內(nèi)蒙古興安5310無縫管整體價(jià)格寬幅震蕩，價(jià)格重心小幅上移。具體來看，周初，由于上周五夜盤前多部門發(fā)聲，鐵礦石受監(jiān)管的聲音逐步增加，部分多 頭避險(xiǎn)離場(chǎng)，疊加鋼材在上周連續(xù)上漲后，出現(xiàn)一定回調(diào)，且宏觀消息面各種消息頻繁擾動(dòng)市場(chǎng)，整體情緒轉(zhuǎn)謹(jǐn)慎，同時(shí)，終端需求仍未顯著改善，成材價(jià)格偏弱， 礦價(jià)也有所回落，降幅在15-20元/噸不等。周中期，國(guó)內(nèi)降息以及市場(chǎng)仍對(duì)經(jīng)濟(jì)政策有所期待，市場(chǎng) 得到一定支撐，另外，外資唱多明顯，市場(chǎng)情緒拉漲，盤面震蕩上漲，突破上周高點(diǎn)，盤面觸及820.5元/噸高位，掉期觸及113.75美金，周后 期掉期觸及114.15美金，掉期強(qiáng)于盤面；產(chǎn)業(yè)內(nèi)部方面，終端需求在淡季仍表現(xiàn)一定韌性，鋼價(jià)上漲5310無縫管利潤(rùn)有所修復(fù)，局部地區(qū)有復(fù)產(chǎn)，鐵水產(chǎn)量有增 加預(yù)期，對(duì)鐵礦石需求形成一定支撐。PB粉和盤面基差有所收窄，整體市場(chǎng)投機(jī)行為一般，5310無縫管剛需成交為主。 內(nèi)蒙古興安5310無縫管成材數(shù)據(jù)方面，總產(chǎn)量周環(huán)比小幅回升，總庫(kù)存環(huán) 比降庫(kù)，總表需環(huán)比下降，低庫(kù)存在淡季之下對(duì)市場(chǎng)有一定支撐；本周到港有所增加，5310無縫管有采購(gòu)需求，但主要以低庫(kù)存操作為主。的優(yōu)點(diǎn)是可以回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，策鼓勵(lì)擴(kuò)大高壓合金管的應(yīng)用領(lǐng)域。中文名5310無縫管外文名Clad steel tube特 點(diǎn)可以回收分 類無縫鋼管，焊接鋼管價(jià) 值環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源5310無縫管的分類情況目前我國(guó)5310無縫管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)的一半，合金管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)合金管分會(huì)的研究，未來我國(guó)合金管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12％。 內(nèi)蒙古興安5310無縫管1. 無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。a． 工藝流程概述熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

內(nèi)蒙古興安5310無縫管主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。 內(nèi)蒙古興安5310無縫管主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無縫鋼管）。 內(nèi)蒙古興安5310無縫管主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平的提高，奠定了5310無縫管需求繼續(xù)修復(fù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。5310無縫管總量需求結(jié)構(gòu)中，出口表現(xiàn)十分亮眼。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2023年1-5月，全國(guó)出口5310無縫管3636.9萬噸，同比增長(zhǎng)40.9％。從月度出口數(shù)量來看，今年以來不斷攀升，其中5月份出口5310無縫管835.6萬噸，創(chuàng)下新高。同期5310無縫管的間接出口亦很強(qiáng)勁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品金額同比增長(zhǎng)9.5％，占出口總值的57.9％；其中出口汽車額同比增長(zhǎng)124.1％。另?yè)?jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年1-5月，全國(guó)出口挖掘機(jī)同比增長(zhǎng)13.9％。此外，鋼質(zhì)船舶、機(jī)械設(shè)備等出口也很旺盛。由此可見，耗鋼產(chǎn)品的大量出口，已經(jīng)成為拉動(dòng)5310無縫管總量需求的重要引擎。