“預(yù)計(jì)4月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速為-7.6%，相較上月出現(xiàn)顯著修復(fù)。”李超表示，近期高頻數(shù)據(jù)顯示，乘用車零售端有所回暖，汽車消費(fèi)有望持續(xù)改善。一季度被壓制的需求集中釋放，自然需求的修復(fù)疊加汽車消費(fèi)政策，汽車消費(fèi)有望快速修復(fù)。事實(shí)上，中汽協(xié)5月11日發(fā)布的4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也顯示，4月我國(guó)汽車銷量為207萬輛，同比增長(zhǎng)4.4%，錄得21個(gè)月來首次增長(zhǎng)。
消費(fèi)需求的釋放在短期內(nèi)依賴于促消費(fèi)政策繼續(xù)發(fā)力，在中長(zhǎng)期依賴于經(jīng)濟(jì)與就業(yè)回暖帶來的收入預(yù)期修復(fù)?！比A泰證券研究所副所長(zhǎng)，固定收益首席分析師張繼強(qiáng)表示。投資特別是基建投資也將加快修復(fù)。“3月底建筑業(yè)基本完成復(fù)工，疊加基建資金來源充裕，決定了4月份基建投資有明顯提速，而土木工程PMI，觀鋼材需求，挖掘機(jī)銷量亦有體現(xiàn)?！睆埨^強(qiáng)認(rèn)為，固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目中，基建投資降幅有望繼續(xù)快速收窄。“消費(fèi)正處在漸進(jìn)式回補(bǔ)的過程中。
鋼材市場(chǎng)表現(xiàn)出明顯的‘長(zhǎng)強(qiáng)板弱’局面，長(zhǎng)材價(jià)格止跌企穩(wěn)，穩(wěn)中有漲，板材價(jià)格震蕩下跌，這一局面已經(jīng)延續(xù)至5月份?！?月8日，上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長(zhǎng)任慶平在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)這樣表示。
各地重大基建工程開工，“趕工潮”效應(yīng)顯現(xiàn)，進(jìn)而拉動(dòng)螺紋鋼等建筑鋼材需求增多，而作為板材主要用戶的機(jī)械制造，汽車，家電等下業(yè)盡管也都復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但總體產(chǎn)銷狀況未有明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)板材的需求沒有完全釋放，支撐板材價(jià)格上漲的動(dòng)力不足，“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”局面由此顯現(xiàn)。
4月份冷軋卷板價(jià)格在3月份下跌330元/噸的基礎(chǔ)上，再下跌50元/噸～80元/噸，而螺紋鋼價(jià)格大都上漲30元/噸。進(jìn)入5月份，“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”局面依舊堅(jiān)挺。5月11日，首鋼產(chǎn)4.75毫米×1500毫米×C熱軋卷板(Q235B)報(bào)價(jià)為3400元/噸，而沙鋼產(chǎn)Φ12毫米～Φ14毫米螺紋鋼(HRB400)報(bào)價(jià)為3640元/噸，熱軋卷板價(jià)格低于螺紋鋼價(jià)格240元/噸。主要原因在于下游終端有效需求狀況不同。以上海市場(chǎng)為例進(jìn)入第二季度。

盤螺主要用在地產(chǎn)空中上，螺紋主要用在空中下，兩者價(jià)差可以更好地反映地產(chǎn)的整體施工停頓，地產(chǎn)施工同比增速有望上升。估量鋼鐵在三季度的供需構(gòu)造明顯好于往年同期，推升價(jià)錢和利潤(rùn)觸底上升。從鋼價(jià)的中心驅(qū)動(dòng)來看，每月的供需缺口均會(huì)有一定的時(shí)節(jié)性，而剔除時(shí)節(jié)性，找到超時(shí)節(jié)性的局部，才是影響鋼價(jià)的中心。我們把鋼鐵每月供需缺口的超額局部做成紅線，黑線為螺紋鋼的價(jià)錢環(huán)比增速，從中能夠看出，當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)超越時(shí)節(jié)性的供需缺口時(shí)價(jià)錢常常具有很強(qiáng)的向上驅(qū)動(dòng)，反之亦然。依據(jù)我們的測(cè)算，相比過去5年的均值，鋼鐵在今年三季度超額的缺口局部分別為303萬、70萬、460萬噸。估量在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中將表現(xiàn)為相比往年明顯的供不應(yīng)求的場(chǎng)面，今年三季度。
估量鋼鐵將迎來價(jià)錢和利潤(rùn)的向上拐點(diǎn)。投資戰(zhàn)略：隨著三季度供需格局邊沿改善，鋼價(jià)有望呈現(xiàn)向上拐點(diǎn)。當(dāng)前局部?jī)?yōu)質(zhì)鋼企的低估值已充沛反映了前期市場(chǎng)的悲觀心情。在基金持倉(cāng)處于歷史低位的根底上，若鋼價(jià)上行則將給予優(yōu)質(zhì)鋼鐵企業(yè)股價(jià)較大上行動(dòng)力，三鋼閩光、方大特鋼、南鋼股份。上半年鐵礦漲價(jià)擠壓鋼鐵利潤(rùn)。回想今年上半年鋼鐵行業(yè)的表現(xiàn)，鋼價(jià)不時(shí)維持在高位，但是鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)在進(jìn)入5月份后進(jìn)入了加速下跌通道，6月20日我們測(cè)算的鋼鐵各大種類加權(quán)益潤(rùn)為243元每噸，曾經(jīng)接近近5年來的差程度（2015年同期）。鐵礦的利潤(rùn)占比抵達(dá)近幾年新高。招致鋼鐵利潤(rùn)下滑的中心緣由主要還是上半年鋼鐵產(chǎn)量高企，而海外礦山的停限產(chǎn)事情招致鐵礦石的供給緊缺。