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發(fā)電機組發(fā)動十禁忌
在開動柴油發(fā)電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關(guān)和條件都可行的情況下開動機組,注意一下10種情況不能去發(fā)動:
一忌無冷卻水或參加沸水發(fā)動柴油機發(fā)動后再加冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因突然遇冷而引起迸裂或變形;向嚴寒的機體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時再參加。
二忌不按規(guī)則供油 柴油機不應(yīng)在發(fā)動時將減壓手柄放到"作業(yè)"位置后再供油,而應(yīng)該在發(fā)動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)則操作的壞處是:糟蹋燃油;多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間光滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低光滑作用;氣缸中過多的柴油焚燒不完全會形成積碳。
三忌拉車發(fā)動柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車發(fā)動,會加劇各運動件之間的磨損,然后降低機車的使用壽命。
四忌不如期換用光滑油、燃油在氣候寒冷的季節(jié),如果不及時改換粘稠度低的光滑油和燃油,柴油機就很難發(fā)動。
五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火發(fā)動為防止發(fā)生火災,應(yīng)用文火、煤火在必定間隔外烘烤柴油機的油底殼,一起慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到光滑。若在柴油機進氣管處引火發(fā)動,會使物質(zhì)焚燒發(fā)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,形成進、排氣門關(guān)閉不嚴而加快氣缸的磨損。
六忌長期使用電熱塞、火焰預熱器電熱塞、火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長期使用可因急劇放電而損壞蓄電池,一起也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超越1分鐘,火焰預熱器每次連續(xù)使用的時間要控.制在20秒鐘以內(nèi)。
七忌直接將機油參加氣缸 將機油參加氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機冷機發(fā)動,但機油不能完全焚燒,易發(fā)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封功能下降;此外,還會加速氣缸套的磨損,導致柴油機的功率下降,使發(fā)動更加困難,所以不能直接將機油參加氣缸。
八忌直接將汽油灌入進氣管汽油的燃點較柴油低,比柴油先焚燒。因而直接將汽油灌入進氣管,會使發(fā)動機作業(yè)粗獷而發(fā)生激烈的敲缸現(xiàn)象,嚴重時還可發(fā)生發(fā)動機反轉(zhuǎn)。
九忌長期連續(xù)發(fā)動 柴油機上的發(fā)動機是在低電壓、大電流的情況下作業(yè)的,長期使用會損壞蓄電池。其連續(xù)作業(yè)的時間不得超越5秒鐘;一次發(fā)動不著,應(yīng)隔15秒鐘再發(fā)動。
十忌剛發(fā)動就高速工作柴油機剛發(fā)動時,光滑油的溫度低、流動性差,立刻高速工作,易形成各運動部件因缺乏光滑而急劇磨損,嚴重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。
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柴油發(fā)電機組運行負載前要做哪些準備
柴油發(fā)電機出租廠家朔銳機電就不同品牌的發(fā)電機組 的負載運行時間做出以下分析,以發(fā)電機組為列:
柴油發(fā)電機壽命的長短不僅要做好平時的科學正規(guī)的保養(yǎng),平時正確使用也有很大關(guān)系。就柴油發(fā)電機何時運行負載也有講究。發(fā)電機廠家現(xiàn)在與您交流。
柴油發(fā)電機在運行負載前應(yīng)好以下準備:
1:柴油發(fā)電機啟動成功后空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大,頻率低于47HZ或者高于52HZ應(yīng)對柴油發(fā)電機進行檢查維修方可進行負載運行;
2:散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載,運行負載應(yīng)該從小負載慢慢增加規(guī)律操作;
3:機油液位在規(guī)定刻度線內(nèi),啟動后機油壓力不要低于0.2MPA;
4:發(fā)動機空濾污染警示標志應(yīng)為綠色,如果顯示紅色在運行負載前更換新空濾芯;
5:柴油發(fā)電機整機有牢靠有效接地,電纜連接正確牢靠無破皮現(xiàn)象;
6:發(fā)電機空氣開關(guān)分合自如靈活,空氣開關(guān)容量應(yīng)接近發(fā)電機電流大小并有效保護;
7: 簡單也很重要的環(huán)節(jié),柴油發(fā)電機郵箱內(nèi)有足夠量的柴油供發(fā)電機負載運行。
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