為了保證垂直度，柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應(yīng)埋入設(shè)計(jì)的深度。當(dāng)它太深時(shí)，柱不應(yīng)該被拉出來修正，所有的都必須被拉出直到地基被壓實(shí)。柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致。并配合道路的對齊，立柱應(yīng)牢固地嵌在土壤中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，垂直于路面。
在遇到困難時(shí)，鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當(dāng)柱被鉆孔方法安裝時(shí)，柱應(yīng)在柱位置后填充與路基相同的材料，并采用分層壓實(shí)，使其不小于相鄰原始土壤的密度。當(dāng)采用開挖方法，將柱埋入土?xí)r，回填應(yīng)采用相同的材料，并將每一層的厚度不超過15cm,回填的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原始土壤的壓實(shí)度。巖石中的柱堆填滿了球團(tuán)和夯實(shí)。
考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對視線的影響和駕駛員的引導(dǎo)，安裝后應(yīng)立即檢查垂直、位置和標(biāo)高。垂直檢查用腳檢查。用鋼尺測量位置檢查和間隔檢驗(yàn)線，用偏轉(zhuǎn)角法檢測出經(jīng)緯儀的曲線段，并通過標(biāo)尺中心線與垂直柱之間的水平距離檢查橫向位置。高程檢查是根據(jù)路緣的內(nèi)表面進(jìn)行的，由自制的模具或水平檢驗(yàn)。它的水平和垂直方向應(yīng)該形成一個(gè)平滑的直線。
金屬制梁柱式護(hù)欄
金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外**的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：
①護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時(shí)，防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄
鋼筋預(yù)埋在主梁橋面板內(nèi)，其它鋼筋在現(xiàn)澆護(hù)欄時(shí)架立。外露鋼件涂兩道紅丹，一道面漆。擋縫鋼板螺栓預(yù)埋在混凝土護(hù)欄中，安裝鋼板后用螺母固緊。鋼板A和錨筋采用電焊連接。鋼板A嵌入防撞護(hù)欄內(nèi)4mm,使其與混凝土護(hù)欄表面光滑平整。 ……圖紙含：防撞護(hù)欄一般構(gòu)造、防撞護(hù)欄伸縮縫擋板構(gòu)造。
立朋金屬護(hù)欄(郴州市分公司)將以雄厚的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力，優(yōu)良的 河堤護(hù)欄產(chǎn)品品質(zhì)，鑄造中國 河堤護(hù)欄新品牌新形象。公司始終堅(jiān)持“誠信務(wù)實(shí)、服務(wù)社會”的經(jīng)營理念，愿與國內(nèi)、外各界朋友真誠合作，共同為建設(shè)事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)!攜手發(fā)展！共創(chuàng)美好明天！
不銹鋼欄桿質(zhì)量通?。?
（1）管材表面光亮度不夠，顏色發(fā)暗，鍍鈦管材表面色差大；（2）欄桿扶手整體剛度不夠，用手拍擊扶手有顫抖感；（3）立柱不垂直，排列不在同一直線上，晃動不牢固；（4）扶手拐彎處不通順；（5）管材連接處有縫隙；（6）圓弧形扶手弧線不通順，有拆棱；（7）焊縫處管壁被磨透，拋光度不夠；（8）表面有劃痕，凹坑。提高不銹鋼護(hù)欄質(zhì)量的措施：激光切割機(jī)是鈑金加工的一次工藝創(chuàng)新，是鈑金加工中的“加工中央”；激光切割機(jī)柔性化程度高，切割速度快，出產(chǎn)效率高，產(chǎn)品出產(chǎn)周期短，為客戶贏得了廣泛的市場，該技術(shù)的生命期長，國外超過2毫米厚度的板材大都采用激光切割機(jī)，很多國外的專家以為今后30-40年是激光加工技術(shù)發(fā)展的黃金時(shí)期。
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