十多年的發(fā)展歷程，歷經(jīng)坎坷，走向輝煌，腳踏實(shí)地”的奮斗與奉獻(xiàn)，鑫騰金屬制品(煙臺(tái)市分公司)將勵(lì)精圖治，勇往直前，開拓創(chuàng)新，愿與 防撞立柱業(yè)界同行攜手共進(jìn)，共創(chuàng)中國(guó) 防撞立柱事業(yè)新的輝煌。
道路護(hù)欄底座的質(zhì)量控制：
1、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
2、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無(wú)折線和死角。
3、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
4、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。
5、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
6、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，不超過10mm。
7、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以端頭外觀平齊。
道路鑄鐵護(hù)欄底座鑄造工藝：即根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以獲得鑄件。
道路護(hù)欄底座在我們生活中普遍的存在，比如說綠化護(hù)欄，人行道護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分流護(hù)欄，道路隔離護(hù)欄，防撞護(hù)欄等，根據(jù)材質(zhì)的不同可分為：不銹鋼護(hù)欄，塑料護(hù)欄，PVC護(hù)欄，鋼管護(hù)欄，水泥護(hù)欄，鋅鋼護(hù)欄等。
道路護(hù)欄底座一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。梁式圍墻護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易換，具有的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。其中波形梁護(hù)欄是近期應(yīng)用為廣泛的。
鑄鐵護(hù)欄底座自產(chǎn)品投放市場(chǎng)以來(lái)，以其優(yōu)異的質(zhì)量、新穎的外觀以及我們完善的服務(wù)，贏得了市場(chǎng)的青睞和一致好評(píng)。我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、開拓、創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神。以真誠(chéng)的譽(yù)拓展市場(chǎng)，以科技為主導(dǎo)，加快和新產(chǎn)品，迎接新的挑戰(zhàn)。憑著的鑄造經(jīng)驗(yàn)為廣大顧客服務(wù)，產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量有。
鑄鐵護(hù)欄底座使用注意事項(xiàng)：
1、鑄鐵護(hù)欄底座地模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。
2、鑄鐵護(hù)欄座地澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。
3、鑄鐵護(hù)欄座地堵嚴(yán)模板,澆筑中隨時(shí)處理好漏漿，振搗要充分密實(shí)。
鑄鐵護(hù)欄底座也稱為：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，其實(shí)只是稱號(hào)的轉(zhuǎn)變其實(shí)質(zhì)照樣護(hù)欄網(wǎng)。產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中經(jīng)常見的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈敏、健壯的特點(diǎn)。
設(shè)置道路護(hù)欄目的是什么？
作為人行道上的道路交通設(shè)施，應(yīng)根據(jù)所有道路使用者的情況，通過科學(xué)研究有條不紊地設(shè)置道路護(hù)欄。在實(shí)際設(shè)置道路欄桿時(shí)，至少應(yīng)考慮以下現(xiàn)象。
道路護(hù)欄的形狀，材料和抗壓強(qiáng)度不同，初始安裝和未來(lái)維護(hù)的難度也不同。此外，道路使用者的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)過路人和汽車的保護(hù)甚至更加不同。
如果關(guān)鍵是防止行人隨便走在主要道路上，那么您必須測(cè)量該設(shè)置在何處有效以及在多遠(yuǎn)的范圍內(nèi)有效。不必在整個(gè)路線上設(shè)置保護(hù)措施以防止行人通過，尤其是不在行車道的行人。他們應(yīng)與沿途的其他交通設(shè)施和綠色植物進(jìn)行協(xié)調(diào)，在路的另一側(cè)聚集過往的行人，以吸引行人。為了達(dá)到居住距離，請(qǐng)?jiān)诼愤叺牟烧c(diǎn)安裝道路護(hù)欄。簡(jiǎn)而言之，這意味著只要科學(xué)地控制街區(qū)的總長(zhǎng)度和方向，過往的行人就會(huì)發(fā)現(xiàn)選擇附近的行人過馬路是便捷的。
一般來(lái)說，重要的問題是道路。例如，在十字路口，公交車站和道路兩側(cè)都有許多過往的行人。
1）在過往行人綠道延長(zhǎng)線上的街道入口兩側(cè)安裝道路護(hù)欄，以防止投機(jī)時(shí)對(duì)角線交叉；
2）如果周圍沒有交叉路口，請(qǐng)讓行人走遠(yuǎn)并過馬路，并遵循正確引導(dǎo)路線的路邊設(shè)置；
3）如果您在汽車站，請(qǐng)先準(zhǔn)備好提示息，并在公交車前方和相應(yīng)道路的封鎖道路，以防止行人突然過馬路并造成事故。
4）重要的是要考慮過去的人行橫道的目的和方法，給與主干道正對(duì)面的地方醒目的正確的指導(dǎo)，并及時(shí)提供有關(guān)人行橫道方法的息和警告，然后選擇一條可用的道路。
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、道路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
