操作高空作業(yè)車之前要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，做好危險(xiǎn)地點(diǎn)的分析和控制，準(zhǔn)備好施工工具和勞動(dòng)工具；高空車擺放地。由于一般的高空車都有傾斜保護(hù)，所以要保證操作地面平整，在高空車爬坡動(dòng)力范圍之內(nèi)。

點(diǎn)選擇牢固平坦的地方，如果停放在斜坡，坡度不能超過5度，作業(yè)時(shí)注意高空車滑動(dòng)可以用墊塊放在車輪下面。

如果遇到爬坡或傾斜保護(hù)打開，請(qǐng)不要急著晃動(dòng)車輛，可以打呼叫讓傾斜保護(hù)擺正，此過程需專業(yè)人士陪同下方可操作。

作業(yè)時(shí)高空車禁止熄火，駕駛員不要隨意離開駕駛室，還要注意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有沒有出現(xiàn)問題，方便及時(shí)處理；操作斗臂車把載有工作人員的斗臂送到距離帶電體2米時(shí)，不可使用斗臂車加速裝置。使用液壓工具鋪助裝置過程中，嚴(yán)禁液壓管扭曲、折彎。如果液壓管出現(xiàn)裂紋，要立即停止運(yùn)作，更換后才能繼續(xù)使用。

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高空作業(yè)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱高空作業(yè)車)是用來運(yùn)送工作人員和裝備到指定高度的一種可移動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備。運(yùn)想重工在分析高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和使用功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)高空作業(yè)平臺(tái)的使用要求、動(dòng)作控制及其邏輯功能，提出了基于PLC的高空作業(yè)平臺(tái)電氣控制系統(tǒng)方案，運(yùn)想在國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)主要研究成果如下: 首先分析了高空作業(yè)平臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及防護(hù)要求，確定了高空作業(yè)平臺(tái)的控制和檢測(cè)要求。

研究了高空作業(yè)平臺(tái)的動(dòng)作、功能和使用要求，在此基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)了基于PLC的電氣控制系統(tǒng)，采用動(dòng)作直接操縱、PLC檢測(cè)操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動(dòng)作的約束條件的模式，確保了高空作業(yè)平臺(tái)可靠地運(yùn)行，保證了操作人員的人身。

用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。

當(dāng)（履帶）起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛；嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時(shí)，起吊禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。