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石博士建材(常州市分公司)主營(yíng) 注漿料。公司經(jīng)營(yíng)多年來,“以誠(chéng)信求生存,以質(zhì)量謀發(fā)展”為宗旨,我公司不斷引進(jìn)高素質(zhì)人才,打造自己的營(yíng)銷隊(duì)伍,爭(zhēng)取在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造豐碑。長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng),廠家直銷,工藝精湛,產(chǎn)品質(zhì)量保障,憑著誠(chéng)信為本,科學(xué)生產(chǎn),嚴(yán)格管理,完善服務(wù)的企業(yè)宗旨,依靠的企業(yè)員工精心打造國(guó)際品牌和產(chǎn)品,我們竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外新老客戶緊密合作共創(chuàng)企業(yè)輝煌的明天。
江蘇常州窨井蓋修補(bǔ)料 井蓋錨固區(qū)澆筑專用超早強(qiáng)速凝型黑色自流料
材料澆注前準(zhǔn)備
1) 井圈安裝前,磚井筒基面應(yīng)清理干凈,不要有浮渣,原道路結(jié)構(gòu)不要有松散料,結(jié)合面應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。
2) 井筒內(nèi)壁應(yīng)支模,防止漏漿。
3) 應(yīng)對(duì)支點(diǎn)處采取雙十字線法的進(jìn)行程測(cè)量。
材料的澆注要求
1) 澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)分兩層進(jìn)行。先澆筑井座以下部分,振搗密實(shí)后,再澆筑上半部分。混凝土要平整、密實(shí),表面成活要粗糙,并包住井圈,避免發(fā)生位移。
2)混凝土表面程應(yīng)嚴(yán)格控制,并確保瀝青砼的攤鋪厚度。
3)井筒內(nèi)模板拆除后,混凝土表面有瑕疵時(shí)需立即修整,若發(fā)現(xiàn)蜂窩孔洞,應(yīng)返工重新安裝。
4)采用模量快速混凝土澆筑井圈后,面層采用半剛彈混凝土找平頂層面。
5)拆除模版,放錐桶防護(hù)1-2小時(shí)后,可交通。
江蘇常州
窨井蓋修補(bǔ)料
超早強(qiáng)黑鋼纖維混凝土
市政道路井蓋沉降處理材料
黑色鋼纖維微膨脹自流材料
黑色快干自流料
黑色市政井蓋修補(bǔ)自流材料
超早強(qiáng)C60澆注料 仿瀝青灌漿材料 井蓋自流料【井蓋灌漿料】是一種井蓋自流料 無收縮、自密、超早、強(qiáng)等性能的水泥基材料,固化后呈亮黑色,廣泛應(yīng)用于市政道路檢查井蓋的維修加固工程。
市政道路井蓋沉降處理材料 黑色鋼纖維微膨脹自流材料 顏色為仿瀝青黑亮色,產(chǎn)品施工簡(jiǎn)單,可自行加石,節(jié)約用量,提起 施工1-2小時(shí)即可開通通車。 市政道路井蓋沉降處理灌漿材料的特點(diǎn):早強(qiáng) 性,施工后2小時(shí)可開放交通,減少交通管制時(shí)間(省時(shí));自密實(shí)性,修補(bǔ)區(qū)域自動(dòng)填充,表面平整美觀(省力),無需振動(dòng);微膨脹性,本產(chǎn)品具有補(bǔ)償收縮功能,抗凍融 抗溫差,保證二次澆筑體和原基礎(chǔ)不空鼓、不起殼、無裂縫等。(質(zhì)量有保證)
江蘇常州窨井蓋修補(bǔ)料
1、主要用途:市政日常養(yǎng)護(hù)、窨井蓋加固搶修工程
2、具有以下特點(diǎn):自流免振:自流,澆注時(shí)無需振搗,即可充滿灌注空間;
速硬早強(qiáng):負(fù)溫環(huán)境下1小時(shí)強(qiáng)度可大于20MPa,適用于快速搶修工程;
整體性好:微膨脹,澆注體與基層之間無收縮,不開裂;
耐久性好: 200萬次疲勞試驗(yàn),200次凍融環(huán)境試驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化;
耐候性好: -40℃~100℃長(zhǎng)期使用;
持久高強(qiáng):終強(qiáng)度高,耐磨性好,結(jié)構(gòu)牢固。
包裝與儲(chǔ)存
1、復(fù)合紙袋包裝,50kg/袋
2、儲(chǔ)存過程中防雨、防潮、防暴曬。
江蘇常州井蓋修補(bǔ)搶修專用黑色超早強(qiáng)速凝型鋼纖維灌漿料
超早強(qiáng)黑(灰)色鋼纖維混凝土,是由特種水泥、精制骨料、進(jìn)口添加劑、鋼纖維與水混合形成的灌注材料,具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)度、微膨脹、抗收縮、抗?jié)B透、抗堿骨料反應(yīng)、耐磨損、耐老化等特性,操作簡(jiǎn)單,易于控制,特別是其黑色與瀝青混凝土同色,在黑色瀝青混凝土路面檢查井周圍使用尤為適宜。應(yīng)用前,監(jiān)理工程師見證試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求,另外從施工時(shí)監(jiān)理工程師抽取的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告,數(shù)據(jù)中可以看出,施工完成后2~4h就能達(dá)到通車強(qiáng)度的要求,大大縮短了占用道路時(shí)間。
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