（2）進(jìn)排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)出租的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。 （3）潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、離心濾清器、各種調(diào)節(jié)閥類和潤滑管路機(jī)油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要作用是通過冷卻介質(zhì)將發(fā)動機(jī)工作時因燃燒和摩擦產(chǎn)生的熱量帶出，保證發(fā)動機(jī)在合理的溫度范圍內(nèi)工作。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分為水冷式和風(fēng)冷式。 水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強(qiáng)制循環(huán)冷卻，強(qiáng)制循環(huán)冷卻中可分為開式和閉式。在開式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)直接與大氣相通。而在閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)不與外界大氣直接相通，冷卻介質(zhì)在密閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn)可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點(diǎn)可以提高柴油機(jī)的進(jìn)、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩(wěn)定柴油機(jī)工作溫度和提高其經(jīng)濟(jì)性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機(jī)油的預(yù)熱時間。 冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風(fēng)扇、冷卻水泵、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)器、冷卻防凍液等。 （5）啟動充電系統(tǒng) 柴油發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過程稱為柴油機(jī)的啟動過程。完成啟動過程所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。它的作用是提供啟動能量，驅(qū)動曲軸旋狀并達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速（一般為150-300r/min)，可靠地實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)出租樣本參數(shù) 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組具有可靠性較高，易于維修保養(yǎng)，持續(xù)運(yùn)行時間長，具有超長的工作等特點(diǎn)，主要用于工業(yè)，礦業(yè)，鐵路，港口等。今天由陜西福雷斯特新能源科技有限公司為大家介紹康明斯柴油發(fā)電機(jī)組樣本參數(shù)，希望對幫助到您更好的選擇適合自己的發(fā)電機(jī)。 康明斯發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： (1)大部分裝有該公司特有的PT燃油系統(tǒng)(B、C系列除外)。 (2)都采用ω燃燒室。 (3)凸輪從動件都是滾輪式。 (4)燃油及機(jī)油通道絕大部分都鉆在缸體及缸蓋內(nèi)。 (5)濕式汽缸套，汽缸套經(jīng)磷化處理。 (6)曲軸用合金鋼鍛造，軸頸感應(yīng)淬火。 (7)所有活塞 道環(huán)槽均有鎳合金鑄鐵鑲座，以提高環(huán)槽壽命。 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組樣本： 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組-1200kw樣本圖片 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)： 機(jī)組參數(shù) 機(jī)組型號 常用功率 發(fā)動機(jī)型號 缸數(shù) 缸徑/行程 (mm) 排氣量 (L) 燃油消耗量 (g/kw.h) 外形尺寸 (L*W*H)(mm) 重量(kg)技術(shù)文檔 KVA KW