為降低物流費(fèi)用，南方一些鋼企改變傳統(tǒng)鐵運(yùn)方式，具備條件的品種相繼開(kāi)通水路運(yùn)輸。如有的鋼企先后開(kāi)通了鐵合金、動(dòng)力煤、無(wú)煙煤水運(yùn)，對(duì)外購(gòu)焦炭采取以循環(huán)列 的方式運(yùn)輸，即焦炭采用大型車(chē)廂裝載，提高了裝載量，節(jié)約了實(shí)際的分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)。南方鋼企還對(duì)南北線(xiàn)重新布局，大船盡量少去距離遠(yuǎn)、運(yùn)價(jià)高、運(yùn)輸難度大的港口，增加物流成本相對(duì)較低的運(yùn)輸量，以減少綜合物流成本

如有的鋼企在內(nèi)部實(shí)施系統(tǒng)聯(lián)動(dòng) ，即生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)、檢化驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等相關(guān)環(huán)節(jié)部門(mén)溝通協(xié)作，優(yōu)化了部分采購(gòu)品種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、送貨方式，檢化驗(yàn)、結(jié)算等一系列環(huán)節(jié)，按照性?xún)r(jià)比的原則對(duì)各品種等進(jìn)行梳理，在****圓鋼產(chǎn)品質(zhì)量和滿(mǎn)足生產(chǎn)的前提下，進(jìn)行品種結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加強(qiáng)可替代性和新資源的開(kāi)發(fā)，尋求合理使用低價(jià)****資源。

 3日上海市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格窄幅盤(pán)整。據(jù)筆者了解，在經(jīng)歷了上兩周價(jià)格大幅下跌的波動(dòng)之后，由于以?xún)r(jià)換量并沒(méi)有對(duì)成交形成提振作用，今日?qǐng)A鋼市場(chǎng)呈現(xiàn)觀望態(tài)勢(shì)，價(jià)格也趨于穩(wěn)定。據(jù)貿(mào)易商反饋，部分高價(jià)資源（如本鋼、鞍鋼）價(jià)格小幅趨弱，逐步向低價(jià)位靠攏。后市來(lái)看，上海冷軋板卷市場(chǎng)將步入盤(pán)整階段。價(jià)格方面：從午間11：50前的價(jià)格采集情況來(lái)看，本地大戶(hù)報(bào)價(jià)如下：寶源鋼鞍鋼天鐵無(wú)花1.2mm報(bào)3780元/噸，興優(yōu)本鋼1.2mm報(bào)3910元/噸；濟(jì)閩本浦無(wú)花環(huán)保1.2mm報(bào)4000元/噸；意翔馬鋼1.0mm報(bào)4050元/噸；強(qiáng)博武鋼1.0mm無(wú)花報(bào)3970元/噸，炫超唐鋼1.0mm無(wú)花報(bào)3690元/噸。薄板資源，武鋼0.6mm主流報(bào)4250元/噸。淡水河谷將繼續(xù)推進(jìn)圓鋼擴(kuò)建項(xiàng)目，價(jià)格方面，截止發(fā)稿，鞍鋼1.0mm冷卷報(bào)價(jià)在3580元/噸，1.2mm以上規(guī)格報(bào)價(jià)在3560元/噸；本鋼1.0mm冷軋出廠平板報(bào)價(jià)在3500元/噸左右，1.2mm以上規(guī)格報(bào)價(jià)在3460元/噸；首鋼、唐鋼、邯鋼、西城等鋼廠1.0mm冷卷報(bào)價(jià)在3400-3490元/噸。

中國(guó)鋼鐵廠商提前了設(shè)備維護(hù)，因試圖遏制供給過(guò)剩的態(tài)勢(shì)。這種供需狀況令中國(guó)去年圓鋼價(jià)格下跌了近三分之一。冬季通常建筑活動(dòng)放緩，因此是需求淡季，這也迫使許多鋼廠保持較低的鐵礦石庫(kù)存，這對(duì)鐵礦石價(jià)格構(gòu)成了更大的壓力。圓鋼平均價(jià)格為每噸800美元比前一周每噸下降16.99元，鐵礦石價(jià)格已經(jīng)跌到了五年半低點(diǎn)附近。據(jù)悉，包括沙鋼、武鋼、唐鋼等中國(guó)各大鋼鐵廠商正在計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。這些廠商尚未就路透的相關(guān)詢(xún)問(wèn)做出回復(fù)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)步伐放緩已沖擊到大量商品的需求增長(zhǎng)，上海期交所螺紋鋼期貨SRBcv11月迄今已跌去4%，去年重挫29%。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格.IO62-CNI=SI2014年暴跌47%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-2月期間有12家大型鋼廠準(zhǔn)備減產(chǎn)，估計(jì)總計(jì)減產(chǎn)規(guī)模在896,000噸。消費(fèi)低迷已致使鋼鐵廠庫(kù)存大增。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)周四稱(chēng)，截止1月16日五種主要鋼材社會(huì)庫(kù)存量較2014年底增加8.07%至1,041萬(wàn)噸。2014年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量增速為逾30年來(lái)**慢，表觀消費(fèi)量同比下跌3.4%。

    銷(xiāo)售總公司宣鋼分公司提前了解重點(diǎn)工程客戶(hù)需求計(jì)劃息，提前通知生產(chǎn)、計(jì)量、檢驗(yàn)、Q345D圓鋼存儲(chǔ)等相關(guān)單位做好準(zhǔn)備工作；物流公司在接到發(fā)貨計(jì)劃后，精心組織，從鋼材備貨、車(chē)輛進(jìn)廠安排、優(yōu)先裝車(chē)、車(chē)輛在途跟蹤等環(huán)節(jié)入手，緊盯每一個(gè)環(huán)節(jié)，為鋼材順利到達(dá)工地創(chuàng)造便捷的條件；生產(chǎn)廠從天車(chē)及天車(chē)工的保障入手，制定相關(guān)措施，確保重點(diǎn)工程所需鋼材裝車(chē)出庫(kù)；計(jì)控中心從保障計(jì)量和產(chǎn)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行出發(fā)，加強(qiáng)相關(guān)計(jì)量設(shè)備的維護(hù)頻次，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員24小時(shí)待命，出現(xiàn)故障及時(shí)處理；技術(shù)中心安排24小時(shí)為重點(diǎn)工程打印質(zhì)保書(shū)，并及時(shí)將相關(guān)息上傳，確?？蛻?hù)在收到貨時(shí)能及時(shí)查詢(xún)核對(duì)；武裝保衛(wèi)部針對(duì)提材車(chē)輛多的情況，Q345D圓鋼為重點(diǎn)工程提材車(chē)準(zhǔn)備應(yīng)急進(jìn)廠卡，為車(chē)輛進(jìn)廠提供優(yōu)先權(quán)。