港口與航道工程企業(yè)主要人員：港口、航道工程一級注冊建造師人數(shù)減少5人；技術(shù)負責(zé)人要求增加：港口、航道工程一級注冊建造師，業(yè)績要求1項，取消職稱順序要求；取消職稱要求.現(xiàn)場管理人員.技術(shù)人員要求；取消獲獎要求，改為近三年科技活動年度營業(yè)收入的3%以上；明確近10年來主編2項或5項以上工程勘察設(shè)計 .工業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準.規(guī)范；取消技術(shù)設(shè)備.固定場所.質(zhì)量體系認證.組織機構(gòu)或管理體系要求。 建筑實踐的主要內(nèi)容包括：房屋建筑基礎(chǔ)和基礎(chǔ)西藏施工建筑資質(zhì)、主體西藏施工建筑資質(zhì)、裝飾裝飾工程、水電消防安裝工程、通風(fēng)空調(diào)工程、西藏施工建筑資質(zhì)工程質(zhì)量管理、西藏施工建筑資質(zhì)管理、西藏施工建筑資質(zhì)進度管理、合同管理、工程西藏施工建筑資質(zhì)成本管理、相關(guān)法律法規(guī)分析等。公路一建公路實踐課程包括技術(shù)部分、管理部分和法律法規(guī)部分。技術(shù)部分較大，技術(shù)主要包括路基、路面、橋梁、隧道；管理也是首要任務(wù)，管理重點是合同、測量、質(zhì)量、等方面，法律法規(guī)考核較少。 主要從事港口、航道等與港口、航道相關(guān)的工程建設(shè)，如碼頭建設(shè)、水壩、電站以及飛機跑道還有機場建設(shè)等相關(guān)西藏施工建筑資質(zhì)作業(yè)。隨著現(xiàn)在國民經(jīng)濟實力的逐步提高，海上運輸和航空運輸都將有更高的發(fā)展，港口.碼頭建設(shè)至關(guān)重要，水電站壩項目的建設(shè)將越來越多，機場建設(shè)是首要任務(wù)。這些項目的建設(shè)與港口和航空專業(yè)的建設(shè)者是分不開的。

總承包商在西藏公路工程建筑資質(zhì)時，必須提供《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程生產(chǎn)許可證》等相關(guān)證明材料和文件的真實性和合法性。 詳細文件包括企業(yè)建筑資質(zhì)申請材料、施工許可證原件、施工圖紙審查意見書、監(jiān)理報告。期限自二年建筑資質(zhì)完畢之日起計算。 施工總承包企業(yè)承包工程范圍一級建筑資質(zhì):可承擔(dān)各類建筑物外墻裝飾、屋面隔斷、電梯井蓋、給排水、供暖、電梯井道、消防、防水、防腐保溫等工程的施工。 市政工程建筑資質(zhì)代理（提供建筑資質(zhì)服務(wù)）建筑是建筑物和構(gòu)筑物的總稱。 人們?yōu)榱藵M足社會生活的需要，運用所掌握的物質(zhì)技術(shù)手段，并運用一定的科學(xué)規(guī)律，概念和審美規(guī)則所創(chuàng)造的人工環(huán)境。 為了明確表達可用性，一些分類將建筑與人們長期不占用的非建筑結(jié)構(gòu)區(qū)分開來。 一些建筑學(xué)家為了避免混淆，故意將人們有意識地創(chuàng)造的建筑細分為其中“建筑