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縱橫機(jī)械制造(淄博市分公司)堅持“誠實守信，互補共贏”的經(jīng)營理念，以優(yōu)惠的價格，貼心的服務(wù)，真誠與社會各界有識之士合作，共謀發(fā)展。
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襯膠管道施工規(guī)范：點：安裝閥門要正確，便于維修和使用；第二點選用的襯塑管道，要符合我國標(biāo)準(zhǔn)；第三點，掛件安裝必須要橫平豎直，管道內(nèi)要暢通；第四點，襯塑管道的安裝，要符合住戶的要求，檢驗合格之后，方可進(jìn)行其他安裝步驟；第五點，要嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行安裝；第六點，襯塑管道可焊接，其他管道材質(zhì)，可以配合使用。另外襯塑管道的螺紋接口，要安裝盤簧管，旋塞上要安裝一個壓力表。
“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標(biāo)。縱橫機(jī)械制造(淄博市分公司)本著“不斷進(jìn)取、與時俱進(jìn)”的思想時時激勵自己，用優(yōu)異卓著的“誠信”【襯四氟管】產(chǎn)品積j i參與國內(nèi)外的市場競爭。
碳鋼襯膠管道技術(shù)：
橡膠襯里是一種應(yīng)用悠久的防腐技術(shù)，早在1855年就已應(yīng)用于紡織設(shè)備的部件上。自從19世紀(jì)末發(fā)現(xiàn)硬天然橡膠粘合在金屬表面，再經(jīng)硫化，可獲得很高的粘結(jié)強度和良好的防腐蝕性能后，橡膠襯里技術(shù)就在化工防腐應(yīng)用中，受到很大重視。但由于那時技術(shù)的限制，應(yīng)用范圍還比較窄。自第二次世界大戰(zhàn)后，又發(fā)明了一系列耐腐蝕性能優(yōu)異的合成橡膠，橡膠襯里的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大。過去受硫化設(shè)備限制，一般襯膠設(shè)備尺寸都不是很大，自然硫化技術(shù)和低溫?zé)崴蚧夹g(shù)出現(xiàn)后，可以說橡膠襯里設(shè)備的尺寸已不受限制了。目前全世界有數(shù)以萬計的裝置是采用天然或合成橡膠襯里防護(hù)的，這樣看來，橡膠襯里是一種不斷發(fā)展的襯里技術(shù)。這種技術(shù)在我國的應(yīng)用亦有較長的歷史，過去多用天然橡膠做襯里，隨著我國合成橡膠工業(yè)的發(fā)展，可以預(yù)料對性能優(yōu)異的合成橡膠的應(yīng)用將會日益廣泛。
碳鋼：碳鋼指的是普通Q235材質(zhì)的碳鋼管道，無縫鋼管，直縫焊管，螺旋管等普通碳鋼材質(zhì)。
襯膠，又名橡膠襯里，英文翻譯為 rubber lining。是把已加工好的整塊橡膠板利用膠黏劑粘貼在金屬表面上，將腐蝕介質(zhì)與金屬基體隔開，而起到保護(hù)的目的。
碳鋼襯膠因素：
碳鋼襯膠運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護(hù)作用。
使用襯膠管的優(yōu)勢
襯膠板防腐性能好，適用于腐蝕性高的環(huán)境，襯膠管道可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用。
襯膠板耐磨性能好，適用磨耗大的環(huán)境，其耐磨性能是鋼管的二十倍以上；
襯膠板溫度適應(yīng)范圍廣，可以在－５０－１５０度的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開；
襯膠板結(jié)構(gòu)優(yōu)良，鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個整體，克服了鋼管耐壓不耐磨，塑料、橡膠耐磨不耐壓等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點，綜合性價比卓越。
襯膠板抗老化性能優(yōu)越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達(dá)到１５年以上（理論值）
碳鋼襯膠種類：
按照橡膠襯里的用途分為防腐和耐磨橡膠襯里。
按照橡膠的種類分為天然橡膠襯里和合成橡膠襯里。
碳鋼襯膠廠家：
擁有自己獨立的橡膠生產(chǎn)和檢驗設(shè)備，襯膠廠商擁有相對完整的管理體系，襯膠管到成品檢驗設(shè)備，現(xiàn)場勘察能力，獨立售后服務(wù)團(tuán)隊等。具備比較完整的生產(chǎn)管理體系，從原材料、加工流程、檢驗設(shè)備、售后服務(wù)等，一般的廠商不具備橡膠生產(chǎn)能力和檢驗設(shè)備使得它的襯膠管質(zhì)量很難保證，因此在選擇廠家時，洛陽縱橫機(jī)械制造有限公司是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的多元化復(fù)合型離新技術(shù)企業(yè)。洛陽縱橫機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的襯膠管道遠(yuǎn)銷全國各地，陜西，山西，河北，安徽，遼寧，山東，唐山，新疆，天津，大連，甘肅等地區(qū)。
1）在涂每層底漆和粘結(jié)劑前：
任何使用了不清潔空氣的底漆或粘合劑都應(yīng)當(dāng)，然后重新用清潔干燥的空氣涂上新的底漆或粘合劑。
2）安裝內(nèi)襯前：
實施任何內(nèi)襯工藝時都應(yīng)該測量表面溫度，必須保證每日至少3次（早、中、晚各一次）對環(huán)境的溫、濕度進(jìn)行檢測、記錄，如有較大變化或超出規(guī)范許可，則應(yīng)立即暫停施工并立即通知相關(guān)施工人員對此進(jìn)行及時處理，如果表面溫度低于露點溫度以上3oC，不得進(jìn)行內(nèi)襯安裝工藝。
3）氣囊復(fù)合后：
穿插氣囊，包覆膠管，內(nèi)襯生膠管不得有任何污損。
4）安裝內(nèi)襯后：
a、安裝內(nèi)襯后：在襯膠完成以后、硫化工作開始之前，必須對整體的防腐質(zhì)量進(jìn)行硫化前的的質(zhì)量檢查，盡可能地避免硫化后的修補工作，應(yīng)對內(nèi)襯進(jìn)行肉眼檢查看是否存在缺陷，如皺折、起泡、松馳接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分層等。
b、漏點檢測：內(nèi)襯復(fù)合后都應(yīng)該檢查內(nèi)襯的連續(xù)性（是否有針孔和漏洞）。應(yīng)采用一個電壓值設(shè)為厚度δ×3000 伏特的高壓檢漏儀，對發(fā)現(xiàn)的不連續(xù)點應(yīng)作出標(biāo)識、修補和重新測試直到?jīng)]有漏洞為止。
襯膠管道的種類
耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
