闊恒興旺貿(mào)易(澳門分公司)憑借具有先進(jìn)水平的施工設(shè)備,采用“工程直銷”式銷售格局,為客戶提供 熱鍍鋅工字鋼,形成了以生產(chǎn)、銷售、維護(hù)一體化企業(yè)經(jīng)營(yíng)特色。我公司兼承“信、和、實(shí)、嚴(yán)”的企業(yè)精神,堅(jiān)持“創(chuàng)新優(yōu)先、用戶滿意”的核心理念,正以科技創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力,向多元化、國(guó)際化、高科技型現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)前進(jìn),為美化生產(chǎn)、生活環(huán)境做出新貢獻(xiàn)。
主營(yíng)產(chǎn)品、
鋼板 15#鋼板 20#鋼板 25#鋼板 30#鋼板 35#鋼板 45#鋼板 50#鋼板 60#鋼板 10號(hào)鋼板 15號(hào)鋼板 20號(hào)鋼板 25號(hào)鋼板 30號(hào)鋼板 35號(hào)鋼板 45號(hào)鋼板 50號(hào)鋼板 60號(hào)鋼板 150號(hào)鋼板
指利用天然氣火焰(氧-天然氣)將被切割的金屬預(yù)熱到能夠劇烈燃燒的燃點(diǎn),再釋放出高壓氧氣流,使金屬進(jìn)一步劇烈氧化并將燃燒產(chǎn)生的熔渣吹掉形成切口的過程。1.范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于原材料切割下料的加工過程。適用于以火焰切割及等離子切割作為切割方式的切割下料過程。
切割面粗糙 a、切割氧壓力過高
b、割嘴選用不當(dāng)
c、切割速度太快
d、預(yù)熱火焰能量過大
切割面缺口 a、切割過程中斷,重新起割銜接不好
b、鋼板表面有厚的氧化皮、鐵銹等
c、切割機(jī)行走不平穩(wěn)
切割面內(nèi)凹 a、切割氧壓力過高
b、切割速度過快
切割面傾斜 a、割炬與板面不垂直
b、風(fēng)線歪斜
c、切割氧壓力低或嘴號(hào)偏小
切割面上緣呈珠鏈狀 a、鋼板表面有氧化皮、鐵銹
b、割嘴到鋼板的距離太小,火焰太強(qiáng)
切割面上緣熔化 a、預(yù)熱火焰太強(qiáng)
b、切割速度太慢
c、割嘴離板件太近
切割面下緣粘渣 a、切割速度太快或太慢
b、割嘴號(hào)太小
c、切割氧壓力太低
5.熱切割件檢驗(yàn)指標(biāo):
5.1氣割完畢后,應(yīng)對(duì)鋼材切割面進(jìn)行檢查,其切割面應(yīng)無裂紋、夾渣和大于1mm的缺棱,檢查方式為外觀檢查。
5.2氣割完畢后,應(yīng)在切割件上注明工程名稱、零件編號(hào)及所屬班組。
5.3切割后零件的外觀質(zhì)量應(yīng)作為常規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行檢查,如切割后零件的外形尺寸、斷面光潔度、槽溝、斷口垂直度、坡口角度、鈍邊高度、局部缺口、毛刺和殘留氧化物;氣割后零件的允許氣割前去除鋼材表面的污垢,油脂,并在下面留出一定的空間,以利于熔渣的吹出。氣割時(shí),割炬的移動(dòng)應(yīng)保持勻速,割件表面距離焰心 以2~5mm為宜,距離太近會(huì)使切口邊沿熔化,太遠(yuǎn)熱量不足,易使切割中斷。
在進(jìn)行厚板切割時(shí),預(yù)熱火焰要大,氣割氣流長(zhǎng)度超出工件厚度的1/3。割嘴與工件表面約成10°~20°傾角,使零件邊緣均勻受熱。
為了防止氣割變形,操作過程中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:
在鋼板上切割不同尺寸的工件時(shí),應(yīng)先切割小件,后割大件;
窄長(zhǎng)條形板的切割,長(zhǎng)度兩端留出50mm不割,待割完長(zhǎng)邊后在割斷,或者采用多割炬的對(duì)稱切割的方法。
直條切割時(shí)應(yīng)注意各個(gè)切割割嘴的火焰強(qiáng)弱應(yīng)一致,否則易產(chǎn)生旁彎。
熱切割質(zhì)量控制
切割過程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察影響切割質(zhì)量的因素,保證切割的連續(xù)性。
工藝參數(shù)對(duì)氣割的質(zhì)量影響很大,常見的氣割斷面缺陷與工藝參數(shù)的關(guān)系如下所示:
正火的主要應(yīng)用范圍有:①用于低碳鋼,正火后硬度略高于退火,韌性也較好,可作為切削加工的預(yù)處理。②用于中碳鋼,可代替調(diào)質(zhì)處理作為后熱處理,也可作為用感應(yīng)加熱方法進(jìn)行表面淬火前的預(yù)備處理。③用于工具鋼、軸承鋼、滲碳鋼等,可以消降或抑制網(wǎng)狀碳化物的形成,從而得到球化退火所需的良好組織。④用于鑄鋼件,可以細(xì)化鑄態(tài)組織,改善切削加工性能。⑤用于大型鍛件,可作為后熱處理,從而避免淬火時(shí)較大的開裂傾向。⑥用于球墨鑄鐵,使硬度、強(qiáng)度、耐磨性得到提高,如用于制造汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)的曲軸、連桿等重要零件。⑦過共析鋼球化退火前進(jìn)行一次正火,可網(wǎng)狀二次滲碳體,以保證球化退火時(shí)滲碳體全部球?;?。