2019年出口依舊低迷，雖然中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致的出口環(huán)境日趨不利，但由于我國鋼材直接出口至美國相對較少（2017年全年近118萬噸，不足2017年全年出口的2%），影響較小，主要在于環(huán)保限產(chǎn)導(dǎo)致國內(nèi)供需依然偏緊，鋼材出口價(jià)格大多數(shù)時(shí)候低于國內(nèi)售價(jià)，且高于東南亞等 進(jìn)口價(jià)格，出口優(yōu)勢不明顯，企業(yè)出口積極性不高。

雖然國內(nèi)消費(fèi)后期或趨弱，但從中國以外的地區(qū)來看，1-10月表觀消費(fèi)量7.69億噸，同比增長1.9%，而產(chǎn)量7.19億噸，同比增長2.9%，即便產(chǎn)量增速高于表觀消費(fèi)量增速，但供應(yīng)仍有缺口。考慮到東南亞地區(qū)因自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁鋼鐵需求，疊加“一帶一路” 的基礎(chǔ)建設(shè)加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2019年我國鋼材出口同比或由減轉(zhuǎn)增。不過需要注意的是，中美貿(mào)易摩擦問題若不能順利解決，我國以機(jī)電產(chǎn)品帶來的鋼材間接出口或受到明顯影響。

庫存方面，本周上海建筑鋼材總庫存為35.81萬噸，整體增長1.92萬噸，增長幅度5.66%。鋼坯方面，今日午后唐山、昌黎鋼坯漲30，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3560元。雖然上周末期間鋼坯價(jià)格有所松動，但隨著本周現(xiàn)貨拉漲帶動，本周鋼坯基本以漲為主。

今日開市國內(nèi)液壓油缸管市場價(jià)格調(diào)整為主。新春將至，各地區(qū)工地陸續(xù)收尾停工，而在前期冬儲政策影響，各地商家冬儲備貨也基本完成，致使近期市場采購持續(xù)表現(xiàn)清淡。另外隨著昨日鋼坯價(jià)格小幅反彈，今日早盤期螺上漲，部分地區(qū)市場心態(tài)略有好轉(zhuǎn)，價(jià)格也嘗試性試探性上漲。今日主導(dǎo)城市北京、天津部分規(guī)格小幅探漲，而上海、杭州、廣州、武漢受成交不佳影響并未拉漲。