航道工程專業(yè)承包資質標準

38.1 一級資質標準

38.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 8000 萬元以上。

38.1.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12 人。

（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 35 人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且質量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于 50 人。

38.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年承擔過下列 4 類中的 3 類工程的施工，工程質量合格。

（1）沿海 5 萬噸級或內(nèi)河 1000 噸級以上航道工程；

（2）500 萬立方米以上疏浚工程；

（3）400 萬立方米以上吹填造地工程；

（4）5 萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。

38.1.4 技術裝備

具有下列 4 項中的 2 項施工機械設備：

（1）2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船；

（2）總裝機功率 5000 千瓦以上絞吸式挖泥船；

（3）排寬 40 米以上鋪排船；

（4）8 立方米以上斗容挖泥船。

38.2 二級資質標準

38.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。

38.2.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7人。

（2）技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且質量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于 30 人。

建筑企業(yè)資質發(fā)生了什么變化？

一、建筑企業(yè)資質申報發(fā)生了哪些變化?

  1.施工資質類型的變化。建筑資質分為主要資質和附加資質，數(shù)量限制已經(jīng)取消，資質序列的變化已經(jīng)打破。企業(yè)可以自由申請資格。

  在資質升級方面，放寬了對建筑工程師人數(shù)的要求，完善了項目績效指標。

  2.資質標準主要指標的變化。針對目前空殼建筑企業(yè)的嚴重現(xiàn)象，對注冊建造師和主要技術人員進行了調整，對項目績效等具體指標進行了調整，增加了對現(xiàn)場管理人員和關鍵技術工人的要求。

  在資質升級方面，放寬了對施工工程師數(shù)量的要求，完善了項目績效指標。

  3.施工資質范圍的變更解除了對建筑勞務企業(yè)承包經(jīng)營范圍的限制，承包經(jīng)營范圍與注冊資本無關。

  目前，住房和城鄉(xiāng)建設部正在簡化建筑資質。雖然在政策的實際執(zhí)行中存在一些困難，但對于用額度較好的建筑企業(yè)來說，放寬業(yè)務范圍無疑是一個技術和資金上的挑戰(zhàn)，給建筑企業(yè)帶來了更好的發(fā)展機遇。

  二、近年來建筑企業(yè)資質要求

  1.企業(yè)應具備相關的工程設備和技術來此資質。

  2.企業(yè)還應該達到一定的工程性能。

  3.公司應遵守新資格標準的規(guī)定，并準備相關人員。

  4.由于不同行業(yè)之間的關系不同，公司應該首先滿足申請行業(yè)資格所需的 資金。

  這些都是建筑企業(yè)資質的變化。雖然 已經(jīng)調整了建筑資質的改革，但目前的資質仍然與建筑企業(yè)的生存和發(fā)展密切相關。

三、施工企業(yè)資質披露承諾制度

  通知和承諾制度是建筑資質發(fā)展的重點。更多地區(qū)將試行通知承諾制，這是建筑資質行業(yè)發(fā)展的要求和方向。如果實行告知承諾制，今后的審計工作將更加嚴格，建設項目的績效也將成為一個關鍵的考核點，甚至是主要的審計點。

  四、電子資格審批

  一級建造師和二級建造師電子注冊申報相關通知相繼發(fā)布，注冊建造師的審批和申報將以電子方式進行。在施工資質方面，施工企業(yè)的資質將在網(wǎng)上申報和審批。

  住房和建設主管部門不再受理建筑企業(yè)的紙質資質申請材料。電子資格認證是資格認證發(fā)展的重要方向。