混凝土和砂漿不單指水泥混凝土和砂漿，也涵蓋瀝青混凝土及其砂漿，只是后者在纖維選擇上要特別增加耐熱性的檢驗。用于混凝土外其它用途的任何形式、任何材質(zhì)的纖維不在此列。
作用原理編輯
砂漿、水泥混凝土之所以開裂，是因為結(jié)構(gòu)變形開裂和無荷載變形裂縫，結(jié)構(gòu)變形裂縫則被分為外荷載引起的裂縫，地基變形、路基變形、橋基變形（差異沉降及差異膨脹）引起的裂縫，結(jié)構(gòu)溫差引起的裂縫；無荷載變形裂縫則被分為收縮裂縫、塑性裂縫、混凝土腐蝕裂縫、混凝土中鋼筋銹蝕裂縫、堿-骨料反應(yīng)裂縫、震動疲勞和慣性震動引起的剪切裂縫。
玻璃纖維筋的應(yīng)用范圍
1、建筑行業(yè)：冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室，建筑施工模板、儲倉建筑、混凝土模板、筋材，以及太陽能利用裝置等等。
2、化學(xué)化工行業(yè)：耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施，以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。
3、汽車及鐵路交通運輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。
4、鐵路運輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等。
5、公路建設(shè)方面，有交通路標、隔離墩、標志樁、標志牌、公路護欄等等，船艇及水上運輸行業(yè)。
6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。
7、電氣工業(yè)及通訊工程：有滅弧設(shè)備、電纜保護管，發(fā)電機定子線圈和支撐環(huán)及錐殼，絕緣管、絕緣桿，電動機護環(huán)，高壓絕緣子，標準電容器外殼，電機冷卻用套管，發(fā)電機擋風(fēng)板等強電設(shè)備；配電箱及配電盤，絕緣軸，玻璃鋼罩等電器設(shè)備；印刷線路板、天線、雷達罩等電子工程應(yīng)用。
8、城市雕塑、工藝美術(shù)造型，快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆、帽、游樂設(shè)備、家用電器外殼
廣通工程材料(鎮(zhèn)江市分公司)坐落于有“ 滌綸土工格柵之鄉(xiāng)”的美稱—江蘇鎮(zhèn)江，系貿(mào)易、自主生產(chǎn)、銷售于一體的大型企業(yè)。
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聚乙烯醇是重要的化工原料，用于制造聚乙烯du醇縮醛、耐汽油管道和維尼綸合成纖維、織物處理劑、乳化劑、紙張涂層、粘合劑等。
聚丙烯纖維由聚丙烯及多種材料，經(jīng)特殊的復(fù)合技術(shù)精制而成，可提高混凝土的斷裂韌性，改變混凝土的抗裂防滲性能，是砂漿、混凝土工程抗裂，防滲，耐磨，保溫的新型理想材料。
玻璃纖維有哪些特性
玻璃一般人之觀念為質(zhì)硬易碎物體，并不適于作為結(jié)構(gòu)用材但如其抽成絲后，則其強度大為增加且具有柔軟性，故配合樹脂賦予形狀以后終于可以成為優(yōu)良之結(jié)構(gòu)用材。玻璃纖維隨其直徑變小其強度變高。作為補強材玻璃纖維具有以下之特點，這些特點使玻璃纖維之使用遠較其他種類纖維來得廣泛，其特性列舉如下：