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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



12Cr1MoVG合金管沙鋼系擬收購南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司(以下簡稱“南京鋼聯(lián)”)股權(quán)一事進入實質(zhì)性推進階段。3月14日晚,南鋼股份披露公告稱,公司間接控股股東復星高科及其一致行動人當日與沙鋼集團及其下屬子公司沙鋼投資簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,約定擬向沙鋼集團及沙鋼投資轉(zhuǎn)讓其所持南京鋼聯(lián)60%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓對價約為136億元。 12Cr1MoVG合金管交易完成后,南京鋼聯(lián)仍是南鋼股份的控股股東,沙鋼集團將成為南鋼股份的間接控股股東,沈文榮將成為南鋼股份的實際控制人。盡管雙方已正式簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,但該項收購尚未排除“股權(quán)競購”可能。根據(jù)《公司法》《南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司章程》的規(guī)定,同等條件下,南京鋼聯(lián)的股東南鋼集團擁有上述轉(zhuǎn)讓交易的優(yōu)先購買權(quán)?!?023年3月14日,復星高科、復星產(chǎn)投及復星工發(fā)向南鋼集團發(fā)出《優(yōu)先購買權(quán)通知函》。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,南鋼集團須在接到書面通知之日起30日內(nèi)答復。截至目前南鋼集團有無反饋未知,若后續(xù)有新進展,我們會及時對外披露?!蹦箱摴煞菹嚓P(guān)負責人對《證券日報》記者表示。 12Cr1MoVG合金管正式簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議往前回溯,2022年10月20日,南鋼股份發(fā)布公告稱,公司收到控股股東南京鋼聯(lián)提供的文件,沙鋼集團擬受讓南京鋼聯(lián)60%股權(quán),交易對價不超過160億元。彼時,交易各方即約定沙鋼集團需支付總誠意金80億元,轉(zhuǎn)讓方則應于框架協(xié)議生效后的2個工作日內(nèi),將其持有的南京鋼聯(lián)49%的股權(quán)進行首期股權(quán)質(zhì)押,并完成質(zhì)押登記手續(xù)??蚣軈f(xié)議簽署4個多月后,交易各方于3月14日正式簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。復星系擬將其所持有南京鋼聯(lián)60%股權(quán)悉數(shù)出售。其中,沙鋼集團受讓復星高科持有的南京鋼聯(lián)30%股權(quán),沙鋼投資受讓復星產(chǎn)投、復星工發(fā)合計持有的南京鋼聯(lián)30%股權(quán)。公告顯示,沙鋼集團此前支付的80億元誠意金目前已轉(zhuǎn)為本次交易的預付款,剩余近56億元轉(zhuǎn)讓對價將于交割日支付至轉(zhuǎn)讓方銀行賬戶。 12Cr1MoVG合金管此外,根據(jù)沙鋼集團官網(wǎng)介紹,此次交易受讓方之一沙鋼投資是其重要的非鋼產(chǎn)業(yè)的投資平臺,投資領域涉及金融、新能源汽車、醫(yī)療、半導體等多個行業(yè),直接管理的市值規(guī)模達250億元,間接管理的市值規(guī)模超500億元。揮別復星系后,南鋼股份又將迎來實力派新東家。而對于“鋼鐵大王”沈文榮來說,其控制的資本版圖也有望進一步擴大。中鋼經(jīng)濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示,“過去鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整合大多都是國資之間的整合。此次南京鋼聯(lián)股權(quán)轉(zhuǎn)讓是以民資為主導去整合,可以發(fā)揮其機制靈活的優(yōu)勢,有望進一步激發(fā)南鋼的生產(chǎn)、盈利潛力及其創(chuàng)新活力,推動其做大、做優(yōu)、做強。此項并購也優(yōu)化了江蘇省的鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局,了市場集中度,符合鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合的大方向。對于沙鋼集團來說,收購完成后其規(guī)模實力也將進一步增強,粗鋼產(chǎn)量有望超過鞍鋼躍升為第二位。”




山東威海12Cr1MoVG合金管合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料(也就是材質(zhì))來定義的,顧名思義就是合金做的管子;而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝(有縫無縫)來定義的,區(qū)別于無縫管的就是有縫管,包括直縫焊管和螺旋管。中文名12CrMoV合金管 簡介12CrMoV合金管含 鉬0.15~0.25,鉻0.90~1.20① 鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示,如40Cr、12CrMoV合金管12CrMoV合金管②鋼中主要合金元素,除個別微合金元素外,一般以百分之幾表示。 山東威海12Cr1MoVG合金管當平均合金含量<1.5%時,鋼號中一般只標出元素符號,而不標明含量,但在特殊情況下易致混淆者,在元素符號后亦可標以數(shù)字"1",例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者鉻含量為0.4-0.6%,后者為0.9-1.2%,其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時,在元素符號后面應標明含量,可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素,均屬微合金元素,雖然含量很低,仍應在鋼號中標出。 山東威海12Cr1MoVG合金管例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%,硼為0.001-0.005%。5.拓展聯(lián)運輻射范圍。根據(jù)運輸需求、貨源分布等,積極拓展主要港口國內(nèi)國際航線和運輸服務輻射范圍,支持將海港功能向內(nèi)陸延伸,促進海陸聯(lián)動,海港輻射帶動能力;拓展鐵路貨運市場,加強鐵路班列、船舶班期的銜接匹配,增強鐵水聯(lián)運服務能力和水平。統(tǒng)籌布局鐵路集裝箱、大宗貨物站點,發(fā)展鐵路無軌站,拓展內(nèi)陸貨源市場。 山東威海12Cr1MoVG合金管加快國際集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展,進一步推動以主要港口為節(jié)點的中歐班列、過境運輸班列和西部陸海新通道班列發(fā)展。發(fā)揮“西煤東運”“北煤南運”聯(lián)運主通道作用,推動聯(lián)運裝備自動化、專業(yè)化、綠色化發(fā)展,進一步增強煤炭鐵水聯(lián)運服務和保障能力。6.充分挖掘聯(lián)運通道運輸潛力。挖掘聯(lián)運鐵路貨運潛能,統(tǒng)籌高鐵與普速列車、客車與貨車運輸需求,統(tǒng)籌鐵路、地方鐵路等運輸能力,進一步簡化鐵路箱提還箱手續(xù),不同產(chǎn)權(quán)鐵路直通運輸便利化水平。挖掘聯(lián)運港口潛能,通過碼頭改擴建、設備自動化改造、增配橋吊、擴容堆場等方式,積極推進既有集裝箱碼頭智能化改造、通用碼頭專業(yè)化改造、老舊碼頭改造工作,港口服務保障能力和韌性。 山東威海12Cr1MoVG合金管挖掘聯(lián)運船舶運輸潛能,進一步優(yōu)化船期安排、船岸銜接,加快船舶運力周轉(zhuǎn)。7.推進“散改集”運輸。積極推進糧食、化肥、銅精礦、鋁礬土、水泥熟料、焦炭等適箱大宗貨物“散改集”,加強港口設施設備建設和工藝創(chuàng)新,鼓勵港口結(jié)合實際配置“大流量”灌箱、卸箱設備,鼓勵鐵路針對大客戶開行“散改集”定制化班列。深入開展港口內(nèi)貿(mào)集裝箱超重運輸治理,加強港口、航運、鐵路企業(yè)間聯(lián)動,禁止超重箱進出港口、裝卸車,促進鐵水聯(lián)運發(fā)展。


產(chǎn)品案例


公司實力


山東威海12Cr1MoVG合金管“作為民營經(jīng)濟人士之家,工商聯(lián)將繼續(xù)搭建各類政策、融資、創(chuàng)新、人才、法律等平臺,促進政企有效溝通協(xié)商,幫助民營企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。”張春華說。參加座談會的深圳市邁睿邁特環(huán)境科技有限公司總經(jīng)理胡曉虎說:“總書記的重要講話指導企業(yè)輕裝上陣,專心致志謀發(fā)展。我們將立足制造業(yè),持續(xù)進行研發(fā)投入,不斷產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平,為服務城市環(huán)境高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。”鼓勵和支持民營經(jīng)濟和民營企業(yè)發(fā)展壯大,不僅要提振市場預期和信心,更要持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,為民營企業(yè)和民營企業(yè)家排憂解難。 山東威海12Cr1MoVG合金管“我們?yōu)槟崂砹似髽I(yè)可以享受的延續(xù)執(zhí)行的稅費優(yōu)惠政策,過程中有任何疑問,請隨時與我們聯(lián)系?!比涨埃龢穼毴闃I(yè)集團收到了來自河北石家莊市鹿泉區(qū)稅務局的暖心服務。政府工作報告指出,完善稅費優(yōu)惠政策,對現(xiàn)行減稅降費、退稅緩稅等措施,該延續(xù)的延續(xù),該優(yōu)化的優(yōu)化。全國兩會閉幕后,石家莊市鹿泉區(qū)稅務局迅速開展“稅務青年助力民營企業(yè)志愿行動”,精準對接民營企業(yè)涉稅需求,量身定制個性化、團隊式、跟蹤式服務,促進各項稅費政策落準落好。 山東威海12Cr1MoVG合金管其低鋼級(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子,其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發(fā)布的,在世界各地通用。管線管:是把軸出地面的油、氣或水,通過管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無縫和焊接管兩種,其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級。(2) 焊接鋼管焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又 管)。 山東威海12Cr1MoVG合金管主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質(zhì)Q235A級鋼。GB/T3092-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為:Q235A級鋼。GB/T14291-1992(礦用流體輸送焊接鋼管)。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994(低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級鋼。


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