安陽龍安雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷揚(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用，平原山區(qū)有無電源均可使用，該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷遙控器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大，可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理：該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī)，當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力，通過聯(lián)軸器的傳遞，使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得以升降，交流制動(dòng)器，可使閘門停留在所需的位置，漏電自動(dòng)器，當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí)，可自動(dòng)漏電，從而對啟閉機(jī)得到保護(hù)，故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

我們作為啟閉機(jī)生產(chǎn)廠家，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷為產(chǎn)品注入新的活力。我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與國內(nèi)外多所知名科研機(jī)構(gòu)合作，將前沿的材料科學(xué)、安陽龍安同城智能控制技術(shù)等應(yīng)用到啟閉機(jī)的研發(fā)中。 我們的新一代啟閉機(jī)產(chǎn)品，不僅具備更高的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性，還融入了環(huán)保理念。采用節(jié)能型電機(jī)和先進(jìn)的密封技術(shù)，有效降低了能源消耗和泄漏風(fēng)險(xiǎn)，減少了對環(huán)境的影響。同時(shí)，我們的智能控制系統(tǒng)還具備故障預(yù)警功能，能夠提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在問題，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)修復(fù)，避免了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的水資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。選擇我們的啟閉機(jī)，不僅是選擇先進(jìn)的技術(shù)，更是選擇綠色、安陽龍安本地可持續(xù)的水利解決方案，為生態(tài)環(huán)境建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

手電兩用螺桿式啟閉機(jī)故障與維修： 1、非人為因素引起的手電兩用螺桿啟閉機(jī)頂閘事故 閘門在運(yùn)行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿啟閉機(jī)上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 2.人為因素引發(fā)的頂閘事故 操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，必將發(fā)生頂閘事故。 手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝完畢