熱鍍鋅角鋼也叫熱浸鍍鋅角鋼或熱浸鋅角鋼。是將除銹后的角鋼浸入500℃左右融化的鋅液中，使角鋼表面附著鋅層，從而起到防腐的目的，適用于各種強酸、堿霧氣等強腐蝕環(huán)境中。

熱鍍鋅角鋼工藝流程：角鋼酸洗→水洗→浸助鍍?nèi)軇娓深A(yù)熱→掛鍍→冷卻→鈍化→清洗→打磨→熱鍍鋅完工。熱鍍鋅角鋼的鍍鋅層厚度均勻，可達30-50um，可靠性好，鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合，成為鋼表面的一部份，因此熱鍍鋅角鋼的鍍層持久性較為可靠。

鍍鋅角鋼的應(yīng)用范圍非常的廣泛，主要用于制做框架結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔等，還有高壓輸電的塔架、鋼結(jié)構(gòu)橋梁主梁兩側(cè)的框架、建筑工地上塔式起重機的立柱和臂桿、車間的立柱和梁等，小的地方如過節(jié)路邊擺花盆造型的架子、在窗戶下掛空調(diào)太陽能的架子等，都是可以用到角鋼的。

鍍鋅角鋼行業(yè)需要從內(nèi)部的風(fēng)暴""長遠看，"一帶一路"戰(zhàn)略深入實施以穩(wěn)為主鍍鋅角鋼，對鋼鐵產(chǎn)品出口以及開展境外鋼鐵產(chǎn)能合作鍍鋅角鋼，都是利好因素。在全行業(yè)層面專家分析，主要是化解產(chǎn)能過剩、推進結(jié)構(gòu)調(diào)整等小幅下跌，按照合理的產(chǎn)能利用率測算，至少需要減 少粗鋼產(chǎn)能2億噸以上。

 隨著11月供暖季的到來，各地相繼出臺了一些限產(chǎn)政策，熱鍍鋅角鋼市供給端受限，部分挺價意愿明顯。且受期貨震蕩走高帶動，現(xiàn)貨市場盤中詢價增多，整體交投氛圍有所好轉(zhuǎn)。但需求釋放不濟，基本面支撐乏力，市場利空消息依舊偏多，鋼坯也難現(xiàn)持續(xù)拉漲態(tài)勢，熱鍍鋅角鋼成材價格波動頻繁。
     10月份熱鍍鋅角鋼流通業(yè)PMI總指數(shù)為47.3% 環(huán)比回落2.9個百分點，鋼鐵流通企業(yè)銷量下降，采購意愿依然謹慎，需求不旺帶動行業(yè)景氣回落。2019年1-9月份，全國制造業(yè)用電量26661億千瓦時，同比增長3.2%，增速比上年同期回落4.3個百分點。9月份建材行業(yè)用電量334億千瓦時，同比增長5.3%，增速比上年同期回落2.2個百分點；黑色金屬冶煉行業(yè)用電量475億千瓦時，同比增長2.7%，增速比上年同期回落8.9個百分點。
      近期國內(nèi)熱鍍鋅角鋼廠產(chǎn)線開工率基本保持穩(wěn)定。一方面，長流程鋼廠目前依然有盈利空間，鋼廠主動檢修意愿較弱，個別鋼廠安排在11月初有檢修計劃，但持續(xù)時間一般連一周都不到，對整體產(chǎn)量幾無任何影響；另一方面，近期空氣污染再次趨于嚴(yán)重，唐山等多地發(fā)布了重污染預(yù)警，環(huán)保評級較低的鋼廠生產(chǎn)受到限制，加之鋼價也未出現(xiàn)較大幅度反彈，鋼廠產(chǎn)量也難有進一步增加。整體來看，短期國內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)供需平衡態(tài)勢，且隨著氣溫的下降以及霧霾的到來，供需均將略有萎縮，但對熱鍍鋅角鋼價暫不會產(chǎn)生明顯的影響。

慢應(yīng)變速度拉伸試驗證明，碳含量越大，抗應(yīng)力侵蝕開裂功能也會降低。與碳化物的體積分數(shù)成正比，跟著氫復(fù)原反應(yīng)及向試樣內(nèi)部滲透的氫注入量增添，就會發(fā)生陽極溶解反應(yīng)，也會加速造成滑移帶。

  碳含量的增大，鋼材內(nèi)部就會析出碳化物，在電化學(xué)侵蝕反應(yīng)的作用下，氫脆可能性就會增大，為了確保鋼具備的耐侵蝕性和抗氫脆性，對碳化物的析出和體積分數(shù)的管制進行是有用的管制方式。

  鋼材在汽車零配件上的使用受到一些限制，也要歸因于其抗氫脆功能的顯然下落，而氫脆是由水溶液侵蝕發(fā)生的。實情上，這種氫脆敏感性是與碳含量密切關(guān)聯(lián)的，在低氫超電壓條件下析出鐵碳化物(Fe2.4C / Fe3C)。

  通常針對應(yīng)力侵蝕開裂現(xiàn)象或氫脆現(xiàn)象造成的表面片面侵蝕反應(yīng)，經(jīng)過熱處理除掉殘余應(yīng)力，增大氫陷阱效率等方面開展。要想開辟兼具耐侵蝕性和抗氫脆性的超高強汽車用鋼，也天然并無易事。

  跟著碳含量的增大，氫復(fù)原速度增大，而氫分散速度顯赫降低。運用中碳或高碳鋼做零部件或傳動軸等，技藝主要即是對顯組織中的碳化物組分進行有用管制。