整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高，采用四桅柱式結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性極好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，載重量大，平臺面積大，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮的舉升能力。使升降臺的偏轉(zhuǎn)與擺動極小。
能夠在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，移動靈活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動作，省工、省力。特別適用于車站、碼頭、機(jī)場、體育場館、大型企業(yè)等較大范圍的高空作業(yè)，在國內(nèi)是理想的高空作業(yè)設(shè)備。該系列產(chǎn)品為雙桅柱升降系統(tǒng)，具有穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
制動16米高空作業(yè)車冬季行車制動突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動機(jī)制動。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動，但應(yīng)按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。
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