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防撞護(hù)欄防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成、交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中間分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng).就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。

 3、導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。

 4、經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時.也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國的土地資源缺少，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選



 防撞護(hù)欄河北地區(qū)限電、限產(chǎn)目前還在繼續(xù)，那為何沙鋼仍然將12月下旬建材出廠價格下調(diào)30-50元元不等呢？筆者認(rèn)為，這與不可忽略的淡季效應(yīng)有關(guān)。入冬以來，隨著天氣明顯轉(zhuǎn)冷，戶外開工已經(jīng)開始受到了影響，市場也逐漸進(jìn)入了需求淡季，雖然粗鋼生產(chǎn)也有所下降，但供大于求局面未有明顯改觀，也正因為如此，上周以來，國內(nèi)鋼材價格呈小幅走弱的趨勢，尤其是建筑鋼材價格，不銹鋼復(fù)合管廠家大多以小幅回落為主。
 而在庫存方面，上周鋼材市場社會庫存在持續(xù)9周下降后開始出現(xiàn)了回升，據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，12月20日，全國29個重點(diǎn)城市鋼材社會庫存量為1238.13萬噸，比上周增加12.76萬噸，上升1.04%，由上周的下降轉(zhuǎn)為上升。從分品種來看：全國線材社會庫存量為109.49萬噸，比上周上升3.79%，較上周的上升速度急劇加快3.71個百分點(diǎn)；螺紋鋼社會庫存量為452.90萬噸，比上周上升1.96%，由上周的下降轉(zhuǎn)為上升；盤螺社會庫存量為30.76萬噸，比上周上升1.28%，較上周的上升速度有所加快1.25個百分點(diǎn)；熱軋卷板社會庫存量為360.24萬噸，比上周上升0.11%。長材庫存上升趨勢明顯快于板材。由此顯示，目前鋼材市場的淡季效應(yīng)已經(jīng)較為明顯了，需求開始銳減，因此廠也不得不調(diào)整出廠價格策略，下調(diào)為主，以刺激商家訂貨。




鹿泉防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計一定要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足****標(biāo)準(zhǔn)要求。橋梁橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性，及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15度角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度，并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜*120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片，安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強(qiáng)，防止出現(xiàn)裂紋。



  防撞護(hù)欄準(zhǔn)繩上講， 欄桿高度應(yīng)不阻止大家的視界，當(dāng)橋面高出水面（即梁下凈空） 3m以上時， 欄桿扶手頂面高約1m ;當(dāng)凈空小于3m的小橋時，可降落欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時，欄桿高度可達(dá)1. 3m.同時欄桿假如過于纖細(xì)、稀少、也會令人望而卻步，也影響駕駛員心理上的平安感。

  相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對欄桿高度及端面尺度可略大些，以添加嚴(yán)肅穩(wěn)健感，欄桿外型與四周環(huán)境調(diào)和欄桿外型也通常表現(xiàn)了橋梁所在地的地域個性和民族個性。區(qū)域的橋梁欄桿上常有伊斯蘭教個性的圖畫；的橋梁欄板上雕有標(biāo)志公民不祥的孔雀。

  漢族區(qū)域石欄桿上常雕有石獅等。一座橋梁欄板上的白鷺圖畫，因廈門又稱鷺島，突出了當(dāng)?shù)靥匦?，為公民所喜歡。英國一座橋梁上的欄桿圖畫，則帶有稠密的歐洲個性，橋梁欄桿當(dāng)然欄桿外型不論考慮地域個性仍是民族個性，均要和橋梁全體外形相分離，假如在斜拉橋橋頭修建民族方式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅。



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