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防撞護(hù)欄現(xiàn)貨滿足大量采購



橋梁防撞護(hù)欄選擇的主要因素有以下幾點(diǎn):

1、橋梁護(hù)欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)備規(guī)劃細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設(shè)備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006),選取的護(hù)欄方式在強(qiáng)度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量，阻撓相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對(duì)向車道，并使其正確改動(dòng)行進(jìn)方向。

橋梁護(hù)欄選擇應(yīng)考慮一下哪些因素

2、受磕碰后的護(hù)欄變形程度受磕碰后護(hù)欄的很大動(dòng)態(tài)變形量不贏超越可容許的變形間隔。

3、環(huán)境和景象要求：

①鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;

②對(duì)景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;

③積雪嚴(yán)峻的區(qū)域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;

④為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對(duì)橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護(hù)欄;

⑤跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;

⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護(hù)欄相同的型式。




橋梁防撞護(hù)欄焊接施工時(shí)，其焊條應(yīng)與母材材質(zhì)相同，安裝時(shí)將立柱與埋件點(diǎn)焊臨時(shí)固定，經(jīng)標(biāo)高、垂直校正后，施焊牢固。采用螺栓連接時(shí)，不銹鋼立柱底部金屬板上的孔眼應(yīng)加工成腰圓形孔，以備膨脹螺栓位置不符，安裝時(shí)可作小調(diào)整。施工時(shí)，在安裝立柱基層部位，用電鉆鉆孔打入膨脹螺栓后，連接立柱并稍作固定，安裝標(biāo)高有誤差時(shí)用金屬薄墊片調(diào)整，經(jīng)垂直、標(biāo)高校正后固緊螺帽。兩端不銹鋼立柱安裝完畢后，拉通線用同樣方法安裝其余立柱。樓梯扶手立柱安裝必須牢固，不得松動(dòng)。立柱焊接以及螺栓連接部位，除不銹鋼外，在安裝完后，均應(yīng)進(jìn)行防腐防銹處理，并且不得外露，應(yīng)在根部安裝裝飾罩或蓋。



 防撞護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，其主要為了避免失控車輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，下面，我們就具體來了解一下。防撞護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。作為防撞護(hù)欄專用產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防撞護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。




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