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擠壓法則是用穿孔機(jī)將管坯或鋼錠穿孔,再用擠壓機(jī)擠壓成鋼管,這種方法比斜軋法效率低,適用于生產(chǎn)高強(qiáng)度合金鋼管。斜軋法和擠壓法都必須先將管坯或鋼錠加熱,生產(chǎn)的鋼管稱為熱軋管。用熱加工法生產(chǎn)的鋼管有時(shí)候可根據(jù)需要再進(jìn)行冷加工。冷加工有兩種方法:一種是冷拔法,就是將鋼管通過(guò)拔管模拉拔,使鋼管逐漸變細(xì)、遼寧阜新附近伸長(zhǎng);另一種方法是冷軋法,它是將孟內(nèi)斯曼兄弟發(fā)明的熱軋機(jī)應(yīng)用于冷加工中的方法。無(wú)縫鋼管的冷加工,可以進(jìn)步鋼管的尺寸精度和加工光潔度,改善材質(zhì)的機(jī)械性能等。生產(chǎn)工藝播報(bào)編輯鋼管的無(wú)縫化主要是通過(guò)張力減徑來(lái)完成的,張力減徑過(guò)程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過(guò)程。在保證母管焊接質(zhì)量的條件下,焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上,再經(jīng)張力減徑機(jī)(張力減徑機(jī)共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管,采用此工藝所生產(chǎn)的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質(zhì)的區(qū)別通過(guò)加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機(jī)械性能可以達(dá)到完全一致此外 ,通過(guò)多道次的張力減徑機(jī)軋制和自動(dòng)控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無(wú)縫管。




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無(wú)縫管是由整支圓鋼穿孔而成的表面上沒(méi)有焊縫的鋼管,稱之為無(wú)縫管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無(wú)縫管可分熱軋無(wú)縫鋼管、遼寧阜新本地冷軋無(wú)縫鋼管、遼寧阜新本地冷拔無(wú)縫管、遼寧阜新附近擠壓無(wú)縫管、遼寧阜新當(dāng)?shù)仨敼艿取0凑諗嗝嫘螤?,無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、遼寧阜新本地橢圓形、遼寧阜新三角形、遼寧阜新同城六角形、遼寧阜新本地瓜子形、遼寧阜新附近星形、遼寧阜新附近 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)900mm,小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁無(wú)縫管和薄壁無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、遼寧阜新石油化工用的裂化管、遼寧阜新鍋爐管、遼寧阜新當(dāng)?shù)剌S承以及汽車、遼寧阜新本地拖拉機(jī)、遼寧阜新航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。無(wú)縫管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、遼寧阜新附近天然氣、遼寧阜新本地煤氣、遼寧阜新水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、遼寧阜新本地汽車傳動(dòng)軸、遼寧阜新同城自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。




1、遼寧阜新當(dāng)?shù)責(zé)彳垷o(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長(zhǎng)度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。1.2、遼寧阜新本地若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管,必須采用冷軋、遼寧阜新附近冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。1.3、遼寧阜新本地?cái)D壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng),使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。


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