活動放緩,因此是需求淡季,這也迫使許多鋼廠保持較低的鐵礦石庫存,這對鐵礦石價格構(gòu)成了更大的壓力。圓鋼平均價格為每噸800美元比前一周每噸下降16.99元,鐵礦石價格已經(jīng)跌到了五年半低點附近。據(jù)悉,包括沙鋼、武鋼、唐鋼等中國各大鋼鐵廠商正在計劃對設(shè)備進行維護。這些廠商尚未就路透的相關(guān)詢問做出回復(fù)。中國經(jīng)濟增長步伐放緩已沖擊到大量商品的需求增長,上海期交所螺紋鋼期貨SRBcv11月迄今已跌去4%,去年重挫29%。鐵礦石現(xiàn)貨價格.IO62-CNI=SI2014年暴跌47%。據(jù)統(tǒng)計,1-2月期間有12家大型鋼廠準(zhǔn)備減產(chǎn),估計總計減產(chǎn)規(guī)模在896,000噸。消費低迷已致使鋼鐵廠庫存大增。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會周四稱,截止1月16日五種主要鋼材社會庫存量較2014年底增加8.07%至1,041萬噸。2014年中國粗鋼產(chǎn)量增速為逾30年來**慢,表觀消費量同比下跌3.4%。
銷售總公司宣鋼分公司提前了解重點工程客戶需求計劃息,提前通知生產(chǎn)、計量、檢驗、Q345D圓鋼存儲等相關(guān)單位做好準(zhǔn)備工作;物流公司在接到發(fā)貨計劃后,精心組織,從鋼材備貨、車輛進廠安排、優(yōu)先裝車、車輛在途跟蹤等環(huán)節(jié)入手,緊盯每一個環(huán)節(jié),為鋼材順利到達工地創(chuàng)造便捷的條件;生產(chǎn)廠從天車及天車工的保障入手,制定相關(guān)措施,確保重點工程所需鋼材裝車出庫;計控中心從保障計量和產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)運行出發(fā),加強相關(guān)計量設(shè)備的維護頻次,網(wǎng)絡(luò)維護人員24小時待命,出現(xiàn)故障及時處理;技術(shù)中心安排24小時為重點工程打印質(zhì)保書,并及時將相關(guān)息上傳,確??蛻粼谑盏截洉r能及時查詢核對;武裝保衛(wèi)部針對提材車輛多的情況,Q345D圓鋼為重點工程提材車準(zhǔn)備應(yīng)急進廠卡,為車輛進廠提供優(yōu)先權(quán)。
當(dāng)前貿(mào)易商跟漲操作較明顯,但考慮需求尚未完全回歸,實際成交仍有限,且熱軋期卷持綠運行,商家對后市看法仍謹慎,預(yù)計今日國內(nèi)熱軋市場觀望整理。
2月12日開市,Q345D圓鋼市價上漲。昨日鋼市迎來開門紅,期螺飄紅唐山方坯上漲,今日均出現(xiàn)小幅回落。無縫管市場方面,全國各市場無縫管價格部分小幅上漲為主,春節(jié)剛過,初七至初十各地鋼貿(mào)陸續(xù)開業(yè),據(jù)和當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商溝通得知,大部分商家開業(yè)后盤整上漲價格,主要受原料影響跟漲,由于仍處于需求淡季,成交方面依然較差,短期內(nèi)無縫管價格還是要看開工需求,依舊謹慎為主。預(yù)計近期滄州無縫管市價將繼續(xù)穩(wěn)中趨強運行。
鋼材價格帶動下的焦炭反彈,原因在于短期供需錯配,而非存在實質(zhì)的供需缺口,所以鋼材價格的反彈空間和持續(xù)性存疑,也會壓制焦炭價格的上行空間。從焦化產(chǎn)能收縮來看,由于2018年市場就開始炒作焦化去產(chǎn)能話題,但實際的產(chǎn)量下滑卻沒有出現(xiàn),所以當(dāng)前如果焦炭產(chǎn)量無法證明下降,焦炭價格也將失去支撐。
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