汽車業(yè)：國資委20日新聞發(fā)布會上表示一季度中央企業(yè)效益出現(xiàn)深度下滑。盡管3月凈利潤回升明顯，但與上年同期差距較大。其中汽車產(chǎn)業(yè)作為板材的重要需求端，受銷售終端和供應(yīng)商復(fù)工難等影響，銷量同比下降超過30%，一季度同比減利100個億。海外疫情對訂單的沖擊和零部件供應(yīng)的影響將持續(xù)影響汽車產(chǎn)業(yè)二季度生產(chǎn)恢復(fù)。短期下滑明顯。

     造船業(yè)：據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-3月份，全國造船完工700萬載重噸，同比下降27.3%。其中，全國完工出口船685萬載重噸，同比下降26.3%；3月底，手持船舶訂單7955萬載重噸，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船訂單7319萬載重噸，同比下降4.4%。海外疫情影響下，國內(nèi)不少造船廠出口訂單取消，資金壓力增大，鋼材原料采購謹慎。

     期貨震蕩下跌，現(xiàn)貨心態(tài)轉(zhuǎn)弱

     今日鋼坯上調(diào)10至3100元/噸，早盤現(xiàn)貨報價部分探漲10-20，午后高價成交謹慎，主流報價持穩(wěn)。

     具體來看：

    中厚板：下行；受期貨市場弱勢拖累，部分地區(qū)繼續(xù)以讓價促成交，高價成交不暢。下游入市操作情緒不高，按需補庫成交整體欠佳。但短期內(nèi)成本堅挺，市場影響因素不確定性增加，后市仍需理智觀望，預(yù)計明日中厚板價格或穩(wěn)中下行整理。

    帶鋼：下跌；受期貨盤面震蕩走低影響，下游需求多持單觀望，商家出貨略顯吃力，整體成交仍然趨于弱勢，庫存壓力仍存，市場氛圍一般，商家少有操作情緒，隨行觀望為主，預(yù)計明日帶鋼價格或穩(wěn)中下調(diào)運行。

    型材：穩(wěn)中走低；隨著期貨弱勢震蕩運行的影響，現(xiàn)貨市場整體交投情況并不樂觀，僅低位資源成交尚可，高位成交仍顯冷淡，雖然五一小長假即將來臨，但下游補庫意愿較弱，預(yù)計明日型材價格將弱穩(wěn)運行。