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浙江紹興P91合金鋼管GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無縫鋼管)。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管,其代表材質(zhì)為20A。 浙江紹興P91合金鋼管GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。 浙江紹興P91合金鋼管GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件,其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼 浙江紹興P91合金鋼管“從黑色產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)端來看,實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的目標(biāo)有五大路徑:產(chǎn)業(yè)綠色布局、節(jié)能及能效、優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu)、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、應(yīng)用突破性低碳技術(shù)?!辈虛碚硎?。 浙江紹興P91合金鋼管“在這樣的低碳發(fā)展路徑下,資源需求動(dòng)向會(huì)有明顯改變。從原料端來看,廢鋼需求有增無減,煤焦資源需求減量,國產(chǎn)鐵礦石供應(yīng)跟隨產(chǎn)業(yè)布局增長,海外鐵礦石供應(yīng)控制力增強(qiáng)?!辈虛碚M(jìn)一步解釋說,一是“十四五”期間,甚至從更長的時(shí)間周期來看,廢鋼社會(huì)蓄積量增加和廢鋼政策調(diào)整,是緩解鐵礦石對(duì)外過度依賴的一個(gè)重要資源。二是國產(chǎn)鐵礦石資源供應(yīng)布局多元化、近距化,也是逐步縮減內(nèi)陸鋼廠對(duì)海外礦石依賴度,實(shí)現(xiàn)自身低碳發(fā)展的一個(gè)重要路徑。三是基于鐵礦石“基石計(jì)劃”的海外礦山投資計(jì)劃,也是保障鐵礦石供應(yīng)的重要一環(huán)。



浙江紹興P91合金鋼管GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件,其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。 浙江紹興P91合金鋼管GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管)。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。 浙江紹興P91合金鋼管GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 浙江紹興P91合金鋼管“優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也是綠色轉(zhuǎn)型的重要途徑?!苯K富實(shí)數(shù)據(jù)研究院有限公司院長、南鋼金貿(mào)鋼寶首席期現(xiàn)分析師蔡擁政告訴期貨日報(bào)記者,一方面,提高綠電使用比例,降低煤炭使用比例,積極研發(fā)加氫冶煉技術(shù),因?yàn)闅淠苁莻鹘y(tǒng)煉鋼煉鐵工藝碳排放的有效途徑。 浙江紹興P91合金鋼管另一方面,運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)移、輸送過程中時(shí)常發(fā)生顆粒物無組織排放問題,灑水可以降低揚(yáng)塵,而煤棚成為重要標(biāo)配,集裝箱運(yùn)輸比例也隨之上升。隨著清潔運(yùn)輸比例提高,各省均在加快中長途運(yùn)輸?shù)摹肮D(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,而中短途運(yùn)輸采用管廊或新能源車輛。此外,廠內(nèi)加大實(shí)施皮帶、軌道、輥道運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè),減少汽運(yùn)短倒。




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浙江紹興P91合金鋼管主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí),以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子,其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的,在世界各地通用。 浙江紹興P91合金鋼管在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,中國鋼鐵行業(yè)正在加速綠色低碳轉(zhuǎn)型,這一時(shí)期非常關(guān)鍵,需要進(jìn)一步加大低碳技術(shù)的研發(fā)與推廣力度,讓更多節(jié)能降碳的好技術(shù)、好經(jīng)驗(yàn)深入推廣到更多行業(yè)企業(yè),才能鋼鐵行業(yè)的整體低碳發(fā)展效率。 浙江紹興P91合金鋼管事實(shí)也證明,我國自2015年提出“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”以來,鋼鐵行業(yè)積極推進(jìn)去產(chǎn)能進(jìn)程。經(jīng)過2016—2018年的鋼鐵“去產(chǎn)能”以及“地條鋼”的出清,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩和供需失衡現(xiàn)象得到有效緩解,鋼鐵行業(yè)重新煥發(fā)活力。




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