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柳工叉車-柳工叉車批發(fā)品質(zhì)優(yōu)選



不穩(wěn)。血液流通不暢，產(chǎn)生酸痛的感覺，也因此而感到疲勞不堪。柳工叉車，大腦需要更強(qiáng)勁的工作方能迫使血液流通過(guò)這些收縮部位，嚴(yán)重?fù)p耗了身體的能量。 抗疲勞地墊能帶領(lǐng)腿部肌肉做輕微的移動(dòng)，加速血液回流。這種動(dòng)態(tài)人體工程學(xué)保證站著工作的工人通過(guò)肌肉的運(yùn)動(dòng)保持舒適。除了能減少疲勞，這種防滑墊還可以防止在潮濕或油滑得得地面摔跤。 5、 使用大風(fēng)量的風(fēng)扇系統(tǒng)，保持工廠涼爽 存儲(chǔ)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)及工廠的天花板很高、區(qū)域很寬敞，不斷上升的溫度控制成了難題。人在沉悶、高熱的環(huán)境下不但工作能力下降，更易出現(xiàn)問(wèn)題。 在天花板安裝大風(fēng)量、低速風(fēng)扇可降低成本，并營(yíng)造出舒適的工作環(huán)境，這是噪聲大、易受空間限制的




它是工作裝置的骨架，工作裝置的大部分零部安裝在門架上。兩節(jié)式門架由外門架和可沿外門架上、下升降的內(nèi)門架組成；三節(jié)式門架由內(nèi)、中、外3個(gè)門架組成。

(4)門架傾斜機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)門架的前后傾斜，主要由傾斜油缸組成。

(5)起升機(jī)構(gòu)。拖動(dòng)貨物上、下升降的動(dòng)力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動(dòng)貨架升降的起升油缸組成。

(6)液壓操縱系統(tǒng)。柳工叉車它是對(duì)貨物的升降和門架的傾斜以及對(duì)其他由液壓系統(tǒng)完成的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)適時(shí)控制裝置的總合。它由液壓元件、管路和操縱機(jī)構(gòu)等組成。

4．電器設(shè)備

電氣設(shè)備主要由蓄電池、叉車照明、各種警告、警報(bào)信號(hào)裝置以及其他電氣元件和線路組成。電瓶叉車有串激直流電機(jī)；內(nèi)燃機(jī)叉車有電動(dòng)起動(dòng)機(jī)；此外，汽油機(jī)叉車還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。



定對(duì)原普通外門架進(jìn)行改進(jìn)。 新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，門架總成焊接后變形量小，適當(dāng)控制即可達(dá)到要求，不需要校正，同時(shí)中橫梁開襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制?！　∑胀ㄐ烷T架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對(duì)普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時(shí)外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。 　　三.兩種外門架強(qiáng)度對(duì)比經(jīng)計(jì)算機(jī)模擬仿真CAE實(shí)驗(yàn)后，將2種外門架總成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果普通型外門架的 位移11.17 mm，新型外門架的 位移11.9 mm.雖然在同等條件下新型外門




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