更新時間：2025-09-25 11:36:43 ip歸屬地：丹東，天氣：多云，溫度：15-27 瀏覽次數(shù):56 公司名稱：聊城 維曼機(jī)電設(shè)備(丹東市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號 | 多種國產(chǎn)及進(jìn)口機(jī)組型號可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 應(yīng)急發(fā)電車租賃含運(yùn)費(fèi)含電纜24小時速發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、鳳城市等區(qū)域。 |
維曼機(jī)電設(shè)備(丹東市分公司)是國內(nèi)專業(yè)的 出租600KW發(fā)電機(jī)生產(chǎn)制造廠家，工廠位于開發(fā)區(qū)。公司自成立以來堅(jiān)持品質(zhì)創(chuàng)新，在國內(nèi)率先成功研發(fā)并推出了開發(fā)區(qū)系列產(chǎn)品。我公司多年經(jīng)驗(yàn)，做事快捷，竭誠為您服務(wù)。我們本著誠信為本，服務(wù)至上的原則，為各大廠礦，建筑工程提供優(yōu)質(zhì)可靠的鋼材供應(yīng)服務(wù)。
工業(yè)型柴油發(fā)電機(jī)組常規(guī)要求
1、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)為淡水冷卻、四沖程、直接噴射、自然吸氣或壓力充電、工業(yè)型柴油柴油發(fā)電機(jī)組，完整和運(yùn)行，符合 ISO8528/BS5514 的所有部件的要求， 并在曲柄軸轉(zhuǎn)速不超過 1500 轉(zhuǎn)/分鐘的現(xiàn)場條件下連續(xù)額定以滿足負(fù)荷要求，并適用于將“輕”柴油改為BSEN590/BS2869 級Al 或A2。
2、 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備以下設(shè)備：
（1）柴油發(fā)電機(jī)組安裝儀表盤，包括潤滑油壓表、潤滑油溫表、冷卻水出口溫度表、冷卻水位指示器、轉(zhuǎn)速表和小時表。 轉(zhuǎn)速表應(yīng)檢測實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速。感測輸出頻率的測速儀不得接受。 還應(yīng)提供指示柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動發(fā)電機(jī)充電率的電流表。
（2）暴露運(yùn)動部件的防護(hù)裝置，即。 飛輪、聯(lián)軸器等。
（3）柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)包括柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動的水循環(huán)泵、恒溫控制水溫調(diào)節(jié)裝置和柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動的帶有機(jī)械驅(qū)動風(fēng)扇的熱帶散熱器。
（4）) 含有可更換元件的干式或“油浴”型空氣清潔劑。
（5） 潤滑油系統(tǒng)（全流量，可更換元件式過濾器）。
（6）調(diào)速器以手動調(diào)整+5%的正常速度。 控制精度應(yīng)符合 BS5514 第 4 部分“往復(fù)內(nèi)燃機(jī)規(guī)范，性能-速度控制中ISO8528/Al 類G3 的規(guī)定。調(diào)速器應(yīng)感知實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組旋轉(zhuǎn)。 感知發(fā)電機(jī)輸出電壓頻率的調(diào)速器是不可接受的。
（7）管狀排氣消音器（聲學(xué)類型）與相關(guān)附件和擴(kuò)展，以符合相關(guān)環(huán)保的要求。
（8）燃料控制電磁閥(電動)和緊急燃料關(guān)閉閥(手動）
（9） 高冷卻水溫度，低潤滑油壓力的二級柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)裝置。 還應(yīng)提供用于柴油發(fā)電機(jī)組過速的兩級柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)裝置。柴油發(fā)電機(jī)組過速傳感器應(yīng)感知柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際轉(zhuǎn)速，并應(yīng)無諧波干擾。
（10）控制和保護(hù)系統(tǒng)的所有布線，在適當(dāng)?shù)哪蜔岷湍陀碗娎|中進(jìn)行，應(yīng)連接到適當(dāng)?shù)碾娎|終端塊。
（11）接地端子，用于將柴油發(fā)電機(jī)組和發(fā)電機(jī)連接到現(xiàn)場的接地系統(tǒng)。
3、 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能夠按照ISO8528/BS5514 部分的規(guī)定，在額定連續(xù)容量（功率因數(shù)為 0.85）下開發(fā) 110%的交流發(fā)電機(jī) 1 小時。
4、 發(fā)電機(jī)組與日常服務(wù)的方艙高度差不得超過發(fā)電機(jī)制造商的 值。
維曼發(fā)電機(jī)租賃
維曼發(fā)電機(jī)租賃為您講解發(fā)電機(jī)與勵磁電流的有關(guān)特性
一、直流發(fā)電機(jī)供電的勵磁方法;
這種勵磁方法的發(fā)電機(jī)具有專用的直流發(fā)電機(jī)，這種專用的直流發(fā)電機(jī)稱為直流勵磁機(jī)，勵磁機(jī)一般與發(fā)電機(jī)同軸，發(fā)電機(jī)的勵磁繞組經(jīng)過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵磁機(jī)取得直流電流。這種勵磁方法具有勵磁電流獨(dú)立，作業(yè)比較牢靠和削減自用電消耗量等長處，是曩昔幾十年間發(fā)電機(jī)首要勵磁方法，具有較老練的運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)歷。缺陷是勵磁調(diào)理速度較慢，保護(hù)作業(yè)量大，故在10MW以上的機(jī)組中很少選用。
二、溝通勵磁機(jī)供電的勵磁方法：
現(xiàn)代大容量發(fā)電機(jī)有的選用溝通勵磁機(jī)供應(yīng)勵磁電流。溝通勵磁機(jī)也裝在發(fā)電機(jī)大軸上，它輸出的溝通電流經(jīng)整流后供應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵磁，此刻，發(fā)電機(jī)的勵磁方法屬他勵磁方法，又因?yàn)檫x用停止的整流設(shè)備，故又稱為他勵停止勵磁，溝通副勵磁機(jī)供應(yīng)勵磁電流。溝通副勵磁機(jī)可所以永磁機(jī)或是具有自勵恒壓設(shè)備的溝通發(fā)電機(jī)。為了更好的進(jìn)步勵磁調(diào)理速度，溝通勵磁機(jī)一般選用100——200HZ的中頻發(fā)電機(jī)，而溝通副勵磁機(jī)則選用400——500HZ的中頻發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)的直流勵磁繞組和三相溝通繞組都繞在定子槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子只要齒與槽而沒有繞組，像個齒輪，因而，它沒有電刷，滑環(huán)等滾動觸摸部件，具有作業(yè)牢靠，結(jié)構(gòu)相對比較簡略，制作工藝便利等長處。缺陷是噪音較大，溝通電勢的諧波重量也較大。
三、無勵磁機(jī)的勵磁方法：
在勵磁方法中不設(shè)置專門的勵磁機(jī)，而從發(fā)電機(jī)自身取得勵磁電源，經(jīng)整流后再供應(yīng)發(fā)電機(jī)自身勵磁，稱自勵式停止勵磁。自勵式停止勵磁可分為自并勵和自復(fù)勵兩種方法。自并勵方法它經(jīng)過接在發(fā)電機(jī)出口的整流變壓器取得勵磁電流，經(jīng)整流后供應(yīng)發(fā)電機(jī)勵磁，這種勵磁方法具有結(jié)簡略，設(shè)備少，出資省和保護(hù)作業(yè)量少等長處。自復(fù)勵磁方法除沒有整流變壓外，還設(shè)有串聯(lián)在發(fā)電機(jī)定子回路的大功率電流互感器。這種互感器的作用是在發(fā)作短路時，給發(fā)電機(jī)供應(yīng)較大的勵磁電流，以補(bǔ)償整流變壓器輸出的缺乏。這種勵磁方法具有兩種勵磁電源，經(jīng)過整流變壓器取得的電壓電源和經(jīng)過串聯(lián)變壓器取得的電流源。
發(fā)電機(jī)與勵磁電流的有關(guān)特性
1、電壓的調(diào)理:
主動調(diào)理勵磁體系可以看成為一個以電壓為被調(diào)量的負(fù)反饋操控體系。無功負(fù)荷電流是形成發(fā)電機(jī)端電壓下降的根本原因，當(dāng)勵磁電流不變時，發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無功電流的增大而下降。可是為了滿意用戶對電能質(zhì)量的要求，發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)根本堅(jiān)持不變，完成這一要求的方法是隨無功電流的改動調(diào)理發(fā)電機(jī)的勵磁電流。
2、無功功率的調(diào)理：
發(fā)電機(jī)與體系并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以認(rèn)為是與無限大容量電源的母線運(yùn)轉(zhuǎn)，要改動發(fā)電機(jī)勵磁電流，感應(yīng)電勢和定子電流也跟著改動，此刻發(fā)電機(jī)的無功電流也跟著改動。當(dāng)發(fā)電機(jī)與無限大容量體系并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時，為了改動發(fā)電機(jī)的無功功率，有必要調(diào)理發(fā)電機(jī)的勵磁電流。此刻改動的發(fā)電機(jī)勵磁電流并不是一般所說的“調(diào)壓”，而是僅僅改動了送入體系的無功功率。
3、無功負(fù)荷的分配：
并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)依據(jù)各自的額外容量，按份額進(jìn)行無功電流的分配。大容量發(fā)電機(jī)應(yīng)擔(dān)負(fù)較多無功負(fù)荷，而容量較小的則負(fù)供應(yīng)較少的無功負(fù)荷。為了完成無功負(fù)荷能主動分配，可以終究靠主動高壓調(diào)理的勵磁設(shè)備，改動發(fā)電機(jī)勵磁電流保持其端電壓不變，還可對發(fā)電機(jī)電壓調(diào)理特性的傾斜度做調(diào)整，以完成并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷的合理分配。
維曼發(fā)電機(jī)租賃告訴您柴油發(fā)電機(jī)啟動前需做哪些檢查工作
柴油發(fā)電機(jī)組具有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點(diǎn)，因此得到廣泛應(yīng)用。那么柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前需要做哪些檢查工作呢？
一、接地檢查：柴油發(fā)電機(jī)出廠時未接地，必須按照現(xiàn)場規(guī)定正確接地。不正確的接地和不正確的保護(hù)會導(dǎo)致機(jī)組的損壞甚至人員的傷亡。
二、重新連接測試：大多數(shù)交流發(fā)電機(jī)可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓，在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。
三、絕緣檢查：在安裝好柴油發(fā)電機(jī)后，應(yīng)首先檢查線圈的阻值。此時，自動穩(wěn)壓器應(yīng)斷開，旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。拆開中點(diǎn)和地之間的導(dǎo)線，用一個500V兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機(jī)器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過2MΩ。如絕緣阻抗少于2MΩ，必須對線圈進(jìn)行烘干處理。