“客戶永遠是正確的”已成為博馳塑料制品(大慶市分公司)的企業(yè)格言。講誠信 商通四海，公司已為全國1000余家大型客戶提供了更實用、更可靠的 塑料托盤尺寸產(chǎn)品， 塑料托盤尺寸銷售區(qū)域覆蓋全國30多個省市、自治區(qū)等100多個地區(qū)，深受國內(nèi)外客戶的好評和信賴。在您的支持下，成為了 塑料托盤尺寸技術(shù)創(chuàng)新的引導(dǎo)者。
塑料托盤自動化立體倉儲那可是近年流行的寵兒，因為倉儲技術(shù)的越發(fā)成熟，越來越多的企業(yè)開始投入使用這類倉儲貨架。上貨架塑料托盤也由此進入大家的視線。貨架塑料托盤于自動化立體倉儲來說有何優(yōu)勢呢？
發(fā)貨地將物品整合為規(guī)格化、標準化的貨物單元，并且保持貨物基本單元形態(tài)，一直達到物流末端，這樣的物流形態(tài)就是單元化物流。單元化物流從包裝開始，紛繁復(fù)雜的物品有標準化的包裝模數(shù)。標準物流箱、托盤、、集裝箱是物流系統(tǒng)的小、中、大三類標準單元，他們的標準化都帶來了物流業(yè)革命性的變革，改變了。單元化技術(shù)使物流費用大幅度降低，使傳統(tǒng)的運輸包裝和裝卸搬運工具發(fā)生了根本變革，改變了過去那種對包裝、裝卸、儲存、運輸?shù)雀鞴芤欢蔚淖龇?，實現(xiàn)了物流系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
很多其他對木托盤的進出口要求嚴格，但對塑料托盤是免熏蒸和其他相關(guān)手續(xù)的，大大為企業(yè)減少了成本和時間。進出口托盤中，塑料托盤已經(jīng)占了上風(fēng)。
考慮到這些尺寸之后，才能夠確定塑料托盤應(yīng)當使用的大小物流單元賦碼是物流息化的基礎(chǔ)，是推動物流息單元與物流貨物單元化融合，推動實體物流與虛擬息流合一，進而推進物流、商流、資金流的融合，促進供應(yīng)鏈管理，推動智慧物流發(fā)展。
商貿(mào)物流標準化絕不僅僅停留在“物”的單元標準化，還要以“物”的單元標準化為基礎(chǔ)推動“流”的標準化，進一步推動“鏈”的標準化。息單元、計量單元、訂貨單元、流通單元、數(shù)據(jù)單元、追蹤單元都是建立在貨物單元基礎(chǔ)之上。
塑料托盤加工設(shè)計靈活，可以更好地滿足客戶定制化的需求
單面塑料托盤只能一面使用，表面有網(wǎng)格和平板兩種，底部有川字型、田字型和九腳型，根據(jù)承載量的不同分輕型和標準型系列，可根據(jù)需要內(nèi)置鋼管。
雙面塑料托盤指托盤的正反兩面結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格和平板兩種，兩面可調(diào)換使用。選用單面還是雙面，制定決定公司命運的計劃或，數(shù)量，很可惜，倉庫就是那個挖坑的人，挖多深怎么挖，還要聽那些站著說話的人。這已經(jīng)不能說是弱勢，這就是命啊?？吹竭@是不是心中已經(jīng)涼了一截，還有更涼的。現(xiàn)在很多企業(yè)都在強調(diào)降低庫存、優(yōu)化庫存，聽起來好像是倉儲的事兒。其實呢，庫存管理和倉庫管理并不是一回事兒，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲、裝卸搬運設(shè)備和狀態(tài)（如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài)等）確定。
貨架承載是指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時允許的大重量。動載指使用電動叉車或手動液壓車托盤搬運車一次所能允許舉起的大重量。靜載指在堆碼中，下面的塑料托盤所能承受的大重量。物流的基本任務(wù)是完成物資的存儲和運輸，工業(yè)物流的概念形成于20世紀50年代的美國，1963年引入日本及其他工業(yè)發(fā)達，在1980年引入中國。工業(yè)物流通過將企業(yè)訂單管理、庫存、運輸、倉儲管理、物料處理以及包裝管理優(yōu)化成有機整體，使得物流過程能與供應(yīng)鏈整體保持同步，有利于降低物流成本、帶動上游和以年均23%的速度快速成長，并且近6年受益消費升級和智能制造發(fā)展的推動，增速呈現(xiàn)逐漸加速的趨勢，預(yù)計未來將保持20%的增速，2022年自動化物流裝備市規(guī)模將突破2600億元。而自動化立體倉庫也將受益行業(yè)整體發(fā)展的趨勢保持快速增長，根據(jù)統(tǒng)計，2016年我國自動化立體庫市場規(guī)模
