【柳工叉車(chē)_柳工叉車(chē)銷(xiāo)售優(yōu)質(zhì)材料廠家直銷(xiāo)】
- 更新時(shí)間: 2025-10-02 17:37:22 ip歸屬地:菏澤,天氣:小雨轉(zhuǎn)陰,溫度:16-21 瀏覽次數(shù):43
- 產(chǎn)品報(bào)價(jià): ¥電議
- 聯(lián)系人: 甘經(jīng)理
- 公司地址: 河源河浦大道西邊廣晟工業(yè)園南側(cè)F-024、F-25 發(fā)貨到菏澤
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甘經(jīng)理-【13750259093】。 山東省,菏澤市 菏澤是中國(guó)牡丹之都、武術(shù)之鄉(xiāng)、戲曲之鄉(xiāng)、書(shū)畫(huà)之鄉(xiāng)和民間藝術(shù)之鄉(xiāng),祖源文化、黃河文化、漢文化、水滸文化、牡丹文化交相融匯,是中原城市群、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、魯南經(jīng)濟(jì)帶、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、大京九經(jīng)濟(jì)協(xié)作帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織節(jié)點(diǎn)、核心城市。是中國(guó)林產(chǎn)品交易會(huì)舉辦地。
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電動(dòng)叉車(chē)不是隨隨便便誰(shuí)都可以駕駛的,必須要取得叉車(chē)操作許可證才行,崗前要進(jìn)行必要的培訓(xùn)。如果是在廠區(qū)外,上到公路上行駛還要考取交通管理的駕駛執(zhí)照。柳工叉車(chē)駕駛操作要點(diǎn):?jiǎn)?dòng)電動(dòng)叉車(chē)時(shí)油門(mén)要適度,不可過(guò)大,盡量以保持勻速為宜,并且查看周?chē)欠裼袧撛诘恼系K物;電動(dòng)叉車(chē)行駛過(guò)程中不要隨便改變方向開(kāi)關(guān),起步采用慢速檔,待穩(wěn)定后再啟動(dòng)加速按鈕;下坡行駛時(shí)要慢速,并且同時(shí)斷續(xù)踩腳制動(dòng)踏板,上坡行駛時(shí)不要猛加速,也以低速行駛為宜;裝卸、堆垛時(shí)貨物的重量一定不能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求的 負(fù)載曲線,偏載容易造成側(cè)翻。裝卸時(shí)應(yīng)采取手制動(dòng),確保叉車(chē)停穩(wěn);貨物的起升或下降速度均不宜快,當(dāng)貨物體積過(guò)大,超過(guò)影視線時(shí)叉車(chē)要倒退低速行駛;大坡度駕駛時(shí)要注意運(yùn)載貨物的牢固程度,以免從叉車(chē)上脫落。電動(dòng)叉車(chē)接觸器常見(jiàn)故障原理分析



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電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車(chē),電動(dòng)車(chē)輛的低噪音,柳工叉車(chē)無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶(hù)的認(rèn)可。另外,選用電動(dòng)叉車(chē)還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看,電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快,電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。電動(dòng)叉車(chē)蓄電池屬于一個(gè)電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的系統(tǒng),當(dāng)電量輸出用完的時(shí)候,必須對(duì)其補(bǔ)充電流,否則電池將毫無(wú)作用,擱置也會(huì)對(duì)電池活性物質(zhì)脫落,正常充電電流應(yīng)該和叉車(chē)電瓶組成一定的比例,例如:48V400AH,用容量的0.14倍,可達(dá)到基本要求,超過(guò)這個(gè)電流數(shù)值


定對(duì)原普通外門(mén)架進(jìn)行改進(jìn)。 新型外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)新型外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,門(mén)架總成焊接后變形量小,適當(dāng)控制即可達(dá)到要求,不需要校正,同時(shí)中橫梁開(kāi)襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制?! ∑胀ㄐ烷T(mén)架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm,新型外門(mén)架相對(duì)普通型外門(mén)架其哈夫座下移,傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm,因此新型門(mén)架在前、后傾斜時(shí)外門(mén)架受力狀態(tài)明顯得到了改善。 三.兩種外門(mén)架強(qiáng)度對(duì)比經(jīng)計(jì)算機(jī)模擬仿真CAE實(shí)驗(yàn)后,將2種外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果普通型外門(mén)架的 位移11.17 mm,新型外門(mén)架的 位移11.9 mm.雖然在同等條件下新型外門(mén)



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