本實用新型涉及一種氣樓，特別涉及一種通風(fēng)氣樓。 　　廠房車間主要通過氣樓實現(xiàn)通風(fēng)，常見的氣樓在主骨架和次骨架連接處開設(shè)通風(fēng)口，常見的通風(fēng)口為普通開口狀，這種通風(fēng)口在雨雪天氣無法關(guān)閉，雨雪很容易進(jìn)入廠房，對廠房內(nèi)的產(chǎn)品造成污染，同時在不同的季節(jié)廠房內(nèi)通風(fēng)強(qiáng)度無法調(diào)節(jié)，較大的通風(fēng)口還存在問題，還容易發(fā)生偷盜的現(xiàn)象。 　　為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種通風(fēng)氣樓，該通風(fēng)氣樓能在雨雪天氣徹底防水，不同季節(jié)能夠自由調(diào)節(jié)通風(fēng)強(qiáng)度，使用。 　　本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種通風(fēng)氣樓，包括主、次骨架、屋面板和側(cè)封板，以使用方向為基準(zhǔn)，主骨架固定于屋頂上，次骨架固定于主骨架外側(cè)壁上，呈中間高度高于周邊高度的屋面板固定覆蓋于主骨架正上方，屋面板兩端延伸到次骨架，側(cè)封板覆蓋于主、次骨架外側(cè)，側(cè)封板上端延伸覆蓋到屋面板邊緣上，所述主骨 架和次骨架連接的側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口上固定設(shè)有一窗框，該窗框內(nèi)設(shè)有若干間隔平行排列的圓周方向能夠轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有百葉片，還設(shè)有一驅(qū)動機(jī)構(gòu)和一傳動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過傳動機(jī)構(gòu)帶動轉(zhuǎn)軸同向旋轉(zhuǎn)，在通風(fēng)口設(shè)置百葉窗結(jié)構(gòu)能夠起到通風(fēng)作用的同時可以起到防盜的作用，同時該裝置能在雨雪天氣將百葉窗關(guān)閉，放置雨雪進(jìn)入廠房，對廠房內(nèi)產(chǎn)品造成污染和損壞，同時還能調(diào)節(jié)百葉窗的百葉片角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)百葉窗開口的大小，針對不同季節(jié)調(diào)整通風(fēng)的強(qiáng)度，該種氣樓使用、防風(fēng)、防雨雪、調(diào)節(jié)方便。 　　作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為電機(jī)，傳動機(jī)構(gòu)包括凸輪、凸輪軸、齒條和若干齒輪，所述一對齒條能夠沿縱向直線運動定位于窗框相對邊的內(nèi)側(cè)，齒輪固定套設(shè)于轉(zhuǎn)軸兩端，齒輪與齒條嚙合，一對凸輪同軸固定于凸輪軸上，凸輪軸圓周方向能夠轉(zhuǎn)動定位于窗框下端的內(nèi)側(cè)，兩齒條下端始終緊抵凸輪圓周外側(cè)，電機(jī)驅(qū)動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，通過電機(jī)通過凸輪軸帶動一對凸輪同步轉(zhuǎn)動，凸輪就頂著齒條縱向運動，齒條就帶動齒輪同步旋轉(zhuǎn)，齒輪轉(zhuǎn)動就通過轉(zhuǎn)軸帶動百葉片轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)了百葉片傾斜角度的調(diào)節(jié)，該結(jié)構(gòu)簡單，傳動穩(wěn)定，不易損壞，調(diào)節(jié)方便，當(dāng)然除了此種結(jié)構(gòu)外還可以是其他結(jié)構(gòu)如采用連桿機(jī)構(gòu)也可以實現(xiàn)，此為本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本很容想到的等同替換結(jié)構(gòu)。

檢測排煙天窗通風(fēng)氣樓防腐質(zhì)量 在技術(shù)討論中，很多小區(qū)業(yè)主會問這個問題：工業(yè)中，怎樣測量加工廠屋頂上的排煙天窗防腐質(zhì)量？若防腐質(zhì)量差，排煙天窗的使用期限是否也會降低。 因排煙天窗通風(fēng)氣樓為訂制產(chǎn)品，因而涉及到貨運物流和運送。若熱鍍鋅層在運送過程中損傷，就會嚴(yán)重影響排煙天窗的總體防腐蝕性能。 致使蒸氣，內(nèi)部濕氣，有機(jī)廢氣，煙塵，有機(jī)化學(xué)，煙塵等。為確保生產(chǎn)車間正常排煙或自然通風(fēng)，加工廠就會讓排煙天窗達(dá)到智能，并要求達(dá)到火災(zāi)報警中的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)而達(dá)到消防要求。 從排煙天窗基礎(chǔ)理論構(gòu)造視角來看，通風(fēng)氣樓抗風(fēng)性要求在在構(gòu)造表層上所產(chǎn)生的工作壓力(或吸附力)與構(gòu)造成正比。基礎(chǔ)理論氣壓按照進(jìn)排風(fēng)量的計算可以獲取，也是流體力學(xué)指數(shù)。