江蘇蘇州市地處江蘇省東南部、長三角中部，東傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江，全市地勢低平，境內(nèi)河流縱橫，湖泊眾多，太湖水面絕大部分在蘇州境內(nèi)，屬亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。 蘇州廣東橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架、移動貨架、倉庫貨架、密集型貨架、電動移動貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。廠家冷庫貨架采購指南｜ 　伴隨著冷鏈行業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多的企業(yè)會提高對于冷鏈產(chǎn)品儲存的要求，由于土地以及冷庫的建設(shè)成本居高不下。很多企業(yè)選擇了在庫房中合理利用貨架來達(dá)到節(jié)能增效的目的。但是市面上也出現(xiàn)了一些所謂的“冷庫貨架”，因為隱蔽性較高，且由于客戶的專業(yè)方向不對口，所以無法區(qū)分它們是否是真正合格的產(chǎn)品。鑒于此，小編就自己的一些工作經(jīng)驗來分享一下關(guān)于冷庫貨架的一些知識。蘇州貨架 首先，冷庫用貨架根據(jù)中國物流行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn) WBT/1076-2018 冷庫用貨架 ，里面提及了冷庫用貨架的相關(guān)知識。核心的問題是冷庫用貨架，所使用的材質(zhì)及材料必須達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。如無法達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，則帶來的影響是十分恐怖的，事關(guān)，則無小事。下面我們來看一下關(guān)于冷庫貨架的主要結(jié)構(gòu)件到底應(yīng)該使用什么樣的材料。 另外容易被我們忽略的問題是貨架中使用的標(biāo)準(zhǔn)件，如螺栓等。必須符合國標(biāo)8.8級或以上。這個是可以通過標(biāo)準(zhǔn)件的外觀上直接觀察得到的。 然而很多時候，對于鋼材牌號這些數(shù)據(jù)，我們根本不知道所用的材料到底是什么。 小編總結(jié)了如下方法可以避坑。 1. 要求供應(yīng)商提供所購產(chǎn)品對應(yīng)批次的由鋼廠開具的產(chǎn)品合格，對比自用材料核查，檢查本批次材料規(guī)格厚度等等； 2. 要求供應(yīng)商提供額外的產(chǎn)品用于隨機(jī)抽檢； 3. 尋找第三方專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)，對于產(chǎn)品各方面性能進(jìn)行檢測，牌號鑒定需要使用到特殊設(shè)備，如合金分析儀器，對比材料標(biāo)準(zhǔn)/出廠產(chǎn)品合格證進(jìn)行比對；在此基礎(chǔ)上，也可以對日常使用場景下的一些力學(xué)性能進(jìn)行試驗，只有在保證的情況下才可投入使用。 4. 所生產(chǎn)的產(chǎn)品須符合對應(yīng)類型的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/ 標(biāo)準(zhǔn)（冷庫用貨架的形式多樣，可以是托盤式、駛?cè)胧?、穿梭式等等，對?yīng)其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）。

　整體物流方案的完整性、實施的徹底性及物流管理的水平 　　單元化產(chǎn)品只是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素，它一定要和其他的物流設(shè)備一起組合成物料流的運作體系。 　　廣東橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架物流包括物料流和信息流兩部分，信息流相對而言更加重要，沒有先進(jìn)的信息系統(tǒng)作指揮，物料流就像無頭的蒼蠅沒了方向。 　　有了良好的物流體系，沒有一套好的管理機(jī)制，物流系統(tǒng)的運作同樣不可能順暢。 　　中國汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商，廣東橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架，移動貨架。 　　以上只是簡單地列舉、分析了單元化工作的部分要素，由此，我們也可以看出，單元化工作的難度，不是由某個設(shè)備廠商或整車廠自身就能夠完成得好的，它需要充分的物流專業(yè)知識、充分的客戶行業(yè)經(jīng)驗、充分的單元產(chǎn)品制造和應(yīng)用的經(jīng)驗與能力，以及為客戶提供量體裁衣的解決方案的能力和徹底實施的經(jīng)驗。 由于汽車制造業(yè)的產(chǎn)品復(fù)雜度和物流管理的高要求，為一個汽車制造業(yè)做好單元化工作需要對企業(yè)深層次的了解，并且伴隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而不斷地優(yōu)化單元化的工作。做好單元化的工作，可為企業(yè)物流系統(tǒng)的精益提供良好的基礎(chǔ)和無限的推動力。因此，中國的汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商，從而不斷地把單元化工作引向深入。