專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)外徑12-121mm、壁厚1.5-20mm冷軋精密光亮管、合金精密無(wú)縫管，gcr15軸承鋼精密管
同時(shí)代理經(jīng)營(yíng)各大鋼管廠(chǎng)外徑38-465mm壁厚4-50mm熱軋無(wú)縫管、熱軋流體管。現(xiàn)擁有LG30軋機(jī)2臺(tái)，LG50精軋機(jī)4臺(tái)，LG60以及LG80精軋機(jī)1臺(tái)，設(shè)備先進(jìn)，模具齊全，產(chǎn)品精度高,將用先進(jìn)的工藝生產(chǎn)出精密度更高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，本著服務(wù)與客戶(hù)的宗旨，將以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回饋社會(huì)！
公司目前年產(chǎn)銷(xiāo)10000噸。公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量 ，用戶(hù)至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)等.
歡迎各界人士來(lái)我公司考察，指導(dǎo)工作
聯(lián)系人：張經(jīng)理
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小口徑合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。小口徑合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)小口徑合金鋼管是圓管。
外徑小的鋼管，就可以稱(chēng)為小口徑鋼管，小口徑厚壁無(wú)縫鋼管多用于雙面埋弧焊生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品經(jīng)折彎、合縫、內(nèi)焊、外焊、矯直、平頭等多道工序，達(dá)到美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)要求。小口徑鋼管還可以分為：無(wú)縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱(chēng)為焊接）小口徑鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱(chēng)為小口徑無(wú)縫鋼管。
鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號(hào)內(nèi)為代號(hào)）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后應(yīng)力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過(guò)正?；?變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車(chē)零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車(chē)零件。
[城市通圓鋼管制造(通化市分公司)是專(zhuān)業(yè)從事 精密管的生產(chǎn)銷(xiāo)售及服務(wù)生產(chǎn)廠(chǎng)家。產(chǎn)品遍及各個(gè)領(lǐng)域。公司擁有一支服務(wù)團(tuán)隊(duì)， 我公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的研發(fā)能力，多年來(lái)已經(jīng)為數(shù)十家五百?gòu)?qiáng)企業(yè)提供配套產(chǎn)品及服務(wù)，并得到客戶(hù)一致的認(rèn)可。公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)力量和多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，不斷采用新技術(shù)、新工藝、新材料，產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司堅(jiān)持以人為本，勇于探索，不斷追求，努力創(chuàng)新發(fā)展，不斷向社會(huì)提供領(lǐng)先適用的新產(chǎn)品，并以全優(yōu)的服務(wù)占領(lǐng)市場(chǎng)，深受廣大用戶(hù)的信賴(lài)，享有良好的公眾誠(chéng)信度。在未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略上，公司將堅(jiān)持以人為本的管理理念，繼續(xù)致力于搭建行業(yè)先進(jìn)、成本優(yōu)的技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。
