產(chǎn)品詳細介紹
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專業(yè)銷售 柔性鑄鐵排水管。
飛翔鑄業(yè)(銅仁市分公司)
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知道球墨鑄鐵型材是怎么成型的嗎?很簡單,先是將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀;對球墨進行球化處理,意味著金屬微粒尺寸變小,這同樣也會提高材料強度,硬度。緊接著對這種球鐵進行正火處理,目的是為了獲得珠光體基體組織,并細化晶粒,均勻組織,以提高鑄件的機械性能。有時正火也是球鐵表面淬火在組織上的準備、正火分高溫正火和低溫正火。球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950~980℃,低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820~860℃。正火之后一般還需進行四人處理,以正火時產(chǎn)生的內(nèi)應力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性,因此常常被用于制造內(nèi)燃機、汽車零部件及農(nóng)機具等。球墨鑄鐵型材主要是由鐵、碳和硅組成的合金,在這些合金中,含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。其組織中石墨球細小圓整,球化率高,球數(shù)多,無晶間碳化物,機械性能兼有高強度和高塑性。
對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進行了形貌分析和能譜分析,同時進行了理化檢測.結果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設計原因引起的應力集中而導致開裂的.
球墨鑄鐵型材行業(yè)應用球墨鑄鐵管適合用于自來水主管網(wǎng)鋪設和老管改造。球墨鑄鐵管內(nèi)外防護全是“食品級”資料,就像給供水管道上了“雙保險”,保證居民供水。共鋪設球墨鑄鐵管1630公里,占主供水管網(wǎng)的90%以上。一般路途下原有供水管道主要是上世紀七八十年代初鋪設的灰口鑄鐵管和混凝土管。據(jù)介紹,這種管內(nèi)壁均為鐵管,老化后會呈現(xiàn)鐵銹,易積存水垢,長期使用后管道內(nèi)壁呈現(xiàn)不同程度的堵塞,嚴峻處管道口徑從100毫米縮小到50至70毫米,嚴峻影響水壓。球墨鑄鐵管和混凝土管脆性大、承壓能力低,一旦土壤承載力發(fā)生變化,管道水泥接口極易變形,導致爆管,影響城市供水。
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