新型隧道逃生管道優(yōu)點：

優(yōu)勢1：產(chǎn)品

新型隧道逃生管道是我公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品經(jīng) 知識產(chǎn)權(quán)局審查授予實用新型權(quán)及，并出具實用新型權(quán)評價報告。

優(yōu)勢2：耐沖擊

公司制造的新型隧道逃生管道韌性好，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來的形狀。

優(yōu)勢3：尺寸合理

結(jié)合公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，新型隧道逃生管道的外徑不易過大，否則對施工影響較大。故新型隧道逃生管道的管道外徑為800mm，符合爬行過程中人體工程學(xué)要求。另，管節(jié)長度為3m，管壁厚30mm。

優(yōu)勢4：連接可靠

可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，對夾式連接件連接，每端連接10mm固定。

優(yōu)勢5：搬運方便

同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右；3米/根，一人可現(xiàn)場滾動推行；內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會造成二次擦傷。

優(yōu)勢6：反光標識

新型隧道逃生管道顏色采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間標識明顯。

1.新型隧道應(yīng)急逃生管道具有優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度，耐環(huán)境應(yīng)力開類性，抗快速開裂性。

2.耐沖擊性。

耐沖擊是隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生管道的另一重要特性。他的抗沖擊強度非常好，他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還3—5倍，其沖擊強度隨分子量的增加。

3.沖擊能吸收性。

隧道逃生管還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中屬水平，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。

4.和其它救援保障方法相比，隧道逃生管道建造成本低廉，內(nèi)部構(gòu)造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方．施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移至地帶。

5. 對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故，甘孜隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所．也即“屋”的作用。它可以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援管道。安置逃生管道茉統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進行救援的局面。

新型隧道逃生管道具體規(guī)格參數(shù)：

1. 新型隧道逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

2.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。

3. 新型隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

4. 新型隧道逃生管道的材質(zhì)平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，新型隧道逃生管道的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。

隧道施工方法，按開挖隧道的橫斷面分部情形來分，可分為全斷面法、臺階法、分部開挖法等。

全斷面開挖法

全斷面一次開挖法就是按照隧道設(shè)計輪廓一次 成型，然后修筑襯砌的施工方法。

1）適用條件

Ⅰ～Ⅲ級整體性好的圍巖；Ⅳ級圍巖時，圍巖應(yīng)具備從全斷面開挖后到支護前這一時間內(nèi)，保持自身穩(wěn)定；

有大型施工機械；

隧道長度或施工區(qū)段長度不宜太短，根據(jù)經(jīng)驗一般不應(yīng)小于1 km，否則，采用大型機械化施工經(jīng)濟性較差。

2）施工特點

工序少，便于施工組織和管理；

開挖一次成型，對圍巖擾動小，有利于圍巖穩(wěn)定；

開挖斷面大，可用深孔 以提高 效果，加快掘進速度，如大瑤山雙線隧道單口月成洞達150~240m；

作業(yè)空間大，有利于采用大型施工機械設(shè)備，從而提高勞動生產(chǎn)率，減輕施工人員勞動強度，降低工程造價.

高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42，高分子隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，高分子隧道逃生管道的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。