在設(shè)定條件技術(shù)接收平臺(tái)等規(guī)則制定方有的話語權(quán)，采取了很多有利于低成本實(shí)現(xiàn)技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)國(guó)外技術(shù)有利于我國(guó)自主創(chuàng)新的舉措。還明確了三個(gè)原則，一是關(guān)鍵技術(shù)必須轉(zhuǎn)讓，二是價(jià)格必須低，三是必須使用品牌。這樣的內(nèi)容既達(dá)到了技術(shù)引進(jìn)的目的，又通過較小代價(jià)了國(guó)內(nèi)高鐵裝備領(lǐng)域的技術(shù)和制造水平。此外，只了南車和北車兩家企業(yè)進(jìn)行技術(shù)接收，而國(guó)外企業(yè)共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家，這讓兩家企業(yè)處于了的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，具備了同國(guó)外企業(yè)談判的資本，加大了的技術(shù)轉(zhuǎn)讓力度。

 數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)點(diǎn)：
首先數(shù)控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋，普通箍筋的作用螺旋筋都有比如：
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構(gòu)件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架，保證骨架剛度。
其次，螺旋筋還起到約束核心內(nèi)混凝土的作用，以提高承載力。當(dāng)柱子需要承受較大的軸向壓力，而截面尺寸又受到限制，增加鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度均無法滿足要求的情況下，可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產(chǎn)生較大的橫向變形，使螺旋箍筋產(chǎn)生環(huán)向拉力，亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力，處在三向受壓狀態(tài)，其抗壓強(qiáng)度增可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。

 

 5.這種方式比較簡(jiǎn)單,很容易掌握,適應(yīng)性較大。適用于中等復(fù)雜程度程序、計(jì)算量不大的零件編程,對(duì)機(jī)床操作人員來講必須掌握。
  6.主要用于點(diǎn)位加工(如鉆、彎曲、鉸孔)或幾何形狀簡(jiǎn)單(如平面、方形槽)零件的加工,計(jì)算量小,程序段數(shù)有限,編程直觀易于實(shí)現(xiàn)的情況等。
  數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)編程同計(jì)算機(jī)編程一樣也有自己的"語言",但有一點(diǎn)不同的是,現(xiàn)在電腦發(fā)展到了以軟的Windows為 優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)全球市場(chǎng).數(shù)控機(jī)床就不同了,它還沒發(fā)展到那種相互通用的程度,也就是說,它們?cè)谟布系牟罹嘣炀土怂鼈兊臄?shù)控系統(tǒng)一時(shí)還不能達(dá)到相互兼容.所以,當(dāng)我要對(duì)一個(gè)毛坯進(jìn)行加工時(shí),首先要以我們已經(jīng)擁有的數(shù)控機(jī)床采用的是什么型號(hào)的系統(tǒng)。

當(dāng)鋼筋彎曲機(jī)上電后，進(jìn)給電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，上排導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋運(yùn)動(dòng)，下排導(dǎo)輪受彈簧的壓力將鋼筋壓住。當(dāng)鋼筋進(jìn)給到指定位置，彎曲電機(jī)正轉(zhuǎn)將鋼筋折彎，電機(jī)反轉(zhuǎn)工作臺(tái)復(fù)位，電動(dòng)鋼筋剪斷器，完成一次彎曲任務(wù)。

全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎曲中心漳平大概多少錢一臺(tái)  3、主要裝置設(shè)計(jì)  （1）鋼筋送入、壓緊機(jī)構(gòu)當(dāng)鋼筋送入后，下排導(dǎo)輪由絲杠螺母機(jī)構(gòu)定位到指定位置再由彈簧的作用，使其壓緊鋼筋。壓緊鋼筋后，進(jìn)給電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使下排導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)鋼筋有向前運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)將鋼筋送入過程。  （2）鋼筋彎曲機(jī)構(gòu)  本機(jī)構(gòu)通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤盤上帶有擋柱，當(dāng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擋柱擋住鋼筋從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋彎曲過程。